一种新型焙烧机落棒密封装置的制作方法

本实用新型属于烧结设备技术领域，特别是涉及一种新型焙烧机落棒密封装置。

背景技术：

在球团矿焙烧机炉罩或者烧结机烟气循环炉罩中，常常用到落棒密封装置，以防止大气从常压区进入烧结机台车内。但在实际生产中，由于落棒与台车密封棒的接触面为平面接触，润滑油难以保存，落棒的磨损很快。而且由于制造安装误差或者长期运行的磨损，相邻的两个台车上的台车密封板不能始终处在一个平面上，可能会产生“台阶”，当落棒触碰到“台阶”时易发生顶死现象，落棒装置会承受较大冲击载荷，缩短设备使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种新型焙烧机落棒密封装置，用于解决落棒磨损较快，以及触碰到台车密封板之间的台阶时承受较大冲击载荷的问题。

本实用新型通过如下技术方案实现：一种新型焙烧机落棒密封装置，包括对应台车密封板的落棒，其特征在于：落棒上部经具有冲击缓冲功能的定位块穿接定位销连接在落棒架上；落棒底部安装耐磨条，相邻两台车密封板上对应的相邻两落棒的对应面和相邻两耐磨条的对应面均为配合斜切面，耐磨条包括螺钉、耐磨条本体、橡胶塞、滚子缓冲组件，耐磨条本体通过螺钉连接在落棒底部，滚子缓冲组件由落棒通过橡胶塞固定在耐磨条本体内，滚子缓冲组件包括上端盖、弹簧、滚子、下端盖，上端盖上部由橡胶塞压接在耐磨条本体内，上端盖下部管螺纹旋接下端盖，滚子放置在下端盖中呈限制脱出下端盖与台车密封板接触状态，滚子与上端盖间抵紧弹簧；所述具有冲击缓冲功能的定位块包括密封板、螺钉、定位块本体、弹簧、活塞，密封板通过螺钉与定位块本体连接，定位销穿接于定位块本体内，定位销的两侧抵紧设置两可在定位块本体内滑动的活塞，活塞与其外侧的定位块本体侧壁之间设置有若干弹簧。

进一步地，所述耐磨条本体的下部为倒梯形结构，台车密封板上开设对应耐磨条本体倒梯形结构的梯形密封槽。

进一步地，滚子缓冲组件设置两组，橡胶塞朝向耐磨条本体倒梯形结构的腰。

进一步地，所述耐磨条本体下部倒梯形结构的下底边还设有一倒三角形结构，台车密封板的梯形密封槽底边下部还设有一对应上述倒三角形结构的三角形密封槽，倒三角形结构上边小于倒梯形结构的下底边。

进一步地，所述落棒与落棒架之间还抵紧连接有弹簧。

本实用新型的优点是：

1、落棒以及耐磨条的前后端面均为斜切面。当相邻的两个台车上的台车密封板不在一个平面上，即产生“台阶”时，落棒和台阶干涉碰撞，当落棒上的斜切面碰撞到台阶时能够顺利越过，不至于顶死，碰撞产生的冲击载荷可通过具有冲击缓冲功能的定位块通过其内弹簧配合活塞滑动吸收。

2、滚子缓冲组件中的滚珠放置在下端盖底部设有直径略小于的通孔，以防止滚珠脱落，经弹簧抵紧在上、下端盖内呈限制脱出下端盖与台车密封板接触状态。当耐磨条与台车密封板发生相对运动时，滚珠可将滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小磨损量；

3、耐磨条底部轮廓为倒梯形和倒三角形组成的双级v形台阶，与其发生相对滑动的台车密封板上也设有对应的梯形槽和三角形槽组成的双级v形槽。在落棒自身重力的作用下，耐磨条底部v形台阶与台车密封板v形槽紧密接触，形成双重密封面，起到密封炉罩内部的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种新型焙烧机落棒密封装置总体安装图主视图。

图2是本实用新型实施例中一种新型焙烧机落棒密封装置总体安装图左视图。

图3是本实用新型实施例中，台车密封板不在同一平面时的示意图。

图4是本实用新型实施例中，耐磨条、落棒、台车密封板的整体装配示意图。

图5是滚子缓冲组件的整体结构示意图。

图6是本实用新型实施中具有缓冲功能的定位块的整体结构示意图。

图中，1：落棒架；101：定位销；102：具有缓冲功能的定位块；103：落棒；104：弹簧；105：耐磨条；2：台车密封板；10201：密封板；10202：螺钉；10203：定位块本体；10204：弹簧；10205：活塞；10501：螺钉；10502：耐磨条本体；10503：橡胶塞；10504：上端盖；10505：弹簧；10506：滚珠；10507：下端盖。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明：

参见图1-6所示，本发明一种新型焙烧机落棒密封装置包括落棒架1、定位销101、具有缓冲功能的定位块102、落棒103、弹簧104、耐磨条105、密封板10201、螺钉10202、定位块本体10203、弹簧10204、活塞10205、螺钉10501、耐磨条本体10502、橡胶塞10503、上端盖10504、弹簧10505、滚珠10506、下端盖10507。

图1、4、5、6所示：落棒架1上部经定位销101穿接具有缓冲功能的定位块102，具有冲击缓冲功能的定位块102包括密封板10201、螺钉10202、定位块本体1023、弹簧10204、活塞10205，密封板10201通过螺钉10202与定位块本体10203连接，定位销101穿接于定位块本体10203内，定位销的两侧抵紧设置两可在定位块本体10203内滑动的活塞10205，活塞10205与其外侧的定位块本体侧壁之间设置有若干弹簧10204；定位块本体下部焊接连接落棒103，落棒架1下部经螺栓导向套接弹簧104抵紧在落棒架和落棒之间（见图5）；落棒3下部经螺钉10501穿接耐磨条本体10502两侧边，耐磨条本体10502下部为倒梯形结构和倒三角形结构组成的双级v形台阶，台车密封板2上设有分别对应倒梯形结构的梯形槽和对应倒三角形结构的三角形槽组成的双级v形槽，耐磨条本体内设两垂直朝向倒梯形结构腰的通道，通道内设朝上的台阶，台阶上支撑上端盖10504，上端盖上经橡胶塞10503由落棒3压紧呈压接在台阶上，上端盖下部经管螺纹旋接下端盖10507，下端盖上开孔内置直径大于开孔直径的钢珠10506，钢珠与上端盖间抵紧弹簧10505，钢珠限制脱出下端盖与台车密封板双级v形槽的梯形槽槽边（见图4、

5）。

在图2具体实施例中，台车密封板在同一平面时的示意图。相邻两台车密封板2上对应的相邻两落棒103的对应面和相邻两耐磨条105的对应面均为配合斜切面，斜切面吻合。

在图3具体实施例中，台车密封板不在同一平面时的示意图，落棒103与耐磨条105的前后端面均为斜切面，以防止相邻的两个台车上的台车密封板2不在一个平面上，即产生“台阶”时，落棒和台阶干涉碰撞，当落棒上的倒角碰撞到台阶时能够顺利越过，不至于顶死。由于具有冲击缓冲功能的定位块102通过焊接的方式与落棒103连接，而定位销101固定不动，碰撞产生的冲击载荷可通过定位块本体10203传递到弹簧10204上并被其吸收。落棒受热产生膨胀变形，也可通过具有缓冲功能的定位块102吸收。

本实施例的滚珠10506设置在耐磨条105第一级v形平面的倒梯形结构腰上。当耐磨条105与台车密封板2发生相对运动时，滚珠10506可将滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小磨损量。在落棒103自身重力的作用下，耐磨条105底部第二级v形平面的倒三角形结构与台车密封板2紧密接触，形成双重密封面，起到密封炉罩内部的作用。

实施例只是为了便于理解本发明的技术方案，并不构成对本专利保护范围的限制，凡是未脱离本发明技术方案的内容或依据本发明的技术实质对以上方案所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的保护范围之内。