一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管的制作方法

本发明涉及油烟机领域，特别涉及一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管。

背景技术：

长期处于高噪音的环境下，人的听力往往会受损，长期在有噪音的环境下还会造成用户情绪问题。随着人们生活品质提高，人们对噪声的忍受度也越来越低。因此油烟机的降噪也越来越受重视。

现有技术中的油烟机降噪，多是通过主动降噪和被动降噪方式实现噪声的降低。主动降噪方式只能作用于频率在1000hz以内的噪音，对于大于1000hz的噪音只能通过被动降噪技术处理。然而被动降噪主要是通过用吸音棉包裹在噪声源或管道。但是存在如下几个缺点：一、空气压力耗损过大，噪声和流体需要穿过吸音棉，利用摩擦把声能耗损，达到降噪的效果，但是同时降低了空气性能表现。二、难以选择合适的吸音棉，很少供应厂能够提供吸音棉能在不同频率下的吸音率的数据，因此油烟机的制造企业只能在不断尝试与错误中找出合适的吸音棉的类型或者厚度等。三、吸音棉的降噪频率不可控，对于普遍的吸音棉不能在指定的窄频下达到最大的降噪效果，也无法从设计上相互搭配不同的策略以进行更有效的降噪。

因此针对现有技术不足，提供一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管以解决现有技术不足甚为必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管。该带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管能降低特定多频率噪声。

本发明的上述目的通过以下技术措施实现：

提供一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管,设置有用于连接风机和排气管的排气喷嘴管主体以及用于降低多频率噪声的自调节噪声干涉装置，自调节噪声干涉装置装配于排气喷嘴管主体。

优选的，上述自调节噪声干涉装置设置有可增加自调节噪声干涉装置整体长度的滑动部和干涉装置主体，滑动部装配于干涉装置主体，所述滑动部沿干涉装置主体相反方向延伸。

优选的，上述滑动部为带有回弹体的硬质滑轨结构的滑动部。

优选的，上述滑动部设置为多个。

优选的，上述自调节噪声干涉装置设置有可增加自调节噪声干涉装置整体长度的伸缩部和干涉装置主体，伸缩部嵌装于干涉装置主体。

优选的，上述伸缩部为带皱褶结构的伸缩部。

优选的，上述伸缩部设置为多个。

优选的，上述自调节噪声干涉装置设置有可增加长度的延伸部和干涉装置主体，延伸部嵌装于干涉装置主体。

优选的，上述延伸部为带弹性结构的延伸部。

优选的，上述延伸部设置为多个。

优选的，上述自调节噪声干涉装置设置有改变直径的形变部和干涉装置主体，形变部装配于干涉装置主体。

所述形变部为pvc形变部；或者

所述形变部为橡胶形变部；或者

所述形变部为硅胶形变部；或者

所述形变部为pe形变部；或者

所述形变部为铝箔形变部；或者

所述形变部为乳胶形变部。

优选的，上述形变部设置有多个。

优选的，上述自调节噪声干涉装置设置有两个开口，两个开口分别与排气喷嘴管主体的风道连通且两个开口的水平位置不同。

将接近风道进风口的开口定义为k1，k1的面积定义为m1，接近风道出风口的开口定义为k2，k2的面积定义为m2。

优选的，上述风道的进风口的面积定义为k3，k3的面积定义为m3。

优选的，上述风道的出风口的面积定义为k4，k4的面积定义为m4。

优选的，上述m1＝m2，m3＝m4。

优选的，上述自调节噪声干涉装置通过调整两个开口的面积、自调节噪声干涉装置的整体长度或者两个开口的最短距离达到特定多频率噪声的降噪。

将自调节噪声干涉装置的最短距离定义为la，伸缩长度定义为δx且0＜la+δx≤1000mm，δx≥0。

优选的，上述k1和k2的最短距离定义为δl，且la＞δl＞5mm。

优选的，上述自调节噪声干涉装置的横截面的形状为圆形、椭圆形、矩形、三角形、菱形或者除上述形状以外的任意形状。

优选的，上述排气喷嘴管主体还设置有噪声过滤装置，噪声过滤装置装配于风道的内表面。

优选的，上述噪声过滤装置设置为分布有多个用于消除多频率噪声的通孔的面板。

优选的，上述通孔的孔径定义为d，且d≤30mm。

优选的，上述通孔的边缘与相邻通孔的边缘最小距离为b，b为大于0的任意值。

优选的，上述d的值为多个。

优选的，上述b的值为多个。

优选的，上述噪声过滤装置通过调整不同通孔的孔径或者通孔的边缘与相邻通孔的边缘最小距离或噪声过滤装置与排气喷嘴管主体的距离达到特定单频率噪声或者多频率噪声的降噪。

优选的，上述噪声过滤装置和风道的内表面之间存在空隙，将间隙的距离定义为h1。

优选的，上述排气喷嘴管主体还设置有吸音部，吸音部固定装配于空隙。

优选的，上述吸音部的厚度定义为h2，且h2≤0.6h1。

优选的，上述吸音部为纤维、pp棉、聚酯纤维、炭纤维或者多孔泡棉。

本发明的一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管,设置有用于连接风机和排气管的排气喷嘴管主体以及用于降低多频率噪声的自调节噪声干涉装置，自调节噪声干涉装置装配于排气喷嘴管主体。本发明通过调整自调节噪声干涉装置的两个开口的面积、自调节噪声干涉装置的整体长度或者两个开口的最短距离达到特定多频率噪声的降噪。该油烟机能保持长期良好的降噪效果，该自调节噪声干涉装置具有低成本、可靠度高的优点。该自调节噪声干涉装置是透过特定噪声频率的共振振幅和相位，与风道管内传递的噪声相互干涉以减低此噪声频率的振幅，达到特定的多频率噪声的降噪进行降低。该自调节噪声干涉装置的材料为抗腐蚀、抗化学腐蚀和不易损坏。

附图说明

利用附图对本发明作进一步的说明，但附图中的内容不构成对本发明的任何限制。

图1为实施例1的一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管的结构示意图。

图2为图1的截面示意图。

图3为图1中的自调节噪声干涉装置原始状态结构示意图。

图4为图3的自调节噪声干涉装置伸缩状态结构示意图。

图5为自调节噪声干涉装置的横截面的形状的示意图，图5中的(1)为圆形,图5中的(2)为椭圆形,图5中的(3)为矩形,图5中的(4)为三角形,图5中的(5)为菱形，图5中的(6)为任意形状，图5中的(7)为任意形状，图5中的(8)为任意形状。

图6为实施例2的一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管的结构示意图。

图7为实施例3的自调节噪声干涉装置原始状态结构示意图。

图8为图7的自调节噪声干涉装置伸缩状态结构示意图。

图9为实施例4的自调节噪声干涉装置原始状态结构示意图。

图10为图9的自调节噪声干涉装置伸缩状态结构示意图。

图11为实施例5的一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管的原始状态结构示意图。

图12为图11的自调节噪声干涉装置伸缩状态结构示意图。

图13为实施例6的一种带自调节噪声干涉装置的油烟机排气喷嘴管的结构示意图。

图14为图13中的z区域的放大图。

图15为图13中噪声过滤装置的结构示意图。

图16为图15中通孔孔径和通孔的边缘与相邻通孔的边缘最小距离关系示意图。

图1至图16中，包括有：

自调节噪声干涉装置1、

滑动部11、回弹体111、

伸缩部12、

延伸部13、

干涉装置主体14、

形变部15、

排气喷嘴管主体2、

噪声过滤装置3、通孔31、

吸音部4、

排气管5。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明的技术方案作进一步说明。

实施例1。

一种带自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管，如图1至5所示，设置有用于连接风机和排气管5的排气喷嘴管主体2以及用于降低多频率噪声的自调节噪声干涉装置1，自调节噪声干涉装置1装配于排气喷嘴管主体2。

自调节噪声干涉装置1设置有可增加自调节噪声干涉装置1整体长度的滑动部11和干涉装置主体14，滑动部11装配于干涉装置主体14，所述滑动部11沿干涉装置主体14相反方向延伸。滑动部11为带有回弹体111的硬质滑轨结构的滑动部11。本实施例的滑动部11设置为一个。

需说明的是，本发明的滑动部11可以设置为一个，也可以设置为多个，具体的实施方式根据实际情况而定。

当自调节噪声干涉装置1的气压大于自调节噪声干涉装置1的静摩擦力时，硬质滑轨结构的滑动部11向干涉装置主体14相反方向延伸，当自调节噪声干涉装置1的气压小于自调节噪声干涉装置1的回弹力时，硬质滑轨结构的滑动部11收缩。本发明的硬质滑轨结构的滑动部11的具体结构为公知常识，本领域的技术人员应该知晓，在此不再累述。

自调节噪声干涉装置1设置有两个开口，两个开口分别与排气喷嘴管主体2的风道连通且两个开口的水平位置不同。将接近风道进风口的开口定义为k1，k1的面积定义为m1，接近风道出风口的开口定义为k2，k2的面积定义为m2。本发明排气喷嘴管的进风口与油烟机的风机(附图未示出)出风口连接，排气喷嘴管的出风口与排气管5连接。

本发明的可以m1＝m2，m3＝m4，也可以m1≠m2，m3≠m4。本实施例的m1＝m2，m3≠m4。m3≠m4的优点是可以使排气喷嘴管更好地去适应外部油烟机的结构。

本发明的自调节噪声干涉装置1通过调整两个开口的面积、自调节噪声干涉装置1的整体长度或者两个开口的最短距离达到特定多频率噪声的降噪。

将自调节噪声干涉装置1的最短距离定义为la，伸缩长度定义为δx且0＜la+δx≤1000mm，δx≥0。本实施如图4所示的δx＝δx1+δx2，具体的la+δx＝300mm。

需说明的是，本发明的自调节噪声干涉装置1的长度可以为300mm，也可以为大于0，小于1000mm的任意长度，具体的长度以实际情况而定。

本发明的k1和k2的最短距离定义为δl，且la＞δl＞5mm，本实施例的δl具体为100mm。需说明的是，本发明的k1和k2的最短距离可以为100mm，也可以为大于5mm，小于la的任意距离，具体的距离以实际情况而定。

本发明的自调节噪声干涉装置1的横截面的形状优选为圆形，也可以为椭圆形、矩形、三角形、菱形或者除上述形状以外的任意形状，具体的横截面的形状根据实际情况而定。

本发明的自调节噪声干涉装置1的横截面为圆形，如图5中的(1)所示。

本发明的自调节噪声干涉装置1的横截面为椭圆形，如图5中的(2)所示。

本发明的自调节噪声干涉装置1的横截面为矩形，如图5中的(3)所示。需说明的是，本发明中的矩形不局限于图5中的(3)的这种矩形，其他矩形也符合本发明矩形的要求，也在本发明的保护范围内。

本发明的自调节噪声干涉装置1的横截面为三角形，如图5中的(4)所示。

本发明的自调节噪声干涉装置1的横截面为菱形，如图5中的(5)所示。

本发明的自调节噪声干涉装置1的横截面为任意形状，如图5中的(6)、图5中的(7)和图5中的(8)所示。需说明的是，本发明中的任意形状不局限于图5中的(6)、图5中的(7)和图5中的(8)的这3种矩形，其他任意形状也符合本发明任意形状的要求，也在本发明的保护范围内。

自调节噪声干涉装置1的横截面为圆形或者椭圆形等的没有棱角形状，可以减少声波在自调节噪声干涉装置1的能量的损耗，从而提高与噪声源声波干涉的效果，进而提高降噪的效果。

本发明的原理为：自调节噪声干涉装置1(herschel-quincke管)是根据声波之间的干涉达到降低声音的效果。自调节噪声干涉装置1是根据声波之间的共振和干涉达到降低声音的效果。因为自调节噪声干涉装置1具有多个共振频率：f0,1、f0,2、fs1和fs2。油烟机产生的宽频率噪声波在主风道2中传播，遇到自调节噪声干涉装置1时，宽频率噪声波分为第一路宽频率噪声波和第二路宽频率噪声波，第一路宽频率噪声波继续在主风道2中传播；第二路宽频率噪声波进入自调节噪声干涉装置1并与自调节噪声干涉装置1发生共振，并从自调节噪声干涉装置1的其中一个开口出来汇入主风道2。当第二路宽频率噪声波具有与f0,1、f0,2、fs1和fs2相同或相近的频率时，第二路宽频率噪声波进入自调节噪声干涉装置1并与自调节噪声干涉装置1发生共振，并从自调节噪声干涉装置1的其中一个开口出来汇入主风道。从自调节噪声干涉装置1传播出来的第一路宽频率噪声波在汇入主风道2后与主风道2传播的第二路宽频率噪声波存在相位差，第一路宽频率噪声波和第二路宽频率噪声波发生干涉形成干涉宽频率噪声波，干涉宽频率噪声波相对于宽频率噪声波的振幅减弱、噪声降低。

自调节噪声干涉装置1目标降噪的主频率与声速c、自调节噪声干涉装置1的长度la以及自调节噪声干涉装置1的k1和k2的最短距离δl的倒数的函数相关，如下式：

其中f为自调节噪声干涉装置1目标降噪的主频率，f为函数表达符号。上式中具体表达式为：且n＝(2p+1)/2，其中n为次谐波频率倍数，p为任意整数。

所以，目标降噪频率的主频率表示为f0,1及f0,2，其次谐波频率fs1及fs2可以表示为：

fs1＝[3f0,1,5f0,1,...........,xf0,1]，

fs2＝[2f0,2,3f0,2,...........,yf0,2]，

其中∞≥x≥2m+1,m＝1，2，3.....，∞，其中∞≥y≥2，因为，本发明明自调节噪声干涉装置1可以形成两个主频率和多个谐波频率从而能与多频率噪声相涉，达到宽频降噪的目的。

在原始状态下，自调节噪声干涉装置1的最短距离la，当受到较大的气压时，自调节噪声干涉装置1伸长δx，即自调节噪声干涉装置1总长度为la+δx。其中δx的伸缩长度取决于自调节噪声干涉装置1的横截面积a、气压ps、伸缩部12分的刚度k，即上式具体的表达式为其中w是基于不同几何形状的自伸缩噪声干涉装置1通过实验的修正系数。

当自调节噪声干涉装置1总长度为la时，目标主要频率是f0,1i及f0,2i。当自调节噪声干涉装置1内的气压ps足够大时，自调节噪声干涉装置1进行伸缩，伸缩长度为δx，伸缩长度δx处形成的目标主频率f0,1x及f0,2x。其中，调节后的主频率小于之前的目标主频率即：f0,1i>f0,1x，f0,2i>f0,2x

该带自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管,设置有排气喷嘴管主体2和能根据内部气压自动调节整体长度的自调节噪声干涉装置1，自调节噪声干涉装置1装配于排气喷嘴管主体2。本发明通过调整自调节噪声干涉装置1的两个开口的面积、自调节噪声干涉装置1的整体长度或者两个开口的最短距离达到特定多频率噪声的降噪。该油烟机能保持长期良好的降噪效果，该自调节噪声干涉装置1具有低成本、可靠度高的优点。该自调节噪声干涉装置1是透过特定噪声频率的共振振幅和相位，与风道管内传递的噪声相互干涉以减低此噪声频率的振幅，达到特定的多频率噪声的降噪进行降低。该自调节噪声干涉装置1的材料为抗腐蚀、抗化学腐蚀和不易损坏。

实施例2。

一种带自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管,如图6所示，其他特征与实施例1相同，不同之处在于，本实施例的m1＝m2，m3＝m4。

自调节噪声干涉装置1的降噪效果和风道及自调节噪声干涉装置1的管径有极大的关系。本发明优选为m1＝m2，m3＝m4，也可以m1≠m2，m3≠m4。因为在相同的横切面积，即m3＝m4时，在m2下方的区域能达到很好的降噪效果纵使在噪声干涉装置内形成的共振相位和振幅有些偏差，在此条件下，这能有效降低宽带噪声频率。

在m3>m4时,在m2下方的区域的降噪效果局限于特定的窄频噪声，降噪效果会差一些。这是因为自调节噪声干涉装置1共振的声波相位和振幅只要有些许偏差就会对声波的传递损失有显著的改变。在相等的横切面积m3＝m4等比例下，自调节噪声干涉装置1的传递损耗是δl/la的函数。

实施例3。

一种带自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管,如图7和8所示，其他特征与实施例1相同，不同之处在于，本实施例的自调节噪声干涉装置1设置有可增加自调节噪声干涉装置1整体长度的伸缩部12和干涉装置主体14，伸缩部12嵌装于干涉装置主体14。伸缩部12为带皱褶结构的伸缩部12。本实施例的伸缩部12具体设置为1个。

本发明的伸缩部12可以设置为1个，也可以设置为多个。具体的实施方式根据实际情况而定。

当自调节噪声干涉装置1的气压大于自调节噪声干涉装置1的回弹力时，带皱褶结构的伸缩部12舒张，自调节噪声干涉装置1伸长，当自调节噪声干涉装置1的气压小于自调节噪声干涉装置1的回弹力时，带皱褶结构的伸缩部12收缩。本发明的带皱褶结构的伸缩部12的具体结构为公知常识，本领域的技术人员应该知晓，在此不再累述。

与实施例1相比，该具有伸缩部12的自调节噪声干涉装置1密封性较好。

实施例4。

一种带自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管,如图9和10所示，其他特征与实施例1相同，不同之处在于，本实施例的自调节噪声干涉装置1设置有可增加长度的延伸部13和干涉装置主体14，延伸部13嵌装于干涉装置主体14。延伸部13为带弹性结构的延伸部13。本实施例的延伸部13具体设置为1个。

本发明的延伸部13可以设置为1个，也可以设置为多个。具体的实施方式根据实际情况而定。

当自调节噪声干涉装置1的气压大于自调节噪声干涉装置1的回弹力时，带弹性结构的延伸部13舒张自调节噪声干涉装置1伸长，当自调节噪声干涉装置1的气压小于自调节噪声干涉装置1的回弹力时，带弹性结构的延伸部13收缩。本发明的带弹性结构的延伸部13的具体结构为公知常识，本领域的技术人员应该知晓，在此不再累述。

与实施例1相比，该具有延伸部13的结构简单的优点。

实施例5。

一种带自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管,如图11至12所示，其他特征与实施例2相同，不同之处在于，调节噪声干涉装置设置有改变直径的形变部15和干涉装置主体14，形变部15装配于干涉装置主体14。本实施例的形变部15设置为1个。

需说明的是，本发明的形变部15可以设置为1个，也可以设置为大于1的任意正整数，形变部15具体的数目根据实际情况而定。

本发明的形变部15可为pvc形变部15、橡胶形变部15为硅胶形变部15、pe形变部15、铝箔形变部15或者乳胶形变部15的任意一种，具体的实施方式根据实际情况而定。本实施例的形变部15具体为pvc形变部15。

本发明的自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管，当自调节噪声干涉装置1内部压强大于形变部15的最大形变阻力时，形变部15开始膨胀并内径增大；当自调节噪声干涉装置1内部压强小于形变部15的最大形变阻力时，形变部15开始收缩并内径减小；当自调节噪声干涉装置1内部压强为0时，形变部15恢复原始状态。本发明的形变部15随自调节噪声干涉装置1内部压强，自调节噪声干涉装置1的内径也发生变化，从而影响自调节噪声干涉装置1的降噪频率，达到宽频降噪的目的。

实施例6。

一种带自调节噪声干涉装置1的油烟机排气喷嘴管,如图13至16所示，其他特征与实施例1相同，不同之处在于，本发明的排气喷嘴管主体2还设置有噪声过滤装置3，噪声过滤装置3装配于风道的内表面。

噪声过滤装置3设置为分布有多个用于消除多频率噪声的通孔31的面板。

通孔31的孔径定义为d，且d≤30mm。d的值为多个。

通孔31的边缘与相邻通孔31的边缘最小距离为b，b为大于0的任意值。b的值为多个。

在孔径d不变情况下，通孔31的边缘与相邻通孔31的边缘最小距离b的值越小消除的目标噪声频率就越大。在通孔31的边缘与相邻通孔31的边缘最小距离b不变情况下，孔径d的值越小要消除的目标噪声频率就越小。

需说明的是，对于b的值和d的值为唯一时，可以对特定单频率噪声降噪。但是当b和d为多个不同的值时可根据两者值的配合组成特定单频率噪声或者多频率噪声降噪。b的值和d的值的个数、大小根据实际情况而定。

本发明通过调整不同通孔31的孔径或者通孔31的边缘与相邻通孔31的边缘最小距离或噪声过滤装置3与排气喷嘴管主体2的距离达到特定单频率噪声或者多频率噪声的降噪。

噪声过滤装置3和风道的内表面之间存在空隙，将间隙的距离定义为h1。排气喷嘴管主体2还设置有吸音部4，吸音部4固定装配于空隙。吸音部4的厚度定义为h2，且h2≤0.6h1。

本发明的降噪装置原理：噪声过滤装置3能够在有限封闭的空间内，在噪声源传播到噪声过滤装置3时，进行降噪。声波通常在接触到噪声过滤装置3以反方向传播，所以大部分的入射波会和反射波相互干涉。在特性定的距离约噪声源波长的四分之一的距度处即h1，粒子的速度达到最高，因本发明通过噪声过滤装置3与排气喷嘴管主体2的内壁面的距离在噪声源波长的四分之一的距度处，就能有效消除该波长的噪声。

吸音部4的密度和材料也具有重要的影响，声波会直接穿过超低密度的吸音部4，没办法增加声能的摩擦耗损；在高密度下，噪声声波则会直接反射出去，没办法进入噪声过滤装置3的通孔31。因此本发明的吸音部4优选为纤维、pp棉、聚酯纤维、炭纤维或者多孔泡棉。

本发明的噪声过滤装置3的共振频率的决定因素：通孔3131的孔径、通孔31的边缘与相邻通孔31的边缘最小距离或者噪声过滤装置3与排气喷嘴管主体2的距离和通孔31在噪声过滤装置3内部是否为独立的空间，就能确定噪声过滤装置3的共振频率，达到降低特定频率的目的。

本实施例较实施例增加了噪声过滤装置3和吸音部4，主要目的是要让目标噪声频率的能量在还没进入噪声干涉装置1前能被噪声过滤装置3和吸音部44过滤或者吸收，余下的噪声再透过噪声干涉装置消除，从而到达最大的降噪效果。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。