本实用新型属于空调技术领域，具体涉及一种导风板驱动组件和空调器。
背景技术：
空调导风板旋转一般采用步进电机驱动，经过扫风电机减速机构(一般采用齿轮传动机构)减速以增大扫风力矩。当前齿轮传动一般采用外啮合形式，传动比受空间限制往往较小，电机驱动力矩有限；当产品开发须选用大导风板或需求较大扫风力矩时，不得不选用较大功率的步进电机或增大扫风电机尺寸，给外观设计和产品开发带来较多困难。
由于现有技术中空调导风板驱动步进电机采用外啮合形式，传动比较小，电机驱动力矩有限，当选用大导风板或需求较大扫风力矩时，不得不选用较大功率的步进电机或增大扫风电机尺寸，给外观设计和产品开发带来较多困难；电机输出轴存在偏心程度，不利于扫风电机的结构设计等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种导风板驱动组件和空调器。
技术实现要素：
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的空调导风板驱动步进电机采用外啮合形式，传动比较小，电机驱动力矩有限的缺陷，从而提供一种导风板驱动组件和空调器。
本实用新型提供一种导风板驱动组件，其包括：
导风板；
驱动电机；
主动齿轮，由所述驱动电机驱动而转动；
从动齿轮，与所述主动齿轮相啮合、且被所述主动齿轮带动而做转动运动，所述从动齿轮的输出端能够带动所述导风板运动，且所述从动齿轮与所述主动齿轮通过内啮合的方式进行啮合。
优选地，
所述主动齿轮包括主动齿轮本体和设置在所述主动齿轮本体外周壁上朝径向外侧伸出的外齿，
所述从动齿轮包括从动齿轮本体和设置在所述从动齿轮本体内周壁上朝径向内侧伸出的内齿，
所述主动齿轮设置于所述从动齿轮内部，且所述外齿与所述内齿之间相互啮合。
优选地，
所述从动齿轮本体为圆环形结构，所述内齿设置在所述圆环形结构的径向内周壁上、且沿径向方向向内凸出设置。
优选地，
所述从动齿轮本体与所述内齿一体成型。
优选地，
还包括齿轮底座，齿轮底座能够插入所述从动齿轮的所述从动齿轮本体中、且用于支承所述主动齿轮。
优选地，
所述齿轮底座包括底座本体和安装孔，所述安装孔设置于所述底座本体上、且用于安装所述主动齿轮。
优选地，
所述主动齿轮本体为圆柱形结构，所述外齿设置在所述圆柱形结构的径向外周壁上、且沿径向方向向外凸出设置。
优选地，
还包括连杆组件，所述连杆组件与所述驱动电机连接、以推动所述驱动电机依次带动所述从动齿轮、所述导风板做平动运动。
优选地，
所述连杆组件包括连杆盖和连杆，所述连杆盖具有第一容纳空间、所述连杆具有第二容纳空间，所述连杆盖和所述连杆相互扣合、以使得所述第一容纳空间和所述第二容纳空间接合形成总容纳空间，所述总容纳空间能够用于容纳所述驱动电机、所述主动齿轮和所述从动齿轮。
优选地，
所述连杆组件还包括齿条，所述齿条设置于所述连杆盖上；所述导风板驱动组件还包括推出电机和驱动盒，所述推出电机能够与所述齿条啮合、以驱动所述连杆组件运动，所述驱动盒用于容纳所述推出电机和部分所述连杆组件。
本实用新型还提供一种空调器，其包括前任一项所述的导风板驱动组件。
本实用新型提供的一种导风板驱动组件和空调器具有如下有益效果：
本实用新型的空调电元器安装组件和空调器，通过所述从动齿轮与所述主动齿轮通过内啮合的方式进行啮合，能够将外啮合齿轮传动改为内啮合形式，可较大提高传动比，同时可提高电机驱动力矩，同时可保持或减小传动机构的占用体积空间；并且可减少电机输出轴偏心程度，有利于扫风电机的结构设计；有效解决了空调导风板驱动步进电机采用外啮合形式，传动比较小，电机驱动力矩有限，当选用大导风板或需求较大扫风力矩时，不得不选用较大功率的步进电机或增大扫风电机尺寸，给外观设计和产品开发带来较多困难等技术问题。
附图说明
图1是本实用新型的导风板驱动组件的爆炸结构示意图；
图2是图1导风板驱动组件中驱动电机、主动齿轮和从动齿轮相接合部分结构示意图；
图3是图1导风板驱动组件中主动齿轮和从动齿轮相接合部分结构示意图；
图4是本实用新型的导风板驱动组件的驱动盒部件的内部结构示意图。
图中附图标记表示为：
11、驱动电机；12、主动齿轮；121、主动齿轮本体；122、外齿；13、从动齿轮；131、从动齿轮本体；132、内齿；15、齿轮底座；151、底座本体；152、安装孔；4、连杆组件；14、连杆；16、连杆盖；17、齿条；2、推出电机；3、驱动盒。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型提供一种导风板驱动组件，其包括：
导风板；
驱动电机11；
主动齿轮12，由所述驱动电机11驱动而转动；
从动齿轮13，与所述主动齿轮12相啮合、且被所述主动齿轮12带动而做转动运动，所述从动齿轮13的输出端能够带动所述导风板运动，且所述从动齿轮13与所述主动齿轮12通过内啮合的方式进行啮合。
通过所述从动齿轮与所述主动齿轮通过内啮合的方式进行啮合，能够将外啮合齿轮传动改为内啮合形式，可较大提高传动比，同时可提高电机驱动力矩，同时可保持或减小传动机构的占用体积空间；并且可减少电机输出轴偏心程度，有利于扫风电机的结构设计；有效解决了空调导风板驱动步进电机采用外啮合形式，传动比较小，电机驱动力矩有限，当选用大导风板或需求较大扫风力矩时，不得不选用较大功率的步进电机或增大扫风电机尺寸，给外观设计和产品开发带来较多困难等技术问题。
本实用新型提高一种大传动比扫风减速机构，由驱动电机11、主动齿轮12、从动齿轮13组成；主动齿轮12与从动齿轮13采用内啮合方式，对电机旋转运动进行减速传递。从动齿轮13连接导风板完成扫风动作(图中导风板未示出)。
含有所述大传动比扫风减速机构的导风板驱动组件爆炸示意图如图1所示，由连杆盖16、连杆14、齿轮底座15、主动齿轮12、从动齿轮13、驱动电机11构成；含有所述连杆组件的空调室内机驱动盒部件，由连杆组件、推出电机2、驱动盒3组成。
主动齿轮12与从动齿轮13的齿数分别为Z1、Z2；电机输出功率为P，输出角速度为W0；经过减速机构后，输出功率仍可视为P，齿轮力矩为M，传动比i＝Z2/Z1＝W0/W，齿轮旋转角度为W；由于功率P、初始角速度W0一定，故由公式P＝M*W可知，提高传动比i，可减小齿轮旋转角度W，进而增大齿轮力矩M。
由《机械原理》直齿圆柱齿轮机构章节可知，采用该实施例中所述内啮合齿轮传动方式，内啮合齿轮的齿廓全部为渐开线，相比外啮合方式可增大齿轮传动重合度，有效提高齿轮传动稳定性；
采用该实施例中所述内啮合齿轮传动方式，内啮合齿轮转动方向相同，且由于齿轮传动重合度较高，可增大齿轮传动过程中参加啮合的齿轮对数，提高齿轮的承载能力，减小齿轮传动间隙，降低传动末端(即导风板)的振幅，改善噪音。
所述大传动比扫风减速机构，不限于实施方式中的内啮合齿轮传动形式。当需要更大减速比时，可采用更加复杂的传动机构，如将内啮合齿轮减速机构改为行星齿轮减速机构，此处不具体展开。
优选地，
所述主动齿轮12包括主动齿轮本体121和设置在所述主动齿轮本体121外周壁上朝径向外侧伸出的外齿122，
所述从动齿轮13包括从动齿轮本体131和设置在所述从动齿轮本体131内周壁上朝径向内侧伸出的内齿132，
所述主动齿轮12设置于所述从动齿轮13内部，且所述外齿122与所述内齿132之间相互啮合。
这是本实用新型的内外啮合齿轮的优选具体结构形式，将主动齿轮设置为具有外齿的外齿轮，能够将驱动电机11的电机轴插入该主动齿轮的轴孔中、以带动其转动，将从动齿轮设置为具有内齿的内齿轮，能够使得该内齿与主动齿轮的外齿之间进行啮合，从而通过主动齿轮带动该从动齿轮啮合转动。
本实用新型提高一种大传动比扫风减速机构，由驱动电机11、主动齿轮12、从动齿轮13组成；主动齿轮12与从动齿轮13采用内啮合方式，对电机旋转运动进行减速传递。从动齿轮13连接导风板完成扫风动作(图中导风板未示出)。
优选地，
所述从动齿轮本体131为圆环形结构，所述内齿132设置在所述圆环形结构的径向内周壁上、且沿径向方向向内凸出设置。这是本实用新型中从动齿轮本体的优选结构形式和内齿的具体设置方式，如图3所示，能够形成内圆环形齿，从而形成啮合齿作用。
优选地，
所述从动齿轮本体131与所述内齿132一体成型。这是本实用新型从动齿轮本体与内齿之间的优选制造方式，能够优选通过铸造等方式一体成型二者，从而提高本体和内齿之间的结合强度，提高结构强度。
优选地，
还包括齿轮底座15，齿轮底座15能够插入所述从动齿轮13的所述从动齿轮本体131中、且用于支承所述主动齿轮12。如图3所示，通过设置齿轮底座，能够对主动齿轮形成很好的支承作用，提高主动齿轮的结构强度。
优选地，
所述齿轮底座15包括底座本体151和安装孔152，所述安装孔152设置于所述底座本体151上、且用于安装所述主动齿轮12。通过设置安装孔能够对主动齿轮进行安装和限位作用，以使其在适当的位置进行转动。
优选地，
所述主动齿轮本体121为圆柱形结构，所述外齿122设置在所述圆柱形结构的径向外周壁上、且沿径向方向向外凸出设置。这是本实用新型的主动齿轮本体的优选结构形式，如图3所示，能够形成外齿齿轮的结构，形成与从动齿轮内齿之间的内啮合方式。
优选地，
还包括连杆组件4，所述连杆组件4与所述驱动电机11连接、以推动所述驱动电机11依次带动所述从动齿轮13、所述导风板做平动运动。通过设置连杆组件能够实现对从动齿轮的平动推动作用，进而通过其带动导风板做平动作用，使得导风板被连杆组件平动推出，再被内啮合齿轮带动进行转动，实现良好的导风作用。
优选地，
所述连杆组件4包括连杆盖16和连杆14，所述连杆盖16具有第一容纳空间、所述连杆14具有第二容纳空间，所述连杆盖16和所述连杆14相互扣合、以使得所述第一容纳空间和所述第二容纳空间接合形成总容纳空间，所述总容纳空间能够用于容纳所述驱动电机11、所述主动齿轮12和所述从动齿轮13。
这是本实用新型的连杆组件的进一步优选的结构形式，通过上连杆的扣合形式，能够形成容纳主从动齿轮的总容纳空间，从而带动从动齿轮最终带动导风板做运动，实现平动驱动作用。
优选地，
所述连杆组件还包括齿条17，所述齿条17设置于所述连杆盖16上；所述导风板驱动组件还包括推出电机2和驱动盒3，所述推出电机2能够与所述齿条17啮合、以驱动所述连杆组件运动，所述驱动盒3用于容纳所述推出电机2和部分所述连杆组件。通过齿条能够被推出电机带动而做平动作用，通过驱动盒能够形成容纳推出电机和部分连杆组件的空间。
本实用新型还提供一种空调器，其包括前任一项所述的导风板驱动组件。通过所述从动齿轮与所述主动齿轮通过内啮合的方式进行啮合，能够将外啮合齿轮传动改为内啮合形式，可较大提高传动比，同时可提高电机驱动力矩，同时可保持或减小传动机构的占用体积空间；并且可减少电机输出轴偏心程度，有利于扫风电机的结构设计；有效解决了空调导风板驱动步进电机采用外啮合形式，传动比较小，电机驱动力矩有限，当选用大导风板或需求较大扫风力矩时，不得不选用较大功率的步进电机或增大扫风电机尺寸，给外观设计和产品开发带来较多困难等技术问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。