专利名称：空调出风口风量调节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调的出风口结构，特别是空调出风口风量调节机构。
背景技术：
汽车空调的出风口为塑料注塑件，一般是安装在汽车仪表板上，包括风口壳体、风 量调节器、连杆、曲柄和风门等零部件，在风口壳体上垂直固定有两根固定轴，风量调节器 和连杆在其旋转中心处开设有圆形孔，其通过该圆形孔分别安装在两根固定轴上，与固定 轴间隙配合，使风量调节器和连杆可绕固定轴旋转；风量调节器的一端与连杆的一端连接， 连杆的另一端与曲柄的一端连接，曲柄的另一端与风门连接。当需要对出风口风量进行调 节时，转动风量调节器，风量调节器将带动连杆转动，而连杆又带动曲柄转动，曲柄再带动 位于风道内的风门转动，从而实现对出风口风量的调节控制。由于风量调节器和连杆是直接安装在固定轴上与固定轴间隙配合，间隙的存在使 风量调节器转动操作的手感不好、操作力不一致，并且在空调运行时，调节器会出现抖动异 响的情况。
发明内容本实用新型的目的是提供一种空调出风口风量调节机构，以提高对风量调节器进 行转动操作的舒适性，使操作力度更为适中。本实用新型所述空调出风口风量调节机构，包括风口壳体、风量调节器、连杆、曲 柄和风门，在风口壳体上设置有两根固定轴，风量调节器和连杆分别安装在两根固定轴上， 并可绕固定轴旋转，风量调节器的一端与连杆的一端连接，连杆的另一端与曲柄的一端连 接，曲柄的另一端与风门连接，风量调节器以及连杆上镶嵌有阻尼衬套，风量调节器和连杆 通过阻尼衬套上的轴心孔与固定轴过渡配合。作为一种优选方式，阻尼衬套可为带台阶的矩形体，风量调节器以及连杆在其旋 转中心处开设有矩形孔，阻尼衬套位于矩形孔中与其过盈配合。阻尼衬套采用硬度适中、具有一定弹性的材料(如POM)，由于风量调节器和连杆 通过阻尼衬套上的轴心孔与固定轴过渡配合，当转动风量调节器时，阻尼衬套与固定轴之 间将产生一定的摩擦力，从而使风量调节器的转动具有运动阻尼感，由于具有运动阻尼感， 故提高了风量调节器转动操作力度的一致性和舒适性，使操作手感舒适，操作力度更为适 中。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述空调出风口风量调节机构的装配示意图；图2为该空调出风口风量调节机构在出风口关闭状态时的结构示意图；图3为该空调出风口风量调节机构在出风口开至最大时的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，该空调出风口风量调节机构包括风口壳体8、风量调节器 1、连杆3、曲柄4和风门7，在风口壳体8上设置有两根固定轴9，两根固定轴9垂直固定在 风口壳体8上。风量调节器1以及连杆3在其旋转中心处开设有矩形孔2，矩形孔2中安装 有阻尼衬套6，阻尼衬套6为带台阶的矩形体，由硬度适中且具有一定弹性的材料制成，阻 尼衬套6在矩形孔2内与矩形孔2过盈配合。风量调节器1和连杆3通过阻尼衬套6上的 轴心孔5分别安装在两根固定轴9上，与固定轴9过渡配合，并可绕固定轴9旋转。风量调 节器1的一端与连杆3的一端连接，连杆3的另一端与曲柄4的一端连接，曲柄4的另一端 与风门7连接。
权利要求空调出风口风量调节机构，包括风口壳体(8)、风量调节器(1)、连杆(3)、曲柄(4)和风门(7)，在风口壳体上设置有两根固定轴(9)，风量调节器和连杆分别安装在两根固定轴上，并可绕固定轴旋转，风量调节器的一端与连杆的一端连接，连杆的另一端与曲柄的一端连接，曲柄的另一端与风门连接，其特征在于风量调节器以及连杆上镶嵌有阻尼衬套(6)，风量调节器和连杆通过阻尼衬套上的轴心孔(5)与固定轴过渡配合。
2.根据权利要求1所述的空调出风口风量调节机构，其特征在于阻尼衬套(6)为带 台阶的矩形体，风量调节器(1)以及连杆(3)在其旋转中心处开设有矩形孔(2)，阻尼衬套 位于矩形孔中与其过盈配合。
专利摘要本实用新型涉及空调出风口风量调节机构，包括风口壳体、风量调节器、连杆、曲柄和风门，在风口壳体上设置有两根固定轴，风量调节器和连杆分别安装在两根固定轴上，风量调节器以及连杆上镶嵌有阻尼衬套，风量调节器和连杆通过阻尼衬套上的轴心孔与固定轴过渡配合。当转动风量调节器时，阻尼衬套与固定轴之间将产生一定的摩擦力，从而使风量调节器的转动具有运动阻尼感，故提高了风量调节器转动操作力度的一致性和舒适性，使操作手感舒适，操作力度更为适中。
文档编号F24F13/10GK201672640SQ201020199800
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者吉娅芬, 欧念曾, 盛俊华, 苏童 申请人:重庆长安汽车股份有限公司