一种活动电器面板的制作方法

本实用新型涉及一种电器面板，尤其涉及一种活动电器面板。

背景技术：

取暖器面板作为取暖器的重要外观部件，其外观直接影响到整个取暖器的外观是否时尚美观。取暖器上的面板和风口一般都分开设置，取暖器面板一般设置在固定地方，然后预留一定位置来安装风门，在需要出风的时候风门打开，停止出风的时候风门关闭，而取暖器面板的位置始终不会移动。取暖器面板作为取暖器的主要外观件，这种固定死板的设计严重束缚了取暖器的整体外观。这种方法使得取暖器面板不能控制出风口的开合。因此，如何研发一种活动电器面板，具有重要的现实意义。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供以下方案：

一种活动电器面板，包括面板、框体及传动组件，框体表面设置有风口，传动组件安装于框体下方，面板与框体顶面嵌合；传动组件包括电机、蜗杆齿轮传动组、摆杆、导向杆及推杆，摆杆一端铰接于齿轮表面，另一端与导向杆一端铰接；导向杆另一端设置有导轴，推杆一端与导轴铰接，另一端与面板底面铰接；推杆设置于导槽内，导槽位于推杆与面板铰接一端开有上升孔，推杆与导轴铰接一端能够沿导槽左右滑动，推杆与面板铰接一端能够沿上升孔上下滑动。

进一步的，所述框体四角位置开有通孔，通孔内安装复位杆，复位杆外套有复位弹簧，复位杆顶端与面板固定。

进一步的，所述导向杆开有导向槽，导向槽右侧壁设置有向内延伸的定位柱一，导向槽内嵌入定位柱二，定位柱二与框体底面固定，定位柱一与定位柱二套有复位弹簧从而使两者连接。

进一步的，所述导向杆外侧壁安装有限位块，电机连接有限位开关，限位开关感应限位块位置控制电机开关。

进一步的，所述电机为减速电机。

进一步的，所述导向杆表面还开有与导向槽方向相同的辅助导向槽，辅助导向槽内嵌有能够沿辅助导向槽滑动的辅助导向柱，辅助导向柱顶端嵌入辅助导向槽内，底端与框体底面固定。

工作时，启动减速电机，蜗杆齿轮传动组转动，齿轮顺时针转动，同时带动摆杆向外侧推动导向杆，导向杆向外推进的过程中，导轴带动推杆沿导槽一端向另一端滑动，导轴与面板底面铰接一端由导槽底端沿上升孔提升，将面板顶起，使面板与框体分开；当推杆与导向杆连接一端达到上升孔正下方时，推杆达到最大上升高度，此时导向杆上的限位槽到达限位开关处，限位开关控制减速电机停止工作，齿轮停止转动，面板与框体之间形成空气通道。

当取暖器完成空气交换后，启动开关使减速电机反向转动，此时齿轮反向转动拉回摆杆，同时拉动导向杆，推杆与导向杆铰接一端回到导槽内，推杆与面板铰接一端下降直到回到导槽内，面板与框体无缝镶嵌，关闭空气通道。

复位杆外套复位弹簧，其上端与面板底面固定，导向杆内的定位柱一及定位柱二外套复位弹簧连接，在面板下降时，利用复位弹簧的弹力辅助导向杆及复位杆回位，节省能源。辅助导向槽与辅助导向柱的设置防止在推动或拉回导向杆时，导向杆方向偏移，导致无法带动推杆在导槽内滑动的情况。

本实用新型的有益效果为：

1.结构简单，安装方便，噪音小；

2.复位杆与定位柱使用弹簧辅助回位，减小电机负载，节约能源；

3.辅助导向槽及辅助导向柱配合，固定导向杆的移动方向，保证其沿直线运动，防止位置偏移导致推杆无法沿导槽滑动的情况。

附图说明

图1为实用新型俯视图；

图2为本实用新型仰视图；

图3为本实用新型主视图；

图4为本实用新型结构视图。

图中：1.减速电机；2.蜗杆齿轮传动组；3.摆杆；4.导向杆；5.导轴；6.推杆；7.复位杆；8.限位开关；9.辅助导向槽；10.辅助导向柱；11.导向槽；12.面板；13.复位弹簧；14.定位柱一；15.定位柱二；16.框体；17.导槽。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型进行详细说明：

实施例1：如图1-图4所示，一种活动电器面板，包括面板12、框体16及传动组件，框体16表面设置有风口，传动组件安装于框体16下方，面板12与框体16顶面嵌合；传动组件包括减速电机1、蜗杆齿轮传动组2、摆杆3、导向杆4及推杆6，摆杆3一端铰接于齿轮表面，另一端与导向杆4一端铰接；导向杆4另一端设置有导轴5，推杆6一端与导轴5铰接，另一端与面板12底面铰接；推杆6设置于导槽17内，导槽17位于推杆6与面板12铰接一端开有上升孔，推杆6与导轴5铰接一端能够沿导槽17左右滑动，推杆6与面板12铰接一端能够沿上升孔上下滑动。

框体16四角位置开有通孔，通孔内安装复位杆7，复位杆7外套有复位弹簧13，复位杆7顶端与面板12固定。

导向杆4开有导向槽11，导向槽11右侧壁设置有向内延伸的定位柱一14，导向槽11内嵌入定位柱二15，定位柱二15与框体16底面固定，定位柱一14与定位柱二15套有复位弹簧13从而使两者连接。

导向杆4外侧壁安装有限位块，减速电机1连接有限位开关8，限位开关8感应限位块位置控制电机开关。

导向杆4表面还开有与导向槽11方向相同的辅助导向槽9，辅助导向槽9内嵌有能够沿辅助导向槽9滑动的辅助导向柱10，辅助导向柱10顶端嵌入辅助导向槽9内，底端与框体16底面固定。

工作时，启动减速电机1，蜗杆齿轮传动组2转动，齿轮顺时针转动，同时带动摆杆3向外侧推动导向杆4，导向杆4向外推进的过程中，导轴5带动推杆6沿导槽17一端向另一端滑动，导轴5与面板12底面铰接一端由导槽17底端沿上升孔提升，将面板12顶起，使面板12与框体16分开；当推杆6与导向杆4连接一端达到上升孔正下方时，推杆6达到最大上升高度，此时导向杆4上的限位块到达限位开关8处，限位开关8控制减速电机1停止工作，齿轮停止转动，面板12与框体16之间形成空气通道。

当取暖器完成空气交换后，启动开关使减速电机1反向转动，此时齿轮反向转动拉回摆杆3，同时拉动导向杆4，推杆6与导向杆4铰接一端回到导槽17内，推杆6与面板12铰接一端下降直到回到导槽17内，面板12与框体16无缝镶嵌，关闭空气通道。

复位杆7外套复位弹簧13，其上端与面板12底面固定，导向杆4内的定位柱一14及定位柱二15外套复位弹簧13连接，在面板12下降时，利用复位弹簧13的弹力辅助导向杆4及复位杆7回位，节省能源。辅助导向槽9与辅助导向柱10的设置防止在推动或拉回导向杆4时，导向杆4方向偏移，导致无法带动推杆6在导槽17内滑动的情况。