专利名称：台车式热处理炉的行走机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种台车式热处 理炉的配件，尤其涉及一种台车式热处理炉的行走机构。
背景技术：
台车式热处理炉是工业炉中应用较为广泛的一种工业炉。对于台车式热处理而言，其包括固定的加热室和设置在行走机构上的活动的炉底。装有行走机构的炉底在该行走机构的牵引下，沿着地面上两条平行设置的导轨移动，实现炉底被拉出或者拖入炉膛，以便在炉外装卸铸件。在现有技术中，台车式热处理炉的行走机构包括车架及设置在车架内的电动机，车轮与车轮的主轴相固定。通过电动机端部的齿轮驱动车轮外侧的齿轮，从而使车轮围绕着主轴转动，以实现车轮沿着设置在地面上的导轨运动，从而实现了整个行走机构的移动，以将炉底从加热室拉出或拖入炉膛。由于台车式热处理炉的运行环境比较恶劣，运行环境中通常有很多灰尘或者铸件的铁屑。这些杂质一旦落入到主动车轮或者从动车轮的主轴上，可能会导致主动车轮或者从动车轮的主轴卡死或转动不灵活等故障。有鉴于此，有必要对现有技术中的台车式热处理炉的行走机构予以改进，以解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种台车式热出炉的行走机构，其可有效地防止灰尘或者铸件的铁屑掉落在行走机构中，从而避免主动车轮或者从动车轮的主轴卡死或转动不灵活等故障的发生，提高行走机构的可靠性。为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种台车式热处理炉的行走机构，其包括车架,主轴,主动车轮,从动车轮,驱动机构；所述主动车轮及从动车轮通过主轴及挡板与车架相连接；所述主动车轮及从动车轮与主轴之间设置两个轴承，所述行走机构还包括，若干密封盖，其设置于所述主轴的两端端部，并通过螺栓与所述主动车轮或者从动车轮相固持，并收拢所述轴承；所述密封盖内侧环面设有一圈凹槽，所述凹槽中设有一密封圈。作为本实用新型的进一步改进，所述挡板与轴承之间设置一隔套，所述隔套与轴承相互抵靠。作为本实用新型的进一步改进，所述密封圈与隔套相接触。作为本实用新型的进一步改进，所述密封盖与隔套相分离。作为本实用新型的进一步改进，所述主动车轮与驱动机构之间还设有一减速机。[0014]作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构为交流电动机。作为本实用新型的进一步改进，所述减速机为摆线针轮减速机。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过在主动车轮或者从动车轮的主轴的两端端部设置密封盖以及密封圈，从而有效地防止了灰尘或者铸件的铁屑掉落在行走机构中，从而避免了主动车轮或者从动车轮的主轴卡死或转动不灵活等故障的发生，提高了台车式热处理炉的行走机构的可靠性。
图I为本实用新型台车式热处理炉的行走机构一具体实施方式
中的结构示意图；图2为沿图I中A-A线的剖视图； 图3为图2中标号B处的局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。请参图I至图2所示，其中，图I为本实用新型一种台车驱动机构一具体实施方式
中的结构示意图，图2为沿图I中A-A线的剖视图。在本实施方式中，一种台车式热处理炉的行走机构100，其包括车架10，主轴20，主动车轮30，从动车轮40，驱动机构50。其中，主动车轮30及从动车轮40通过主轴20及挡板21与车架10相连接。主动车轮30及从动车轮40与主轴20之间设置两个轴承22。结合图3所示，在本实施方式中，该行走机构100还包括，若干密封盖23，其设置于所述主轴20的两端端部，并通过螺栓231与该主动车轮30或者从动车轮40相固持，并收拢所述轴承22。其中，该轴承22为滚柱轴承。进一步的，该密封盖23的内侧环面230设有一圈凹槽233。该凹槽233中设有一密封圈232。在本实施方式中，该挡板21与轴承22之间设置一隔套24，其与轴承22相互抵靠。该密封圈232与隔套24相接触；同时，该密封盖23与隔套24相分离。在本实施方式中，该主动车轮30与驱动机构50之间还设有一减速机60。其中，该减速机60为摆线针轮减速机，该驱动机构50为交流电动机。驱动机构50通过减速机60将枢转动力传递给减速机主轴601。该减速机主轴601设有一主动齿轮602，其可驱动该主动车轮30 —侧与该主动齿轮602相互啮合的从动齿轮301。该从动齿轮301通过M30的螺栓302，将从动齿轮301与主动车轮30相互固持。该主动车轮30可在主轴20及轴承22的相互作用下，实现主动车轮30围绕着主轴20的枢转，从而驱动该行走机构100沿着地面上平行设置的两条导轨(未图示)移动。从而实现了炉底(未图示)被拉出或者拖入炉膛，以便在炉外装卸铸件。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。[0029]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
权利要求1.一种台车式热处理炉的行走机构(100)，其包括 车架(10)，主轴(20)，主动车轮(30)，从动车轮(40)，驱动机构(50);所述主动车轮(30)及从动车轮(40)通过主轴(20)及挡板(21)与车架(10)相连接；所述主动车轮(30)及从动车轮(40)与主轴(20)之间设置两个轴承(22)，其特征在于，所述行走机构(100)还包括， 若干密封盖(23)，其设置于所述主轴(20)的两端端部，并通过螺栓(231)与所述主动车轮(30)或者从动车轮(4 0)相固持，并收拢所述轴承(22);所述密封盖(23)内侧环面(230)设有一圈凹槽(233)，所述凹槽(233)中设有一密封圈(232)。
2.根据权利要求I所述的行走机构(100)，其特征在于，所述挡板(21)与轴承(22)之间设置一隔套(24)，所述隔套(24)与轴承(22)相互抵靠。
3.根据权利要求I所述的行走机构(100)，其特征在于，所述密封圈(232)与隔套(24)相接触。
4.根据权利要求I所述的行走机构(100)，其特征在于，所述密封盖(23)与隔套(24)相分离。
5.根据权利要求I所述的行走机构(100)，其特征在于，所述主动车轮(30)与驱动机构(50 )之间还设有一减速机(60 )。
6.根据权利要求I所述的行走机构(100)，其特征在于，所述驱动机构(50)为交流电动机。
7.根据权利要求5所述的行走机构(100)，其特征在于，所述减速机(60)为摆线针轮减速机。
专利摘要本实用新型提供了一种台车式热处理炉的行走机构，其包括车架，主轴，主动车轮，从动车轮，驱动机构；所述主动车轮及从动车轮通过主轴及挡板与车架相连接；所述主动车轮及从动车轮与主轴之间设置两个轴承，所述行走机构还包括，若干密封盖，其设置于所述主轴的两端端部，并通过螺栓与所述主动车轮或者从动车轮相固持，并收拢所述轴承；所述密封盖内侧环面设有一圈凹槽，所述凹槽中设有一密封圈。通过在主动车轮或者从动车轮的主轴的两端端部设置密封盖以及密封圈，从而有效地防止了灰尘或者铸件的铁屑掉落在行走机构中，从而避免了主动车轮或者从动车轮的主轴卡死或转动不灵活等故障的发生，提高了台车式热处理炉的行走机构的可靠性。
文档编号F27D3/12GK202648427SQ20122028901
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者鲍洪生 申请人:无锡宇吉科技有限公司