一种新型环冷机台车轮润滑结构的制作方法

本实用新型涉及台车轮润滑技术领域，尤其涉及到一种新型环冷机台车轮润滑结构。

背景技术：

环冷机是烧结系统的关键设备之一，环冷机台车轮安装位置发生偏移，出现串轴现象时，会造成轴承及台车轮损坏，轴承在使用时需要通过润滑油进行润滑。目前环冷机台车轴承的润滑主要是轴承端盖加入和车轮加入两种方式。通过轴承端盖加入润滑油，依靠轴承的转动实现润滑，但是由于现场条件恶劣，经常导致环冷机台车轮轴承内积满油泥，润滑油无法加入而造成轴承损坏，影响正常生产。通过车轮加入同样存在问题，由于环冷机台车轮内部粉尘及油泥堆积，同样会导致润滑油无法加入，而出现轴承润滑不良导致轴承损坏等设备故障。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种新型环冷机台车轮润滑结构，可以将润滑油通过轴承内圈进入轴承内部进行润滑，从而避免了由于润滑不良造成的设备故障。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种新型环冷机台车轮润滑结构，包括位于台车轮和台车轴之间的双列圆锥滚子轴承、固定于台车轴端部的压板，以及通过螺纹套设在所述压板外圆的锁紧垫片，所述双列圆锥滚子轴承的内圈开设有油孔，所述台车轴内加工有自靠近压板的一端向内延伸的轴向油道，以及连通所述轴向油道与所述油孔的径向油道，所述压板上开设有贯穿压板厚度且连通所述轴向油道的加油孔，所述加油孔内设有堵头。

本方案在不需要注入润滑油时，利用堵头堵住加油孔，避免油泥进入，需要加注润滑油时，将堵头拆下，润滑油经加油孔进入轴向油道，并经过径向油道和轴承内圈的油孔进入轴承内部，实现润滑；通过设置锁紧垫片，保证了轴承固定的可靠性，避免发生串轴现象，降低了轴承的安装要求和安装难度，即便轴承与台车轴为过渡配合，仍能避免轴承串轴。

作为优化，所述加油孔内穿设有空心螺栓，所述空心螺栓伸至轴向油道内，并与轴向油道通过螺纹连接，所述堵头设置在空心螺栓内腔。本优化方案通过设置空心螺栓，不仅起到将压板与台车轴固接在一起的作用，而且利用空心螺栓的空腔为润滑油提供通道，简化了结构，而且使安装和拆卸更加快捷。

作为优化，所述台车轮外侧面安装有轴承盖，所述轴承盖上开设有注油孔。本优化方案通过设置带有注油孔的轴承盖，既能减少油泥进入，又方便加注润滑油，在不拆掉轴承盖的情况下，就可以通过注油孔加注润滑油。

作为优化，所述台车轮的内侧与台车轴之间的密封为迷宫密封。通过设置迷宫密封，保证了台车轮内侧的良好密封性能，减少油泥的进入和润滑油流出。

作为优化，所述台车轮与迷宫密封之间还设有密封圈。本优化方案通过设置密封圈，进一步加强了密封效果。

作为优化，所述锁紧垫片外侧还设有止退垫片。本优化方案通过设置止退垫片，可防止由于台车轴转动而导致的锁紧垫片松脱，进一步避免串轴现象发生。

作为优化，所述双列圆锥滚子轴承内圈的油孔为四个，沿内圈周向均匀分布，油孔直径为3mm。本优化方案的油孔设置，保证了所加注的润滑油全部进入轴承内，提高润滑效果。

本实用新型的有益效果为：通过在台车轮上加工轴向油道和径向油道，使加注的润滑油直接进入轴承内进行润滑，在避免润滑油浪费的同时，保证了良好的润滑效果，延长了使用寿命；通过设置锁紧垫片，降低了轴承安装难度，即便轴承5与台车轴以过渡配合的形式装配在一起，仍能避免串轴现象；本实用新型结构简单，易于实施，效果明显。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中所示：

1、轴承盖，2、空心螺栓，3、压板，4、锁紧垫片，5、双列圆锥滚子轴承，6、台车轮，7、密封圈，8、迷宫密封， 9、台车本体，10、台车轴。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1所示一种新型环冷机台车轮润滑结构，位于台车本体9上的台车轮处，该结构包括位于台车轮6和台车轴10之间的双列圆锥滚子轴承5、固定于台车轴端部的压板3，以及通过螺纹连接在所述压板外圆的锁紧垫片4，所述双列圆锥滚子轴承5型号为352226，其内圈沿周向均匀开设有四个油孔，每个油孔的直径为3mm。压板为圆柱形，外圆加工有螺纹。锁紧垫片通过螺纹安装在压板上，并且顶紧轴承，防止轴承串轴。为了进一步保证轴承的固定效果，在锁紧垫片4外侧还设有止退垫片。

台车轴10内加工有自靠近压板的一端向内延伸的轴向油道，以及连通所述轴向油道与所述油孔的径向油道，所述压板上开设有贯穿压板厚度且连通所述轴向油道的加油孔，加油孔内穿设有空心螺栓2，所述空心螺栓2伸至轴向油道内，并与轴向油道通过螺纹连接，空心螺栓的内腔设有堵头，在不需要加注润滑油时，通过堵头防止油泥进入。

台车轮6外侧面安装有轴承盖1，所述轴承盖1上开设有注油孔，在安装轴承盖后，为了加油方便，可将堵头从空心螺栓拆下，利用堵头将注油孔堵住。台车轮的内侧与台车轴之间的密封为迷宫密封8，台车轮6与迷宫密封8之间还设有密封圈7，达到良好的密封效果，保证润滑油流出和避免油泥进入。

实际生产中，径向油道和轴向油道可通过磁力钻加工，轴向油道与空心螺栓的连接螺纹可通过丝锥攻丝。需要润滑时，通过轴承盖上的注油孔加注润滑油，润滑油经加油孔进入轴向油道，并经过径向油道和轴承内圈的油孔进入轴承内部，实现润滑。

本新型环冷机台车轮润滑结构有效防止了环冷机台车串轴，避免因台车串轴而造成轴承损坏，同时，有效的解决了环冷机台车轴承润滑不良，打不进润滑油的难题，有效延长各部件的使用寿命。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。