一种新型隧道窑炉输送机构的制作方法

本实用新型涉及一种输送机构，特别涉及一种新型隧道窑炉输送机构，属于隧道窑运输技术领域。

背景技术：

隧道窑是现代化的连续式烧成的热工设备，广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用。其中俄罗斯列宁格勒地方设计的最新式隧道窑，较为先进，隧道窑工作工程中经常用到窑车，窑车是指隧道窑的运输设备，工作时要承受车上物品(包括衬砖和料垛)的重力和推车机的推力作用。窑车的工作温度较高，而且要经受温度的反复变化，因此，窑车应有足够的强度和耐热性，现在的隧道窑炉工件输送过程在隧道底端铺设轨道，多辆窑车在内部移动，若其中一辆窑车故障，会使得整个隧道暂时无法使用，影响工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型隧道窑炉输送机构，以解决上述背景技术中提出的一辆窑车故障，会使得整个隧道暂时无法使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型隧道窑炉输送机构，包括承重板，所述承重板的顶端开设有凹槽，所述凹槽的顶端开设有若干个通槽，所述承重板的两端均开设有空腔，两个所述空腔的一侧均与第一侧板滑动连接，两个所述第一侧板的一侧均固定设有第二承力钩，两个所述第一侧板的另一侧均通过连接杆与第二侧板的一侧固定连接，且两个所述连接杆的表面均套设有弹簧，所述弹簧的一端与第一侧板的另一侧固定连接，所述弹簧的另一端与第二侧板的一侧固定连接，所述第二侧板的一侧固定设有承力杆，所述承重板的两端均固定设有故障警报器，所述故障警报器的一侧固定设有按钮，所述空腔内部的一侧固定设有挡块，所述承重板的底端与两个车轴固定连接，两个所述车轴的两端与车轮转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二侧板与挡块之间的距离和承力杆与按钮之间的距离相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承重板的底端固定设有加强梁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承重板顶端的两侧均固定设有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承重板的两侧均固定设有第一承力钩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述故障警报器分别通过两个按钮与电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新型隧道窑炉输送机构，通过设置的挡板可一定程度上防止承载的工件掉落，用绳子与承重板两侧的第一承力钩固定连接，可对承载的工件进行进一步固定，各个窑车通过两端设置的的第二承力钩以连接绳索相互连接，在无故障出现时，各个窑车之间无相互作用力，某个窑车出现故障不移动时，故障的窑车与前一辆窑车出现相互作用力，通过连接绳索带动第一侧板移动，第一侧板通过连接杆带动第二侧板移动，进而带动承力杆接触按钮，开启故障警报器，同时前一辆窑车带动故障车继续前进，不影响整个隧道的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型a的放大结构示意图。

图中：1、承重板；2、凹槽；3、挡板；4、通槽；5、第一承力钩；6、第二承力钩；7、第一侧板；8、故障警报器；9、车轮；10、弹簧；11、第二侧板；12、承力杆；13、按钮；14、挡块；15、车轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种新型隧道窑炉输送机构，包括承重板1，承重板1的顶端开设有凹槽2，凹槽2的顶端开设有若干个通槽4，承重板1的两端均开设有空腔，两个空腔的一侧均与第一侧板7滑动连接，两个第一侧板7的一侧均固定设有第二承力钩6，两个第一侧板7的另一侧均通过连接杆与第二侧板11的一侧固定连接，且两个连接杆的表面均套设有弹簧10，弹簧10的一端与第一侧板7的另一侧固定连接，弹簧10的另一端与第二侧板11的一侧固定连接，第二侧板11的一侧固定设有承力杆12，承重板1的两端均固定设有故障警报器8，故障警报器8的一侧固定设有按钮13，空腔内部的一侧固定设有挡块14，承重板1的底端与两个车轴15固定连接，两个车轴15的两端与车轮9转动连接。

优选的，第二侧板11与挡块14之间的距离和承力杆12与按钮13之间的距离相同，便于使第二侧板11与挡块14接触时，承力杆12恰好接触到按钮13。

优选的，承重板1的底端固定设有加强梁，便于增强输送机构的整体强度。

优选的，承重板1顶端的两侧均固定设有挡板3，便于一定程度上防止承载的工件掉落。

优选的，承重板1的两侧均固定设有第一承力钩5，便于对承载的工件顶部进行固定，防止工件掉落。

优选的，故障警报器8通过按钮13与电源电性连接，便于为故障警报器8提供电源。

具体使用时，本实用新型一种新型隧道窑炉输送机构，首先将工件放置在承重板1顶端的凹槽2内，通过设置的挡板3可一定程度上防止承载的工件掉落，用绳子与承重板1两侧的第一承力钩5固定连接，可对承载的工件进行进一步固定，各个窑车通过两端设置的的第二承力钩6以连接绳索相互连接，在无故障出现时，各个窑车之间无相互作用力，某个窑车出现故障不移动时，故障的窑车与前一辆窑车出现相互作用力，通过连接绳索带动第一侧板7移动，第一侧板7通过连接杆带动第二侧板11进行移动，进而带动承力杆12接触按钮13，从而开启型号可为ys-bj02的故障警报器8，故障维修过后，在弹簧10的作用下带动承力杆12复位，从而关闭按钮13。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

技术特征：

1.一种新型隧道窑炉输送机构，包括承重板(1)，其特征在于，所述承重板(1)的顶端开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的顶端开设有若干个通槽(4)，所述承重板(1)的两端均开设有空腔，两个所述空腔的一侧均与第一侧板(7)滑动连接，两个所述第一侧板(7)的一侧均固定设有第二承力钩(6)，两个所述第一侧板(7)的另一侧均通过连接杆与第二侧板(11)的一侧固定连接，且两个所述连接杆的表面均套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端与第一侧板(7)的另一侧固定连接，所述弹簧(10)的另一端与第二侧板(11)的一侧固定连接，所述第二侧板(11)的一侧固定设有承力杆(12)，所述承重板(1)的两端均固定设有故障警报器(8)，所述故障警报器(8)的一侧固定设有按钮(13)，所述空腔内部的一侧固定设有挡块(14)，所述承重板(1)的底端与两个车轴(15)固定连接，两个所述车轴(15)的两端与车轮(9)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑炉输送机构，其特征在于：所述第二侧板(11)与挡块(14)之间的距离和承力杆(12)与按钮(13)之间的距离相同。

3.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑炉输送机构，其特征在于：所述承重板(1)的底端固定设有加强梁。

4.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑炉输送机构，其特征在于：所述承重板(1)顶端的两侧均固定设有挡板(3)。

5.据权利要求2所述的一种新型隧道窑炉输送机构，其特征在于：所述承重板(1)的两侧均固定设有第一承力钩(5)。

6.根据权利要求5所述的一种新型隧道窑炉输送机构，其特征在于：两个所述故障警报器(8)分别通过两个按钮(13)与电源电性连接。

技术总结
本实用新型公开一种新型隧道窑炉输送机构，包括承重板，承重板的顶端开设有凹槽，凹槽的顶端开设有若干个通槽，承重板的两端均开设有空腔，两个空腔的一侧均与第一侧板滑动连接，两个第一侧板的一侧均固定设有第二承力钩，两个第一侧板的另一侧均通过连接杆与第二侧板的一侧固定连接，且两个连接杆的表面均套设有弹簧，弹簧的一端与第一侧板的另一侧固定连接，弹簧的另一端与第二侧板的一侧固定连接，本实用新型一种新型隧道窑炉输送机构，通过设置的挡板可一定程度上防止承载的工件掉落，用绳子与承重板两侧的第一承力钩固定连接，可对承载的工件进行进一步固定，各个窑车通过两端设置的的第二承力钩以连接绳索相互连接。

技术研发人员：詹鑫凯
受保护的技术使用者：黄冈市华窑中祥窑炉设备有限公司
技术研发日：2019.07.05
技术公布日：2020.05.26