一种车用的太阳能空气净化器的制造方法
【专利摘要】一种车用的太阳能空气净化器，包括开设有进风口和出风口的壳体，该壳体的顶面设有太阳能板，所述壳体的内部设有蓄电池、负离子发生器、控制芯片、风机、活性竹炭层以及香料层，所述进风口设于壳体的底部且位于活性竹炭层的下方，所述出风口设于壳体的前端面且正对着风机的吹风口，所述壳体上设有第一充电接口，所述太阳能板、蓄电池、负离子发生器、风机以及第一充电接口均与控制芯片连接。所述太阳能板将太阳能通过控制芯片转化成电能，并将电能储存于蓄电池内作为电源，当车没有开动时，蓄电池内的电能可以较长时间保持太阳能空气净化器处于工作状态，确保车厢内的空气质量，即使在天气不好的情况下，通过第一充电接口也可以为蓄电池进行充电。
【专利说明】—种车用的太阳能空气净化器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空气器净化器，具体的说是指一种车用的太阳能空气净化器。
【背景技术】
[0002]空气和水、阳光一样，是人类赖以生存的重要环境因素之一，它直接参与人体代谢和体温调节等生命活动，空气质量的好环与人体健康有着极其密切的关系。由于我国严重的大气污染，致使我国的呼吸道疾病发病率极高，慢性障碍性呼吸道疾病，包括肺气肿和慢性气管炎，是最主要的致死原因。随着生活水平的提高，小车已经成为人们较为普遍的代步工具，而小车排放的污染物危害甚大，且小车尾气低空排放，恰好处于人的呼吸带范围，对人体健康影响十分明显。因此，为了净化车内的空气，确保人体健康，人们通常会选择在车内放置空气净化器，以达到净化空气的作用。
[0003]现有车用的空气净化器通常是连接电源直接使用的，但是采用直接连接电源的方式并不能确保空气净化器的长时间使用，当小车停止运行时，空气净化器也停止工作，当小车较长时间没开时，车厢内的空气质量也会下降。因此，为了确保车厢内的空气质量，研制出一台能长时间使用的空气净化器是很有必要的。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供的是一种车用的太阳能空气净化器，其主要目的在于克服现有车用的空气净化器无法长时间使用的问题。
[0005]为了解决上述的技术问题，本实用新型采用如下的技术方案:
[0006]一种车用的太阳能空气净化器，包括开设有进风口和出风口的壳体，该壳体的顶面设有太阳能板，该壳体的内部设有蓄电池、负离子发生器、控制芯片、风机、活性竹炭层以及香料层，所述进风口设于壳体的底部且位于活性竹炭层的下方，所述出风口设于壳体的前端面且正对着风机的吹风口，所述壳体上设有第一充电接口，所述太阳能板、蓄电池、负离子发生器、风机以及第一充电接口均与控制芯片连接。
[0007]进一步的，本太阳能空气净化器还包括内部设有充电电路的充电底座，该充电底座设有第二充电接口和车载充电插头，所述壳体上设有第三充电接口，该第三充电接口分别与控制芯片和第二充电接口连接，所述车载充电插头与车内的点烟器连接。
[0008]进一步的，所述壳体上设有工作指示灯，该工作指示灯与控制芯片连接。
[0009]进一步的，所述负离子发生器设有两个，其分别位于壳体内部的两侧。
[0010]由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点:本实用新型设计合理、实用性强，所述太阳能板将太阳能通过控制芯片转化成电能，并将电能储存于蓄电池内作为电源，风机将外界的空气从进风口吸入，且将外界的空气经过活性竹炭层、香料层以及负离子发生器的作用后从出风口吹出。当车没有开动时，蓄电池内的电能可以较长时间保持太阳能空气净化器处于工作状态，确保车厢内的空气质量。即使在天气不好的情况下，太阳能空气器净化器也可以通过第一充电接口为蓄电池进行充电，该第一充电接口可以通过连接线为蓄电池充电。因此，采用本实用新型可以在不同种情况下长时间地保证太阳能空气净化器处于工作的状态。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的俯视示意图；
[0012]图2为本实用新型壳体内部的俯视示意图；
[0013]图3为本实用新型充电底座的示意图。
【具体实施方式】
[0014]参照图1、图2和图3。一种车用的太阳能空气净化器，包括开设有进风口 11和出风口 12的壳体I以及内部设有充电电路的充电底座2。所述壳体I的顶面设有太阳能板3，该壳体I的内部设有蓄电池4、负离子发生器5、控制芯片6、风机7、活性竹炭层8以及香料层9。所述进风口 11设于壳体I的底部且位于活性竹炭层8的下方，所述出风口 12设于壳体I的前端面且正对着风机7的吹风口，所述壳体I上设有第一充电接口 13，所述太阳能板3、蓄电池4、负离子发生器5、风机7以及第一充电接口 13均与控制芯片6连接。
[0015]参照图2和图3。所述充电底座2设有第二充电接口 21和车载充电插头22，所述壳体I上设有第三充电接口 14，该第三充电接口 14分别与控制芯片6和第二充电接口 21连接，所述车载充电插头22与车内的点烟器连接。所述壳体I上设有工作指示灯15，该工作指示灯15与控制芯片6连接，该工作指示灯15用于显示太阳能空气净化器的工作状态。所述负离子发生器5设有两个，其分别位于壳体I内部的两侧。
[0016]参照图1、图2和图3。本实用新型的工作过程如下:所述太阳能板3将太阳能通过控制芯片6转化成电能，并将电能储存于蓄电池4内作为电源，风机7将外界的空气从进风口 11吸入，且将外界的空气经过活性竹炭层8、香料层9以及负离子发生器5的作用后从出风口 12吹出。所述活性竹炭层8用于去除车厢内的有害气体，所述香料层9可以清新车厢内的空气，人们可以根据不用的喜好和用途更换不同香味的香料，所述香料层9也可以更换为驱蚊的香料，用于户外野营中进行驱蚊。在天气不好的情况下，太阳能空气器净化器可以通过第一充电接口 13为蓄电池进行充电，该第一充电接口 13可以通过连接线与移动电源或车载电源连接为蓄电池4充电，所述太阳能空气器净化器也可以通过充电底座2为蓄电池4充电。所述太阳能板3还可以用于感应光线的强弱，并将该信息传给控制芯片6，当光线较弱时，工作指示灯15可以提示人们为蓄电池4进行充电。
[0017]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.一种车用的太阳能空气净化器，包括开设有进风口和出风口的壳体，其特征在于:所述壳体的顶面设有太阳能板，所述壳体的内部设有蓄电池、负离子发生器、控制芯片、风机、活性竹炭层以及香料层，所述进风口设于壳体的底部且位于活性竹炭层的下方，所述出风口设于壳体的前端面且正对着风机的吹风口，所述壳体上设有第一充电接口，所述太阳能板、蓄电池、负离子发生器、风机以及第一充电接口均与控制芯片连接。
2.如权利要求1所述的一种车用的太阳能空气净化器，其特征在于:还包括内部设有充电电路的充电底座，该充电底座设有第二充电接口和车载充电插头，所述壳体上设有第三充电接口，该第三充电接口分别与控制芯片和第二充电接口连接，所述车载充电插头与车内的点烟器连接。
3.如权利要求1或2所述的一种车用的太阳能空气净化器，其特征在于:所述壳体上设有工作指示灯，该工作指示灯与控制芯片连接。
4.如权利要求1或2所述的一种车用的太阳能空气净化器，其特征在于:所述负离子发生器设有两个，其分别位于壳体内部的两侧。
【文档编号】F24F1/02GK203949300SQ201420332957
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】许良俊 申请人:泉州复大太阳能电子有限公司