一种车辆检测场所用换气通风系统的制作方法

本实用新型涉及车辆检验检测技术领域，具体而言，涉及一种车辆检测场所用换气通风系统。

背景技术：

车辆检测可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生，每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要按规定进行检测。

车检时机动车排队进行检测，工作时间内十分集中，虽然检测工间设计施工时，顶高与开间均最大化设计，但由于多项性能检测需要启动制动，尾气排放多且集中，工间的通风换气问题显得尤为重要。

现有的检测场所，往往是在场所墙壁上开通风口或安装换气设备来加速空气流通，但这种通风措施，对于检测工间这种大空间的排风和通风效果差，尤其是检测人员和驾驶人员作业所在的高度和固定检测工位区域，由于缺乏相应通风设备，导致工位内空气局部污染大，影响检测人员的健康。

为此，设计一种车辆检测场所用换气通风系统，可对检测工间的整体空间和固定检测工位同时具有换气效果成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车辆检测场所用换气通风系统，旨在改善车辆检测场所位于检测人员和驾驶人员作业所在的高度和固定检测工位区域缺乏相应通风装置，通风换气难的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种车辆检测场所用换气通风系统，包括检测场所本体与换气机构。

所述检测场所本体包括墙体、舍顶、风帽、横梁与隔栏，所述风帽贯穿于所述舍顶并与所述舍顶固定连接，所述横梁固定安装于所述墙体，所述检测场所本体通过所述隔栏设置出多个检测工位。

所述换气机构包括负压风机、主管、伸缩管、自锁接头、支管与风筒，所述负压风机固定安装于所述横梁，所述主管贯穿于所述墙体与所述横梁固定连接，所述伸缩管固定安装于所述主管下端并与所述主管连通，所述自锁接头设置于所述支管接口处，所述支管贯穿于所述隔栏与所述风筒连通，所述风筒设置于所述隔栏内。

在本实用新型的一种实施例中，所述墙体设置有通风口，所述通风口于所述检测场所本体两侧对称布置。

在本实用新型的一种实施例中，所述检测场所本体还包括滤网，所述滤网固定安装于所述墙体的所述通风口处。

在本实用新型的一种实施例中，所述风帽设置数目为多组，多组所述风帽于所述舍顶等间距布置。

在本实用新型的一种实施例中，所述换气机构还包括阀门，所述阀门与所述伸缩管连通。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩管与所述支管及所述风筒设置数目均为多组，各组换气件安装位置与检测工位一一对应。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩管设置有冗余长度。

在本实用新型的一种实施例中，所述自锁接头采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

在本实用新型的一种实施例中，所述风筒包括主腔室与连接筒，所述主腔室设置有出风口，所述主腔室通过所述出风口与所述支管连通，所述连接筒设置数目为多组，多组所述连接筒与主腔室连通，所述连接筒设置有进风口。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接筒还设置有海绵垫，所述海绵垫固定安装于所述进风口处。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种车辆检测场所用换气通风系统，使用时，设置在舍顶的无动力风帽和设置在墙体上的通风口承担检测车间的整体通风换气，无动力风帽可将任何平行方向的空气流动加速并转变为由下而上的空气流动，当车辆驶入检测工位进行车辆检测时，检测人员拉下伸缩管，通过自锁接头与支管连接，打开阀门，将支管与伸缩管连通，电启动负压风机，负压风机带动空气流动，通过主管分配到各个伸缩管，经由支管到达风筒，支管通过出风口连通风筒的主腔室，再由连接筒分布多个进风口增大换气效果，实现对各个检测工位的单独换气，保证检测人员和驾驶人员作业所在的高度和工位的空气流通，避免了尾气在各个工位集中排放造成的局部空气污染，减少对检测人员和驾驶人员身体健康的损害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的检测场所本体的结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的换气机构的结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的风筒的结构示意图。

图中：100-检测场所本体；110-墙体；120-舍顶；130-风帽；140-横梁；150-隔栏；160-通风口；161-滤网；200-换气机构；210-负压风机；220-主管；230-伸缩管；240-阀门；250-自锁接头；260-支管；270-风筒；271-主腔室；272-出风口；273-连接筒；274-进风口；275-海绵垫。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆检测场所用换气通风系统，包括检测场所本体100与换气机构200。

请参阅图2，检测场所本体100包括墙体110、舍顶120、风帽130、横梁140与隔栏150，风帽130贯穿于舍顶120并与舍顶120固定连接，横梁140固定安装于墙体110，检测场所本体100通过隔栏150设置出多个检测工位。

在一些具体的实施方案中，墙体110设置有通风口160，通风口160于检测场所本体100两侧对称布置，增加整体空间的通风换气效果。

在一些具体的实施方案中，检测场所本体100还包括滤网161，滤网161固定安装于墙体110的通风口160处，除去尘粒，提高通风质量。

在一些具体的实施方案中，风帽130设置数目为多组，多组风帽130于舍顶120等间距布置，使检测场所内通风换气效果更加显著。

请参阅图3，换气机构200包括负压风机210、主管220、伸缩管230、自锁接头250、支管260与风筒270，负压风机210固定安装于横梁140，主管220贯穿于墙体110与横梁140固定连接，伸缩管230固定安装于主管220下端并与主管220连通，自锁接头250设置于支管260接口处，支管260贯穿于隔栏150与风筒270连通，风筒270设置于隔栏150内。

在一些具体的实施方案中，换气机构200还包括阀门240，阀门240与伸缩管230连通，当有检测工位闲置时，关掉对应位置的阀门240，能够提高其他工位的换气效果，同时节约了动力。

在一些具体的实施方案中，伸缩管230与支管260及风筒270设置数目均为多组，各组换气件安装位置与检测工位一一对应，可同时对多组检测工位进行换气，提高了换气效率。

在一些具体的实施方案中，伸缩管230设置有冗余长度，提高系统的实用性，避免出现伸缩管230收缩造成长度不足，影响系统正常使用。

在一些具体的实施方案中，自锁接头250采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

在一些具体的实施方案中，风筒270包括主腔室271与连接筒273，主腔室271设置有出风口272，主腔室271通过出风口272与支管260连通，连接筒273设置数目为多组，多组连接筒273与主腔室271连通，连接筒273设置有进风口274，一主腔室271多进风口274，增强通风换气效果。

在一些具体的实施方案中，连接筒273还设置有海绵垫275，海绵垫275固定安装于进风口274处，消除吸气时产生的噪音，提高检测环境的舒适度。

工作原理：使用时，设置在舍顶120的无动力风帽130和设置在墙体110上的通风口160承担检测车间的整体通风换气，无动力风帽130可将任何平行方向的空气流动加速并转变为由下而上的空气流动，当车辆驶入检测工位进行车辆检测时，检测人员拉下伸缩管230，通过自锁接头250与支管260连接，打开阀门240，将支管260与伸缩管230连通，电启动负压风机210，负压风机210带动空气流动，通过主管220分配到各个伸缩管230，经由支管260到达风筒270，支管260通过出风口272连通风筒270的主腔室271，再由连接筒273分布多个进风口274增大换气效果，实现对各个检测工位的单独换气。

需要说明的是，负压风机210具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。