一种胎基烘干机的制作方法

本实用新型涉及一种防水卷材生产技术领域，尤其是涉及一种胎基烘干机。

背景技术：

防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用;防水卷材分为有胎和无胎两种，有胎的防水卷材生产过程中需要使用胎布，胎布呈卷状，胎布在伸出时需要先进行干燥，方便后序的浸油。胎布进行干燥需要用到胎基烘干机。

授权公告号为cn208458433u的专利文件中公开了一种防水卷材胎基布烘干装置，包括箱体、箱体内设置有机架，机架上间隔并列设置有烘干器，多个烘干器水平排布，在烘干器的顶部设置有第一导向辊，烘干器的底部两侧设置有第二导向辊，胎基依次绕着第一导向辊和第二导向辊，使胎基沿着烘干器的表面排布，当烘干器内加入有热油后，使烘干器向外散发的热量对胎基进行干燥。

但是这样的结构中，由于水平分布的多个烘干器，烘干器的热量向上流动，每个烘干器均有较多的热量直接流失，造成烘干器的烘干热的利用效率较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种胎基烘干机，其具有较高的烘干热利用率的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种胎基烘干机，包括机架，机架上固定设置有多个烘干器，多个所述烘干器竖直方向上间隔排列，烘干器的一端设置有第一导向辊，另一端设置有第二导向辊，第一导向辊和第二导向辊均回转支撑在机架上，烘干器上连接有循环装置，所述第一导向辊和第二导向辊上穿设有胎基，所述胎基由上至下依次穿设在多个烘干器的上方和下方。

通过采用上述技术方案，使用时，多个烘干器上下排列，在机架上设置有第一导向辊和第二导向辊，并且胎基依次穿设在第一导向辊和第二导向上，使胎基在多个烘干器之间穿设，并且胎基在多个烘干器上的穿设方向由上向下依次设置，在烘干器上的连接有循环装置，循环装置向烘干器内通入热油，胎基在第一导向辊和第二导向辊的作用下由上向下传输，并且位于下方的烘干器产生的热量在对下方的胎基烘干后，损失较少，然后由于热气的上升使其对上方的气流进行加热，从而在上方的胎基进一步吸收下方的热量而进一步干燥，从而提高了烘干热的利用率。

本实用新型进一步设置为：所述烘干器的上表面和下表面均为水平设置的平面，且胎基在烘干器的上方和下方均水平设置。

通过采用上述技术方案，烘干器的上表面和下表面均为水平设置，在胎基位于烘干器的上方和下方平行与烘干器的上表面和下表面，从而使胎基更靠近烘干器，使烘干效率更高。

本实用新型进一步设置为：所述循环装置包括油箱、进油泵、加热器、进油管和回油管，加热器安装在油箱内，进油泵的吸油口连接在油箱上，进油泵的出油口连接在进油管的一端，进油管远离进油泵的一端连接在烘干器上，回油管一端连接在烘干器上，另一端连接在油箱上。

通过采用上述技术方案，进油泵从油箱内吸油，并且加热器对油箱内的油进行加热，从而使进油泵从油箱内吸出的热油通过进油管进入到烘干器内，而回油管将降温后的温重新回流到油箱内进行加热。

本实用新型进一步设置为：所述循环装置还包括第一歧管和第二歧管，第一歧管和第二歧管分别连接在烘干器的两端，第一歧管一端连接在进油管上，另一端与多个烘干器连接，第二歧管一端连接在回油管上，另一端与多个烘干器连接。

通过采用上述技术方案，第一歧管和第二歧管分别连接在烘干器的两端，并且通过第一歧管和第二歧管分别与多个烘干器连接，使多个烘干器通过第一歧管和第二歧管与循环装置连接，结构比较简单。

本实用新型进一步设置为：所述回油管与第二歧管的连接点位置高于最上方烘干器的位置。

通过采用上述技术方案，回油管与第二歧管的连接点位于高于最上方的烘干器，从而在进入到烘干器内的热油能够充满所有的烘干器后再进行回流到油箱，使烘干器的上表面和下表面均有较大的热量扩散，提高烘干热量的释放。

本实用新型进一步设置为：所述第二歧管上连接有回油装置，回油装置包括回油泵和出油管，出油管连接在回油泵的吸油口，出油管远离回油泵的一端连接在第二歧管上，出油管与第二歧管的连接点位置低于最下方烘干器的位置，回油泵的出油口连通于油箱。

通过采用上述技术方案，第二歧管上连接出油管，出油管连接有回油泵，当需要停止对胎基烘干时，能够回油泵将烘干器内的油吸出烘干器，减少烘干器对胎基的持续加热，造成胎基焦化。

本实用新型进一步设置为：所述出油管上安装有阀门。

通过采用上述技术方案，出油管上安装有阀门，在回油泵工作时，打开阀门，回油泵不工作时通过关闭阀门，防止热油进入到回油泵内。

本实用新型进一步设置为：所述第一歧管和第二歧管均有两个，两个第一歧管对称安装在烘干器的两侧，两个第二歧管对称安装在烘干器的两侧。

通过采用上述技术方案，第一歧管和第二歧管均设置两个，两个第一歧管对称安装在烘干器的两侧，从而通过两个第一歧管对烘干器进行添加热油，能够使热油分布比较均匀，同时通过热油的速率较高。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过多个烘干器上下排列，使胎基在多个烘干器之间穿设，并且胎基在多个烘干器上的穿设方向由上向下依次设置，循环装置向烘干器内通入热油，胎基在第一导向辊和第二导向辊的作用下由上向下传输，由于热气的上升使其对上方的气流进行加热，从而提高了烘干热的利用率；

2.通过烘干器的上表面和下表面均为水平设置，在胎基位于烘干器的上方和下方平行与烘干器的上表面和下表面，从而使胎基更靠近烘干器，使烘干效率更高；

3.通过在第二歧管上连接出油管，出油管连接有回油泵，当需要停止对胎基烘干时，能够回油泵将烘干器内的油吸出烘干器，防止烘干器对胎基的持续加热，造成胎基焦化。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二。

图中，1、机架；2、烘干器；3、循环装置；31、油箱；32、进油泵；33、加热器；34、进油管；35、回油管；36、第一歧管；37、第二歧管；4、第一导向辊；5、第二导向辊；6、回油装置；61、回油泵；62、阀门；63、出油管；7、胎基。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1，为本实用新型公开的一种胎基烘干机，包括机架1，机架1的竖直方向上布置有多个烘干器2，多个烘干器2间隔平行设置，烘干器2连接有循环装置3，循环装置3用于向烘干器2的内部通入热油，使烘干器2的表面散发出热量，烘干器2的上表面和下表面均水平设置。在机架1上设置有第一导向辊4和第二导向辊5，在每个烘干器2的均对应一个第一导向辊4和两个第二导向辊5，第一导向辊4和第二导向辊5均回转支撑在机架1上，每个烘干器2对应的第一导向辊4位于烘干器2的同一端，使胎基7沿着第一导向辊4和第二导向辊5依次穿设的过程中，胎基7由上至下依次穿设在多个烘干器2的上方和下方，并且胎基7位于烘干器2的上方和下方的部分均水平设置，使胎基7与烘干器2的距离保持一致，对胎基7的加热效果更好。

参考图1和图2，循环装置3包括油箱31、进油泵32、加热器33、进油管34、回油管35、第一歧管36和第二歧管37，油箱31内用于装入油料，加热器33安装在油箱31上，加热器33伸到油箱31的内部，使用加热器33对油箱31内的油料进行加热。进油泵32的吸油口连接在油箱31上，进油泵32的出油口连接在进油管34的一端，第一歧管36和第二歧管37分别连接在烘干器2的两端，并且第一歧管36和第二歧管37均有两个，每个第一歧管36均与多个烘干器2连接，每个第二歧管37均与多个烘干器2连接，两个第一歧管36对称安装在烘干器2的两侧，两个第二歧管37对称安装在烘干器2的两侧。进油管34远离进油泵32的一端与两个第一歧管36的连接，并且进油管34与第一歧管36的连接点位置位于最下方烘干器2的下方。回油管35连接在两个第二歧管37上，回油管35与第二歧管37的连接点位置位于最上方烘干器2的上方。回油管35远离第二歧管37的一端伸到油箱31内。

使用时，进油泵32工作，进油泵32的吸油口从油箱31内将热油经进油管34与第一歧管36送入到烘干器2内，烘干器2在热油的作用下加热，然后降温后的油从第二歧管37流出烘干器2，并且由于第二歧管37与回油管35的连接点位置比最上方的烘干器2高，所以在每个烘干器2内充满热油，使热油在烘干器2的表面进行热交换效率大。

参考图2，在第二歧管37上连接有回油装置6，回油装置6包括回油泵61和出油管63，出油管63一端连接在回油泵61的吸油口，另一端连接在第二歧管37上，在出油管63的中部安装有阀门62，出油管63与第二歧管37的连接点位置低于最下方烘干器2的位置，回油泵61的出油口连通于油箱31。在回油泵61工作时，打开阀门62，需要停止对胎基7烘干时，能够回油泵61将烘干器2内的油吸出烘干器2，减少烘干器2对胎基7的持续加热，造成胎基7焦化。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。