一种应用于燃油加热器的故障报警系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种燃油加热器的故障报警系统，适用于不带通信功能的车用液暖、风暖燃油加热器，包括输入模块、控制器和声音输出模块，将燃油加热器的闪码故障信号转换成语音信号播出。本实用新型作为一种独立报警装置，在加热器使用过程中直接、明确地给出加热器的运行状况，能够帮助用户快速定位加热器的故障源，有助于迅速排除故障。本装置具有体积小、成本低等特点，对实际应用和日常便利具有重要的意义。
【专利说明】一种应用于燃油加热器的故障报警系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃油加热器领域，特别涉及一种应用于车用液暖、风暖燃油加热器故障的语音报警系统。
【背景技术】
[0002]车用液暖、风暖燃油加热器，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。目前市面上流行的不带通信功能的车用燃油加热器，其故障报警大多使用两种方式:指示灯闪码和仪表盘。指示灯方式是指采用加热器开关指示灯闪码的形式，当加热器出现故障时，开关指示灯通过闪烁的频率和次数不同给用户指示故障原因，这种方法的识别主要依靠人的主观判断，需要花费时间和精力，且存在着极大的不可靠性；仪表盘的方式是在指示灯闪码的基础上做了改进，即把指示灯换作仪表盘，闪码通过仪表盘直观显示出来，通过长短不同的线来显示闪码，从而给用户故障指示，但是这种方法仍然需要用户花费较长时间，特别是线数较多时，数起来比较麻烦，也容易误判。显然，现有的两种方法都不够直观有效，而且数完闪码信息后需对照说明进行识别，浪费时间。
[0003]因此，如何提供一种设备，可以使用户更直接地获取加热器的故障信息，帮助用户快速定位故障所在，便成为本领域技术人员亟待解决的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于快速识别车用燃油加热器的故障信息，直接、明确地给出燃油加热器的运行状况。
[0005]为了达到以上目的，本实用新型提出技术方案如下:
[0006]一种应用于燃油加热器的故障报警系统，适用于不带通信功能的车用液暖、风暖燃油加热器，包括:
[0007]输入模块，用于输入燃油加热器的故障信号，并提供供电电压；
[0008]控制器，与所述输入模块相连，用于接收燃油加热器故障信号，并对所述燃油加热器故障信号进行处理；
[0009]声音输出模块，与所述控制器相连，用于根据所述控制器的数据处理结果输出相应的语音播报。
[0010]根据以上所述的燃油加热器故障报警系统，其中，还包括电源指示灯，用于指示燃油加热器故障报警系统的供电状态。
[0011]根据以上所述的燃油加热器故障报警系统，其中，输入模块包括三根线，电源正、电源负和信号线，电源正、电源负连接电源，给所述的燃油加热器故障报警系统供电，信号线与燃油加热器的开关指示灯或用于显示闪码长短信号的仪表盘并联，用于获得故障闪码信号。
[0012]根据以上所述的燃油加热器故障报警系统，其中，所述控制器还包含存储模块，用于存储前一次的故障信息。[0013]根据以上所述的燃油加热器故障报警系统，其中，还包括:
[0014]第一功能键，用于燃油加热器故障报警系统的复位；
[0015]第二功能键，用于结束当前的故障播报语音；
[0016]第三功能键，按下时回放前一次的燃油加热器故障信息的播报语音。
[0017]根据以上所述的燃油加热器故障报警系统，其中，所述故障报警系统的供电电压与燃油加热器相一致。
[0018]与现有技术相比，本实用新型的有益效果表现在:
[0019]燃油加热器语音报警系统作为一种独立报警装置，用于不带通信功能的车用液暖、风暖燃油加热器上面，在加热器使用过程中直接、明确地给出加热器的运行状况，能够帮助用户快速定位加热器的故障源，有助于迅速排除故障。本装置具有体积小、成本低等特点，对实际应用和日常便利具有重要的意义。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型一个实施例的应用于燃油加热器的故障报警系统的结构框图；
[0021]图2为本实用新型一个实施例的应用于燃油加热器的故障报警系统的外观图。
[0022]图中标记说明:1_电源指示灯；2_第一功能键；3_声音输出模块；4_输入模块；5-第二功能键。
[0023]注:图1的框图只代表结构连接示意，并不代表具体接线。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025]请参阅图1，图1为本实用新型一个实施例的应用于燃油加热器的故障报警系统的结构框图。本实用新型包括:输入模块、控制器、声音输出模块，所述输入模块和所述声音输出模块分别和所述控制器连接，具体实施时，所述输入模块包括三根线，电源正、电源负(地线)和信号线，用于本实用新型的供电，及燃油加热器故障信号的输入。其中，电源正、电源负连接电源给本实用新型供电，本实用新型采用和燃油加热器同样的供电电压，具体实施时，将电源正、电源负两根线直接与燃油加热器并联，免去了另加电源的麻烦。信号线和电源负并联在燃油加热器开关指示灯或仪表盘的两端，用于将故障闪码信号传输给所述控制器。所述控制器接收所述信号线传递的闪码信号，通过程序的判别门限识别信号所代表的故障信息，转换成语音信号，其原理如下:
[0026]当燃油加热器出现故障时，信号线接收到闪码信息，燃油加热器的闪码根据频率不同分为短闪码和长闪码，一个短闪码周期为0.4S，一个长闪码周期为1.2S，占空比均为50%，在控制器系统里，我们通过软件将判别门限定为:有效信号长度为0.15S?0.3S时为短闪码，有效信号长度为0.5S?0.7S时为长闪码，所述控制器分别统计长、短闪码的数量，根据数量不同，判断出故障信息，分别转化成不同的语音信号，见表I ;
[0027]表I控制器根据闪码次数判断故障[0028]
【权利要求】
1.一种应用于燃油加热器的故障报警系统，其特征在于，包括: 输入模块，用于输入燃油加热器的故障信号，并提供供电电压； 控制器，与所述输入模块相连，用于接收燃油加热器故障信号，并对所述燃油加热器故障信号进行处理； 声音输出模块，与所述控制器相连，用于根据所述控制器的数据处理结果输出相应的语音播报。
2.根据权利要求1所述的应用于燃油加热器的故障报警系统，其特征在于，还包括电源指示灯，用于指示燃油加热器故障报警系统的供电状态。
3.根据权利要求1所述的应用于燃油加热器的故障报警系统，其特征在于，输入模块包括三根线，电源正、电源负和信号线，电源正、电源负连接电源，给所述的燃油加热器故障报警系统供电，信号线与燃油加热器的开关指示灯或用于显示闪码长短信号的仪表盘并联，用于获得故障闪码信号。
4.根据权利要求1所述的应用于燃油加热器的故障报警系统，其特征在于，所述控制器还包含存储模块，用于存储前一次的故障信息。
5.根据权利要求1所述的应用于燃油加热器的故障报警系统，其特征在于，还包括: 第一功能键，用于燃油加热器故障报警系统的复位； 第二功能键，用于结束当前的故障播报语音； 第三功能键，按下时回放前一次的燃油加热器故障信息的播报语音。
6.根据权利要求1所述的应用于燃油加热器的故障报警系统，其特征在于，所述故障报警系统的供电电压与燃油加热器相一致。
【文档编号】F24H9/20GK203720957SQ201320890237
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】王伟, 郝胜兵, 晋世强, 鲁国江, 王刚, 鲍长江, 王前, 刘俊玲, 刁洪莹, 时超 申请人:河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司