一种地铁施工用环保型通风装置的制作方法

本实用新型涉及地铁施工相关技术，具体是一种地铁施工用环保型通风装置。

背景技术：

随着城市的发展地铁越来越方便人们的出行由于地铁高速行驶，一般为封闭式设计因此施工中通风工作尤为重要，特别是在施工过程中由于处于地下封闭的环境中，因次通风装置就显得尤其重要。

传统的通风装置，没有具有高效防尘功能，经常有有害气体给大自然带来较大的污染，同时还消耗了大量的资源，工作效率低，成本高，因此，本领域技术人员提供了一种地铁施工用环保型通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工用环保型通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁施工用环保型通风装置，包括风管、固定底座和排风风扇，所述风管的内部设置有除尘装置，且除尘装置的内部均设置有水箱，所述水箱的外侧均安装有进水口，且水箱的内侧均设置有过滤网连接块，所述滤网连接块的内侧安装有过滤网片，且滤网连接块的外侧均安装有软管连接块，所述软管连接块的上方均设置有旋转软管，且旋转软管的外侧均设置有喷水头，所述固定底座均安装在风管的下方，且固定底座的外侧均设置有橡胶软垫，所述固定底座的内侧设置有维修盖，且维修盖的右方安装有旋转杆，所述排风风扇安装在风管的左方，且排风风扇的左方设置有风扇连接块，所述风扇连接块的内侧设置有防护网罩。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤网片与过滤网连接块之间为卡槽连接，且过滤网片与过滤网连接块之间紧密贴合。

作为本实用新型进一步的方案：所述喷水头的下端通过旋转软管的外壁与软管连接块的上端构成旋转结构，且喷水头关于水箱的中轴线对称设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶软垫与固定底座之间紧密贴合，且橡胶软垫与固定底座之间为卡槽连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述维修盖的右端通过旋转杆的外壁与风管的外壁构成旋转连接，且维修盖与风管之间为卡槽连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述排风风扇与风管之间为卡槽连接，且排风风扇的上下两端外壁与风管的上下两端外壁均为开孔式设计。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护网罩与风扇连接块之间为卡槽连接，且防护网罩的外径与风扇连接块的内径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该地铁施工用环保型通风装置，通过设置过滤网片，由于地铁施工中处出现大量的尘土，该装置在通风工作时，空气中夹杂着大量的灰尘，这样可以对该装置进行过滤处理，降低灰尘；

2、该地铁施工用环保型通风装置，通过设置喷水头，这样可以将喷水头通过旋转软管旋转至合适位置，这样可以对吸入的灰尘进行洒水处理，配合过滤网片对吸入的尘灰进行二次处理，降低空气污染，提高环保质量；

3、该地铁施工用环保型通风装置，通过设置橡胶软垫，该装置在运行时，会产生一定的晃动，从而会产生一定的噪音，这样可以对该装置进行减震处理，降低该装置产生的噪音。

附图说明

图1为一种地铁施工用环保型通风装置的内部结构示意图。

图2为一种地铁施工用环保型通风装置的正视结构示意图。

图3为图1中a处放大结构示意图。

图中：1、风管；2、除尘装置；201、水箱；202、进水口；203、过滤网连接块；204、过滤网片；205、软管连接块；206、旋转软管；207、喷水头；3、固定底座；4、橡胶软垫；5、维修盖；6、旋转杆；7、排风风扇；8、风扇连接块；9、防护网罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种地铁施工用环保型通风装置，包括风管1、固定底座3和排风风扇7，风管1的内部设置有除尘装置2，且除尘装置2的内部均设置有水箱201，水箱201的外侧均安装有进水口202，且水箱201的内侧均设置有过滤网连接块203，滤网连接块203的内侧安装有过滤网片204，且滤网连接块203的外侧均安装有软管连接块205，软管连接块205的上方均设置有旋转软管206，且旋转软管206的外侧均设置有喷水头207，固定底座3均安装在风管1的下方，且固定底座3的外侧均设置有橡胶软垫4，固定底座3的内侧设置有维修盖5，且维修盖5的右方安装有旋转杆6，排风风扇7安装在风管1的左方，且排风风扇7的左方设置有风扇连接块8，风扇连接块8的内侧设置有防护网罩9。

过滤网片204与过滤网连接块203之间为卡槽连接，且过滤网片204与过滤网连接块203之间紧密贴合，通过设置过滤网片204，由于地铁施工中处出现大量的尘土，该装置在通风工作时，空气中夹杂着大量的灰尘，这样可以对该装置进行过滤处理，降低灰尘。

喷水头207的下端通过旋转软管206的外壁与软管连接块205的上端构成旋转结构，且喷水头207关于水箱201的中轴线对称设置，通过设置喷水头207，这样可以将喷水头207通过旋转软管206旋转至合适位置，这样可以对吸入的灰尘进行洒水处理，配合过滤网片204对吸入的尘灰进行二次处理，降低空气污染，提高环保质量。

橡胶软垫4与固定底座3之间紧密贴合，且橡胶软垫4与固定底座3之间为卡槽连接，通过设置橡胶软垫4，该装置在运行时，会产生一定的晃动，从而会产生一定的噪音，这样可以对该装置进行减震处理，降低该装置产生的噪音。

维修盖5的右端通过旋转杆6的外壁与风管1的外壁构成旋转连接，且维修盖5与风管1之间为卡槽连接，通过设置维修盖5，这样可以将维修盖5通过旋转杆6旋转至合适位置，这样方便对该装置内部的清理与维护，提高该装置的使用寿命。

排风风扇7与风管1之间为卡槽连接，且排风风扇7的上下两端外壁与风管1的上下两端外壁均为开孔式设计，通过设置排风风扇7，由于排风风扇7与风管1之间为卡槽连接，这样便于该装置排风风扇7的更换与维护，降低该装置的维护成本。

防护网罩9与风扇连接块8之间为卡槽连接，且防护网罩9的外径与风扇连接块8的内径相同，通过设置防护网罩9，该装置在运行时会吸入一定的杂质与石块，这样过滤体积较大的杂质与石块，避免石块吸入该装置内部造成卡死状态。

本实用新型的工作原理是：首先将该装置安装在工作所需位置，然后将排风风扇7接通外部电源，打开开关，进行通风工作，通过设置过滤网片204，由于地铁施工中处出现大量的尘土，该装置在通风工作时，空气中夹杂着大量的灰尘，这样可以对该装置进行过滤处理，降低灰尘，通过设置喷水头207，这样可以将喷水头207通过旋转软管206旋转至合适位置，这样可以对吸入的灰尘进行洒水处理，配合过滤网片204对吸入的尘灰进行二次处理，降低空气污染，提高环保质量，通过设置橡胶软垫4，该装置在运行时，会产生一定的晃动，从而会产生一定的噪音，这样可以对该装置进行减震处理，降低该装置产生的噪音，通过设置排风风扇7，由于排风风扇7与风管1之间为卡槽连接，这样便于该装置排风风扇7的更换与维护，降低该装置的维护成本，通过设置防护网罩9，该装置在运行时会吸入一定的杂质与石块，这样过滤体积较大的杂质与石块，避免石块吸入该装置内部造成卡死状态，最后当该装置内部需要清理时将维修盖5通过旋转杆6旋转至合适位置，这样方便对该装置内部的清理与维护，提高该装置的使用寿命，就这样一种地铁施工用环保型通风装置的工作过程完成了，本案例中排风风扇7的型号为te-14080-k1，本实用新型涉及到的电性技术均为现有技术。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。