一种组合式空调的冷凝水回收利用系统的制作方法

本发明涉及组合式空调技术领域，特别是一种组合式空调的冷凝水回收利用系统。

背景技术：

一般大型企业特别是对车间环境温度、湿度标准有要求的企业，会安装有组合式空调。组合式空调内有表冷器、加热器、蒸汽加湿器、喷淋加湿器等部分，根据环境温度和湿度通过组合式空调用来调节车间等大空间区域要求的温度和湿度。如天气热时主要靠制冷机供冷却水给组合式空调表冷器，通过表冷器将空气降温后给车间降温；天气较冷时主要靠蒸汽不断加热的热水给加热器或直接供应蒸汽至加热器，通过加热器来加热空气从而给车间供暖；喷淋加湿主要靠供应软化水或自来水(硬度必须较低)给组合式空调喷淋加湿器，喷淋加湿器喷出水雾将空气加湿调节车间湿度；蒸汽加湿既可以调节车间湿度又可以调节车间温度，但蒸汽加湿消耗较大，成本高。在不同季节，组合式空调就是通过以上各部分的不同功能，综合运用来调节车间的温度和湿度稳定，保障车间环境适合生产需要。组合式空调运行过程中，表冷器和喷淋加湿器会导致组合式空调器内产生低温冷凝水，这些低温冷凝水一般直接排进地沟。而供应蒸汽的蒸汽管道、分汽缸等会产生热的冷凝水，热冷凝水会直接排放掉或用于其它地方，若没有用途或无法充分利用就会排放掉，造成热能和水浪费。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种组合式空调的冷凝水回收利用系统，以解决现有技术中的技术问题。

本发明提供了一种组合式空调的冷凝水回收利用系统，包括组合式空调、锅炉、分汽缸、热水箱、冷凝水箱以及制冷机，其中：

所述组合式空调内设置有表冷器、加热器、蒸汽加湿器、喷淋加湿器以及集水槽，所述集水槽位于所述表冷器、所述加热器、所述蒸汽加湿器以及所述喷淋加湿器的下方；

所述锅炉的进水口连接有第一管道，所述锅炉的出气口连接有第二管道，所述锅炉的出水口连接有第三管道，所述第二管道的尾端与所述分汽缸的进气口连通，所述第三管道上设置有盘管，所述盘管延伸进所述热水箱内以给所述热水箱加热，所述第三管道的尾端延伸至外界；

所述分汽缸的出气口分别连接有第四管道、第五管道以及第六管道，所述第四管道连通至所述蒸汽加湿器的进口，所述第四管道上连通有第七管道，所述第七管道和所述第五管道的尾端均延伸至所述热水箱内，所述第五管道上连接有第八管道，所述第八管道的尾端与所述第七管道相连通，所述第六管道的尾端与所述第七管道相连通；

所述热水箱通过第九管道与所述加热器的进水口连通，所述加热器的出水口连接有第十管道，所述第十管道的尾端延伸至所述热水箱，所述第十管道上连通有第十一管道，所述第十一管道的尾端延伸至所述冷凝水箱内；

所述冷凝水箱的出水口通过第十二管道连通至所述喷淋加湿器的进水口，所述冷凝水箱的进水口连通有第十三管道，所述第十三管道与外界水源连通，所述第一管道的尾端与所述第十三管道连通；

所述集水槽的出水口连接有第十四管道，所述第十四管道的尾端延伸至所述冷凝水箱内；

所述制冷机与所述表冷器通过管道连接实现制冷。

如上所述的组合式空调的冷凝水回收利用系统，其中，优选的是，所述第五管道和所述第七管道的尾端均安装有消音器。

如上所述的组合式空调的冷凝水回收利用系统，其中，优选的是，所述热水箱内设有第一液位传感器，所述第一管道上设有第十五管道，所述第十五管道的尾端延伸进所述热水箱内。

如上所述的组合式空调的冷凝水回收利用系统，其中，优选的是，所述冷凝水箱内设有第二液位传感器。

如上所述的组合式空调的冷凝水回收利用系统，其中，优选的是，所述第十四管道上设有排水器，所述排水器包括接头、套筒、内管和出水口，所述接头的两端分别连接所述第十四管道以及所述内管，所述内管延伸进所述套筒内，所述出水口设置于所述套筒的上部，所述出水口通过管道延伸进所述冷凝水箱内。

如上所述的组合式空调的冷凝水回收利用系统，其中，优选的是，所述套筒的底部设有堵头。

与现有技术相比，本发明将组合式空调内的低温冷凝水收集在冷凝水箱内，用于空调喷淋加湿；将分汽缸、蒸汽管道产生的高温冷凝水收集在热水箱内，用于组合式空调内的加热，并将锅炉排放的高温污水经过热水箱内的盘管加热热水箱内的水，若热水箱内水的温度低于组合式空调内加热器要求的水温度时，再通过蒸汽加热热水箱内的水，这样即节约蒸汽也节约水。本发明将蒸汽冷凝水、锅炉排污余热和组合式空调内的低温冷凝水都用于组合式空调，当冷凝水不足时，再补充软化水，从而节约水和热量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的排水器的结构示意图。

附图标记说明：1-组合式空调，2-锅炉，3-分汽缸，4-热水箱，5-冷凝水箱，6-制冷机，7-表冷器，8-加热器，9-蒸汽加湿器，10-喷淋加湿器，11-集水槽，12-第一管道，13-第二管道，14-第三管道，15-第四管道，16-第五管道，17-第六管道，18-第七管道，19-第八管道，20-第九管道，21-第十管道，22-第十一管道，23-第十二管道，24-第十三管道，25-第十四管道，26-第十五管道，27-盘管，28-消音器，29-第一液位传感器，30-第二液位传感器，31-排水器，32-接头，33-套筒，34-内管，35-出水口，36-堵头。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本实施例所提到的管道上均可设置有电磁阀、止回阀，水泵等常规装置。

如图1所示，本发明的实施例提供了一种组合式空调的冷凝水回收利用系统，包括组合式空调1、锅炉2、分汽缸3、热水箱4、冷凝水箱5以及制冷机6，其中：

所述组合式空调1内设置有表冷器7、加热器8、蒸汽加湿器9、喷淋加湿器10以及集水槽11，所述集水槽11位于所述表冷器7、所述加热器8、所述蒸汽加湿器9以及所述喷淋加湿器10的下方；当需要调节车间温度和湿度时，由回风机抽出车间的空气经回风道进入组合式空调1内，经过滤器过滤后，根据季节和车间设定的温度、湿度需要，空气经过表冷器7、加热器8、蒸汽加湿器9、喷淋加湿器10调节温度和湿度后，空气经挡水板过滤掉空气中的水滴后经送风机送入车间，如此往复循环调节车间温度和湿度。

所述锅炉2的进水口连接有第一管道12，所述锅炉2的出气口连接有第二管道13，所述锅炉2的出水口35连接有第三管道14，所述第二管道13的尾端与所述分汽缸3的进气口连通，以将热蒸汽送入分汽缸3，所述第三管道14上设置有盘管27，所述盘管27延伸进所述热水箱4内以给所述热水箱4加热，所述第三管道14的尾端延伸至外界，锅炉2排放的高温污水经第三管道14进入盘管27后与热水箱4内的水进行热交换，降温后的污水排出；

所述分汽缸3的出气口分别连接有第四管道15、第五管道16以及第六管道17，所述第四管道15连通至所述蒸汽加湿器9的进口，所述第四管道15上连通有第七管道18，所述第七管道18和所述第五管道16的尾端均延伸至所述热水箱4内，所述第五管道16上连接有第八管道19，所述第八管道19的尾端与所述第七管道18相连通，所述第六管道17的尾端与所述第七管道18相连通；

所述热水箱4通过第九管道20与所述加热器8的进水口连通，所述加热器8的出水口35连接有第十管道21，所述第十管道21的尾端延伸至所述热水箱4，所述第十管道21上连通有第十一管道22，所述第十一管道22的尾端延伸至所述冷凝水箱5内；

所述冷凝水箱5的出水口35通过第十二管道23连通至所述喷淋加湿器10的进水口，所述冷凝水箱5的进水口连通有第十三管道24，所述第十三管道24与外界水源连通，所述第一管道12的尾端与所述第十三管道24连通；

所述集水槽11的出水口35连接有第十四管道25，所述第十四管道25的尾端延伸至所述冷凝水箱5内；

所述制冷机6与所述表冷器7通过管道连接实现制冷。

本实施例的工作过程为：

软化水经第一管道12进入锅炉2，锅炉2产生的蒸汽经第二管道13进入分汽缸3，当喷淋加湿器10不能满足车间设定的湿度要求时，第四管道15上的电动阀打开，分汽缸3中的蒸汽可以经第四管道15进入蒸汽加湿器9，蒸汽加湿器9上有很多喷嘴，将蒸汽喷入组合式空调1内对空气加湿，电动阀可以根据设定值自动调节进入蒸汽加湿器9的蒸汽量大小。

当需要提高车间内的温度时，热水箱4内的热水可以经第九管道20进入加热器8，第九管道20上的电动阀可以自动调节进入加热器8的热水流量，从而调节空气温度，热水在加热器8内与组合式空调1内的空气不断进行热交换，空气被加热，热水在加热器8内被空气降温后经第十管道21回流进热水箱4，由如此不断的往复循环将组合式空调1内的空气加热，从而给车间供应温暖的空气。锅炉2排放的高温污水经第三管道14进入盘管27后与热水箱4内的水进行热交换，降温后的污水经排水管排掉。

当用热量较大，热水箱4的水温低于设定值时，第五管道16上的电磁阀打开，分汽缸3中的蒸汽才经第五管道16后进入热水箱4加热热水箱4内的水。先利用锅炉2排污余热和冷凝水余热后，当余热热量不足时，才通过蒸汽给热水箱4内的水加热，从而节约热能。

给蒸汽加湿器9、热水箱4供应蒸汽的管道产生的高温冷凝水和分汽缸3产生的高温冷凝水都进入热水箱4，即给蒸汽加湿器9供应蒸汽的第四管道15产生的蒸汽冷凝水经第七管道18进入热水箱4；给热水箱4供应蒸汽的第五管道16产生的蒸汽冷凝水经第八管道19后也经第七管道18进入热水箱4；分汽缸3产生的蒸汽冷凝水可以经第六管道17后也再经第七管道18进入热水箱4。

当车间湿度低于设定值，组合式空调1需要对空气进行加湿时，冷凝水箱5内的水优先经过第十三管道24进入组合式空调1内的喷淋加湿器10，经喷嘴喷水雾，对空气进行加湿。若利用喷淋加湿器10不能满足加湿需求时，第四管道15上的电动阀打开，利用蒸汽加湿器9直接将蒸汽喷入空气中对空气进行加湿。

当气温较高需要给车间降温时，制冷机6的冷冻水经管道进入组合式空调1内的表冷器7，冷冻水经表冷器7带走空气中的热量，温度升高的冷冻水从表冷器7流出又经管道回流入制冷机6，冷冻水在制冷机6内降温后再进入组合式空调1的表冷器7降低空气温度，如此往复循环降低车间温度。

而空气中较大的水滴经挡板阻挡后落入组合式空调1底部的集水槽11，表冷器7等表面的冷凝水也落入组合式空调1底部的集水槽11内，集水槽11内的低温冷凝水经第十四管道25进入冷凝水箱5，冷凝水箱5内的冷凝水再经水泵后送至喷淋加湿器10对空气进行加湿，这样冷凝水得到了充分利用。

进一步地，所述第五管道16和所述第七管道18的尾端均安装有消音器28，消音器28上布满小孔，可以降低蒸汽进入热水箱4时产生的震动和噪音。

进一步地，所述热水箱4内设有第一液位传感器29，所述第一管道12上设有第十五管道26，所述第十五管道26的尾端延伸进所述热水箱4内。热水箱4安装有第一液位传感器29，当用水量较大，冷凝水量不足，第一液位传感器29检测到热水箱4内的水位达到低水位时，第十五管道26上的电磁阀打开，软化水经第十三管道24、第一管道12和第十五管道26进入热水箱4，给热水箱4补充软化水，当热水箱4水位达到超高水位时，水经溢流管排出。因此，给热水箱4补水优先利用冷凝水，当冷凝水量不足时，才补充软化水，节约用水。

进一步地，所述冷凝水箱5内设有第二液位传感器30。冷凝水水箱安装有第二液位传感器30，当冷凝水箱5内的水不足，第二液位传感器30检测到冷凝水箱5内水位达到第一个低水位设定值，且热水箱4内的水位较高时，第十一管道22上的电动阀打开，经过加热器8降温后的水回流至第十管道21后，部分水经第十一管道22进入冷凝水箱5给水箱补水，当冷凝水箱5内水位达到第二个低水位设定值即更低水位时，说明加热器8没有运行或热水箱4水位较低，无法通过热水箱4给冷凝水箱5补充水，此时冷凝水箱5的第十三管道24上的电动阀打开，软化水经第十三管道24进入冷凝水箱5，给冷凝水箱5补充软化水，当冷凝水箱5水位达到溢流水位时，多余的水经溢流管排出。这样可以确保在加热器8运行时，且热水箱4内蒸汽的冷凝水较多时，可以经过加热器8降温后给冷凝水箱5优先补充降温后的蒸汽冷凝水，当蒸汽冷凝水和集水槽11内的冷凝水都不足时，再给冷凝水箱5补充软化水，从而节约用水。

进一步地，由于组合式空调1内的风机运转时，组合式空调1内的空气和组合式空调1外部的空调有压差，为防止外部空气经排水口进入组合式空调1器内或组合式空调1器内的空气经排水口漏出外面，特别设计了既能排水又能阻止空气进出的排水器31。具体地，如图2所示，所述第十四管道25上设有排水器31，所述排水器31包括接头32、套筒33、内管34和出水口35，所述接头32的两端分别连接所述第十四管道25以及所述内管34，所述内管34延伸进所述套筒33内，所述出水口35设置于所述套筒33的上部，所述出水口35通过管道延伸进所述冷凝水箱5内，所述套筒33的底部设有堵头36。

当集水槽11内有冷凝水时，冷凝水经第十四管道25接头32后经内管34流进套筒33底部，当套筒33内的冷凝水水位达到出水口35时，冷凝水从套筒33经出水口35流进冷凝水箱5。当集水槽11内没有冷凝水时，套筒33内会积存部分冷凝水，积存的冷凝水就会阻挡空气经套筒33进出组合式空调1。套筒33底部有堵头36，当排水器31内有脏东西需要清理时，打开堵头36可以排出内部的杂质，该排水器31主体部分采用内外部套管制作模式，制作简单，占用空间小。

本发明将组合式空调1内的低温冷凝水收集在冷凝水箱5内，用于空调喷淋加湿；将分汽缸3、蒸汽管道产生的高温冷凝水收集在热水箱4内，用于组合式空调1内的加热，并将锅炉2排放的高温污水经过热水箱4内的盘管27加热热水箱4内的水，若热水箱4内水的温度低于组合式空调1内加热器8要求的水温度时，再通过蒸汽加热热水箱4内的水，这样即节约蒸汽也节约水。本发明将蒸汽冷凝水、锅炉2排污余热和组合式空调1内的低温冷凝水都用于组合式空调1，当冷凝水不足时，再补充软化水，从而节约水和热量。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。