一种飞机地面空调机组的空气过滤装置的制作方法

1.本实用新型属于航空地面保障设备技术领域，具体涉及一种飞机地面空调机组的空气过滤装置。


背景技术：

2.飞机地面空调机组作为机场的地面支持设备，已经成为桥载设备的必备设备之一。日常维护与定期检修是保证空调设备完好使用、延长设备使用寿命，获取最佳运行经济效益和投资回报的基本手段。飞机地面空调系统是指为停靠在地面的飞机提供新鲜空气的空调设备，为了保证输空气的质量，均需要采用飞机地面空调机组的空气过滤装置进行空气过滤。
3.现有的飞机地面空调机组的空气过滤装置多为独立的装置，通常外接于飞机地面空调组件的外部，占用空间大，不易安装和拆卸，在维修或清洗时，必须把整机从桥架上拆卸下来，然后再进行对壳体全部拆解，这样维修和清洁设备都非常的麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种飞机地面空调机组的空气过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机地面空调机组的空气过滤装置，包括箱体、安装架和翻转板，所述箱体为长方体结构且两侧的外壁上对称设有多组l型结构的安装板，所述安装板的外壁上等间距开设有多组安装孔，所述安装板之间开设有安装槽，所述箱体通过安装槽活动连接有安装架，所述安装架为长方体管状结构且两端均为弧形，其两端的顶部均开设有槽口，所述安装架通过槽口活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆通过开设在安装架外壁上的调节孔与安装架固定，所述伸缩杆的顶部安装有固定板，所述固定板上矩形阵列有多组固定孔，所述安装架朝向安装槽的一侧居中设有限位板，所述限位板上开设有多组限位孔，所述箱体的两侧端面上均安装有格栏板，所述箱体的内部与格栏板的连接处安装有多组风机，所述箱体的内部朝向风机的一侧设有隔板，所述隔板的内部开设有通风槽，且通风槽内部等间距设有多组翻转板。
6.优选的，所述翻转板为长方体结构且两侧的外壁上对称开设有卡槽，所述翻转板的两端均焊接有连接块，所述连接块远离翻转板的一端设有传动齿轮。
7.优选的，所述隔板与翻转板的连接处开设有传动槽，所述传动齿轮与设置在传动槽内部的链条活动连接，所述链条远离传动齿轮的一端与输出齿轮活动连接。
8.优选的，所述箱体内部的顶端面上居中设有连接座，所述连接座的底部安装有过滤箱。
9.优选的，所述过滤箱的底部连接有安装座，所述安装座的底端面上居中设有旋转座，所述旋转座的两侧对称安装有长方体杆状结构的抵板。
10.优选的，所述箱体的顶部焊接有顶盖，所述顶盖上安装有电源线。
11.优选的，所述箱体的底端面上居中开设有供过滤箱安装的凹槽，且凹槽的两侧对称设有底座，所述底座的底部通过销轴连接有活动扣。
12.本实用新型的技术效果和优点：该飞机地面空调机组的空气过滤装置，通过在箱体的两侧设置安装架为该装置在使用过程中提供有效的固定作用，便于作业人员对该装置进行安装；通过设置可以调节的固定板，便于作业人员在安装时对该装置的高度进行调节；通过在该装置的内部设置风机与翻转板，将空调机组内部的空气导入该装置进行过滤作业。该飞机地面空调机组的空气过滤装置，使用简单方便，便于安装拆卸。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的内部剖视图；
15.图3为本实用新型的翻转板结构示意图；
16.图4为本实用新型的传动槽剖视图。
17.图中：1箱体、100安装板、103顶盖、104电源线、105格栏板、106安装孔、107安装槽、11安装架、112限位板、113限位孔、114伸缩杆、115固定板、116固定孔、117调节孔、12过滤箱、120底座、121安装座、122旋转座、123抵板、124活动扣、129连接座、13翻转板、130隔板、131传动槽、133连接块、134传动齿轮、135卡槽、136输出齿轮、137链条、138风机。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1
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4所示的一种飞机地面空调机组的空气过滤装置，包括箱体1、安装架11和翻转板13，所述箱体1为长方体结构且两侧的外壁上对称设有多组l型结构的安装板100，所述安装板100的外壁上等间距开设有多组安装孔106，所述安装板100之间开设有安装槽107，所述箱体1通过安装槽107活动连接有安装架11，通过设置安装架11对箱体1进行固定，所述安装架11为长方体管状结构且两端均为弧形，其两端的顶部均开设有槽口，所述安装架11通过槽口活动连接有伸缩杆114，所述伸缩杆114通过开设在安装架11外壁上的调节孔117与安装架11固定，所述伸缩杆114的顶部安装有固定板115，通过设置伸缩杆114，便于作业人员在安装时对该装置的高度进行调节，所述固定板115上矩形阵列有多组固定孔116，所述安装架11朝向安装槽107的一侧居中设有限位板112，所述限位板112上开设有多组限位孔113，所述箱体1的两侧端面上均安装有格栏板105，所述箱体1的内部与格栏板105的连接处安装有多组风机138(风机138可以选用但不限于负压风机)，通过设置风机138将空调机组内部的空气导入该装置内部进行过滤，所述箱体1的内部朝向风机138的一侧设有隔板130，所述隔板130的内部开设有通风槽，且通风槽内部等间距设有多组翻转板13，通过设置翻转板13控制该装置内部气体的流通，便于作业人员的使用。
20.具体的，所述翻转板13为长方体结构且两侧的外壁上对称开设有卡槽135，所述翻转板13的两端均焊接有连接块133，所述连接块133远离翻转板13的一端设有传动齿轮134，
通过设置传动齿轮134为翻转板13提供动力。
21.具体的，所述隔板130与翻转板13的连接处开设有传动槽131，所述传动齿轮134与设置在传动槽131内部的链条137活动连接，所述链条137远离传动齿轮134的一端与输出齿轮136活动连接，输出齿轮136与设置在隔板130内部的电机(电机可以选用但不限于永磁同步电机)连接，通过设置输出齿轮136将动力传输至传动齿轮134上。
22.具体的，所述箱体1内部的顶端面上居中设有连接座129，所述连接座129的底部安装有过滤箱12，过滤箱12的内部设有活性炭等现有技术中具有过滤作用的材料，通过设置过滤箱12对空调机组内部的空气进行过滤。
23.具体的，所述过滤箱12的底部连接有安装座121，所述安装座121的底端面上居中设有旋转座122，所述旋转座122的两侧对称安装有长方体杆状结构的抵板123，通过在旋转座122上设置抵板123方便作业人员对过滤箱12进行拆卸。
24.具体的，所述箱体1的顶部焊接有顶盖103，所述顶盖103上安装有电源线104，通过设置电源线104为该装置提供电能。
25.具体的，所述箱体1的底端面上居中开设有供过滤箱12安装的凹槽，且凹槽的两侧对称设有底座120，所述底座120的底部通过销轴连接有活动扣124，通过设置活动扣124将安装座121固定在箱体1的底端面上。
26.工作原理：该飞机地面空调机组的空气过滤装置，将固定板115通过固定孔116与外界螺栓的配合，将安装架11固定在指定位置，通过调节伸缩杆114在安装架11内部的长度，使得限位板112处于合适的位置，将安装架11通过限位板112与安装槽107的配合安装在箱体1的两侧，使用螺栓将限位孔113与安装孔106固定，使得箱体1固定在指定位置，此时便可以打开设置在隔板130内部的翻转板13，同时启动风机138，将空调机组内部的空气吸入箱体1内部，通过设置在箱体1内部的过滤箱12对空气进行过滤。当需要对过滤箱12进行更换时，通过旋转设置在安装座121底部的旋转座122和设置在底座120上的活动扣124，将过滤箱12与连接座129分离，对过滤箱12进行更换。该装置所包含的风机138为现有技术，通过与外界的主控器及220v市电电性连接，并且主控器可为计算机等起到控制的现有技术设备。该飞机地面空调机组的空气过滤装置，设计合理，结构简单，具有很高的实用性，可广泛使用。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。