一种汽油炉的制作方法

本实用新型属于汽油燃料炉具技术领域。

背景技术：

汽油炉是一种以汽油为燃料的炉具，因其具有便携性、安全性、易用性以及燃料的易获取性，在户外活动中得到了广泛的应用。但传统汽油炉在使用过程中需要预热汽化管才能正常燃烧，这给汽油炉的使用带来了极大不便。而且在汽油炉在燃烧过程中汽化管中的积碳会堵塞喷嘴，导致汽油炉无法正常燃烧。

技术实现要素：

本实用新型的目的克服现有技术中喷嘴易积炭堵塞的缺陷，提供了一种汽油炉。

本实用新型提供的技术方案为：

一种汽油炉，包括油壶，其内存储有汽油燃料，所述油壶上设置有打气筒，以将空气注入到油壶内为其加压；所述油壶内设置有吸油管，其底部设置有吸油孔，顶部设置有进气口；阀门开关的一端与吸油管连接，另一端与汽油汽化管连接，所述汽油汽化管的出口端连接雾化喷嘴；所述汽油汽化管内设置有弹性钢针。

优选的是，所述汽油汽化管采用黄铜管。

优选的是，还包括混合汽室，所述混合汽室上部设置有燃烧火盘，所述燃烧火盘上能够产生火焰对汽油汽化管进行加热。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的汽油炉，与传统汽油炉相比，使用前不需要预热，极大的提高了使用的便利性。通过设置弹性钢针，能够在汽油炉开启或关闭时自动对喷嘴进行疏通，防止积碳堵塞喷嘴导致汽油炉无法正常燃烧，同时也不需要人工定期清理，大大节省了人力。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽油炉总体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型提供了一种汽油炉，包括油壶1，其内部为燃油容纳腔，在燃油容纳腔装入汽油。打气筒2安装在油壶1上，通过打气筒2能够将空气注入到油壶1内，起到加压的作用，使油壶1内保证一定的压力。吸油管3插入到油壶1内，并且吸油管3下部插入到汽油液面以下。所述吸油管3的底部设置有吸油孔4，吸油管3顶部设置有进气口5。吸油管3与设置在油壶1外的阀门开关6的一端连接，阀门开关6的另一端与汽油汽化管7连接，当阀门开关6开启时，由于油壶1内有一定的压力，会时汽油从吸油孔4经过吸油管3和阀门开关6进入到汽油汽化管7中，同时，油壶1中的空气会从进气口5经吸油管3和阀门开关6进入到汽油汽化管7中，并且空气和汽油在进入到汽油汽化管7前会进行充分的混合。汽油汽化管7的前端与雾化喷嘴8连接，使汽油汽化管7内的汽油空气混合物从雾化喷嘴8喷出，经过雾化喷嘴8的作用，能够使空气和汽油混合物达到良好的雾化状态。

雾化喷嘴8将雾化后的空气和汽油混合物喷入到混合汽室9内，雾化喷嘴8喷出的混合气体再次与空气混合进入混合汽室9，并在混合汽室9顶部的燃烧火盘10上点火燃烧。

由于两次混合使汽油与空气充分混合，所以燃烧充分，不产生黑烟，达到与液化石油汽类似或接近的点火状态，无需预热。

当点火后，油气混合体经流汽油汽化管7加热并充分汽化，形成极易燃烧的热油蒸汽，热油蒸汽经雾化喷嘴8喷出与空汽二次混合。连续汽化与燃烧形成循环，从而达到稳定燃烧。作为一种优选的，所述汽油汽化管7采用黄铜管。

所述汽油汽化管7内设置有弹性钢针11，当阀门开关6打开或关闭时，能够带动弹性钢针11在汽油汽化管7内运动，并在雾化喷嘴8处进行疏通，从而防止积碳堵塞喷嘴。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。