一种汽车空调出风口下层叶片导风机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，包括下层叶片组，叶片支架，移动连杆，所述下层叶片组包括至少一片以上的叶片，所述叶片两端铰接于所述叶片支架，在所述叶片上设置安装轴，在所述叶片支架的侧壁开设有与所述安装轴配合的弧形槽，所述安装轴通过所述弧形槽且与所述移动连杆转动连接，在所述叶片支架内侧壁设置卡合件，当所述叶片旋转至水平位置时，相互间的叶片相互叠搭，且两端的叶片分别和卡合件顶靠。本实用新型下层叶片组既保持了调节风向的功能，又增加了关闭风道的功能，省去了拨轮、传动机构以及风门等零件的设置，结构简单实用，成本低，操作力控制量较少。
【专利说明】—种汽车空调出风口下层叶片导风机构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车空调出风口，尤其涉及一种汽车空调出风口下层叶片的导风机构。
【背景技术】
[0002]当前，大部分汽车空调出风口的风向和出风量调节机构包括上层叶片组，下层叶片组及风门；所述上层叶片组通过拨扭的上下拨动带动上层叶片组水平方向摆动，从而调节水平风向；拨扭在上层叶片上的水平滑动，又带动了下层叶片摆动，从而调节垂直风向；所述风门通过一套连杆或齿轮机构与拨轮相连，由拨轮的转动控制风门的开闭，或调节风量的大小；这种通过汽车空调出风口的缺点有以下几个方面:1、零件多，设计较为复杂；2、装配困难，增加成本；3、操作力控制量较多。
[0003]
【发明内容】
[0004]本实用新型提供了本实用新型针对现有技术的不足，提出一种新型的下层叶片导风机构，实现了下层叶片不仅可以调节风向，还可以在需要时关闭风道，大大简化了出风口结构，减小了零件的装配难度，在不影响功能和外观的基础上，有效地节约了成本。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以解决:一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，包括下层叶片组，叶片支架，移动连杆，所述下层叶片组包括至少一片以上的叶片，所述叶片两端铰接于所述叶片支架，在所述叶片上设置安装轴，在所述叶片支架的侧壁开设有与所述安装轴配合的弧形槽，所述安装轴通过所述弧形槽且与所述移动连杆转动连接，在所述叶片支架内侧壁设置卡合件，当所述叶片旋转至水平位置时，相互间的叶片相互叠搭，且两端的叶片分别和卡合件顶靠。
[0006]上述技术方案中，叶片的一端设置凹槽，叶片的另一端具有与所述凹槽匹配的形状。
[0007]上述技术方案中，所述叶片的两端均包塑有TPE热塑性弹性层。
[0008]本实用新型具有如下有益效果:下层叶片组既保持了调节风向的功能，又增加了关闭风道的功能，省去了拨轮、传动机构以及风门等零件的设置，结构简单实用，成本低，操作力控制量较少。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0010]图2为本实用新型叶片组的结构示意图。
[0011]图3为本实用新型的剖视示意图。
[0012]图4为本实用新型另一状态的剖视示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图1至图4，一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，包括下层叶片组1，叶片支架2，移动连杆3，所述下层叶片组I包括至少一片以上的叶片10，所述叶片10两端铰接于所述叶片支架2，在所述叶片上设置安装轴100，在所述叶片支架2的侧壁开设有与所述安装轴100配合的弧形槽20，所述安装轴100通过所述弧形槽20且与所述移动连杆3转动连接，在所述叶片支架2内侧壁设置卡合件4，当所述叶片10旋转至水平位置时，相互间的叶片相互叠搭，且两端的叶片10分别和卡合件4顶靠。
[0014]叶片10的一端设置凹槽10a，叶片的另一端具有与所述凹槽IOa匹配的形状。下层叶片组I旋转至水平位置时，叶片10 —端的凹槽IOa和与叶片相邻叶片的一端配合，并且所述叶片的两端均包塑有TPE热塑性弹性层，使得叶片之间紧密贴合，达到良好的密封效果。
【权利要求】
1.一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，包括下层叶片组(1)，叶片支架(2)，移动连杆(3)，所述下层叶片组(I)包括至少一片以上的叶片(10)，所述叶片(10)两端铰接于所述叶片支架(2)，在所述叶片上设置安装轴(100)，在所述叶片支架(2)的侧壁开设有与所述安装轴(100 )配合的弧形槽(20 )，所述安装轴(100 )通过所述弧形槽(20 )且与所述移动连杆(3)转动连接，其特征在于:在所述叶片支架(2)内侧壁设置卡合件(4)，当所述叶片(10)旋转至水平位置时，相互间的叶片相互叠搭，且两端的叶片(10)分别和卡合件(4)顶
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2.如权利要求1所述的一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，其特征在于:叶片(10)的一端设置凹槽(10a)，叶片的另一端具有与所述凹槽(IOa)匹配的形状。
3.如权利要求1所述的一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，其特征在于:所述叶片(10)的两端均包塑有TPE热塑性弹性层。
【文档编号】F24F13/15GK203443049SQ201320454196
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】唐泽华 申请人:宁波均胜汽车电子股份有限公司