一种船用电磁热水器的制作方法

本发明涉及一种船舶组件，具体说是用于提供热水的船用电磁热水器。

背景技术：

在船舶制造行业内都知道，船舶上船员使用的热水大多由锅炉蒸汽加热或者锅炉热水加热制得的，但在船舶停靠码头使用岸电等船舶锅炉不开的情况下，就需要使用辅助热水器。

目前，船舶上采用的辅助热水器为陆用的电磁热水器。然而，陆用的电磁热水器均使用风冷形式的功率板，需要安装风扇将功率板产生的热量散发到热水器外，防护等级低，造成船舱内温度升高，需要的零部件较多，能源的利用率较低，加热效率较低。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种船用电磁热水器，该电磁热水器的防护等级高，不会影响船舱内温度，零部件较少，能源利用率较高，加热效率较高。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本发明的船用电磁热水器的特点是包括壳体和控制器。所述壳体内有电磁换热器和水冷功率板。所述电磁换热器的外侧壁上缠绕有导线，导线的两头均与水冷功率板呈电连接。所述电磁换热器的进口与水冷功率板的出口通过管道相连，所述壳体侧壁上有进水管和出水管，进水管和出水管的一端位于与壳体内，另一端位于壳体外，位于壳体内的进水管一端与水冷功率板的进口相连，位于壳体内的出水管一端与电磁换热器的出口相连。所述壳体侧壁上有电源进线端，所述水冷功率板的电源输入口与电源进线端呈电连接。所述出水管上有温度传感器，所述进水管上有水流传感器，所述水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与控制器相连。

其中，所述壳体内有竖向布置的分隔板，分隔板的上边、两个竖边和下边分别与壳体内腔的底部、两个侧壁和底部间呈固定密封状连接，所述电磁换热器位于分隔板一侧的壳体内腔中，水冷功率板位于分隔板另一侧的壳体内腔中。

所述导线为耐高温耐腐蚀导线。

所述电磁换热器呈筒状，其外侧壁上覆盖有绝缘保温层，所述导线沿电磁换热器的轴向连续缠绕在绝缘保温层上。

所述控制器包括变频控制板和操作面板，变频控制板位于壳体内，操作面板位于壳体外侧壁上，变频控制板通过导线与操作面板相连，所述水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与变频控制板相连。

所述壳体由不锈钢制成。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本发明的船用电磁热水器的电磁换热器包括外壳，外壳的外壁上缠绕有导线，导线的两头均与水冷功率板呈电连接，电磁换热器的进口与水冷功率板的出口通过管道相连，壳体侧壁上有进水管和出水管，进水管和出水管的一端均与壳体内，另一端均位于壳体外，位于壳体内的进水管一端与水冷功率板的进口相连，位于壳体内的出水管一端与电磁换热器的出口相连，壳体侧壁上有电源进线端，水冷功率板的电源输入口与电源进线端呈电连接，出水管上有温度传感器，进水管上有水流传感器，水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与控制器相连。这种船用电磁热水器的功率板采用水冷功率板，冷水在进入电磁换热器前先进入水冷功率板对其进行降温，同时水冷功率板对冷水进行预加热，从而无需安装风扇，且可将功率板产生的热量得到有效的利用，防护等级高，不会影响船舱内温度，同时减少了电磁热水器的部件数量，提高了能源利用率。而且，由于冷水是预热后进入到电磁换热器中的，大大提高了加热的效率。

附图说明

图1是本发明的船用电磁热水器的结构原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步详细说明。

如图1所示，本发明的船用电磁热水器包括壳体1和控制器。所述壳体1内有电磁换热器2和水冷功率板4。所述电磁换热器2的外侧壁上缠绕有导线12，导线12的两头均与水冷功率板4呈电连接。所述电磁换热器2的进口与水冷功率板4的出口通过管道相连，所述壳体1侧壁上有进水管9和出水管11，进水管9和出水管11的一端位于与壳体1内，另一端位于壳体1外，位于壳体1内的进水管9一端与水冷功率板4的进口相连，位于壳体1内的出水管11一端与电磁换热器2的出口相连。所述壳体1侧壁上有电源进线端7，所述水冷功率板4的电源输入口与电源进线端7呈电连接。所述出水管11上有温度传感器10，所述进水管9上有水流传感器8，所述水冷功率板4、温度传感器10和水流传感器8均通过导线12与控制器相连。

所述壳体1内有竖向布置的分隔板3，分隔板3的上边、两个竖边和下边分别与壳体1内腔的底部、两个侧壁和底部间呈固定密封状连接，所述电磁换热器2位于分隔板3一侧的壳体1内腔中，水冷功率板4位于分隔板3另一侧的壳体1内腔中。

所述导线12为耐高温耐腐蚀导线12。

所述电磁换热器2呈筒状，其外侧壁上覆盖有绝缘保温层13，所述导线12沿电磁换热器2的轴向连续缠绕在绝缘保温层13上。

所述控制器包括变频控制板5和操作面板6，变频控制板5位于壳体1内，操作面板6位于壳体1外侧壁上，变频控制板5通过导线12与操作面板6相连，所述水冷功率板4、温度传感器10和水流传感器8均通过导线12与变频控制板5相连。

所述壳体1由不锈钢制成。

使用时，将位于壳体1外的进水管9一端与船舶上的水源相连，位于壳体1外的出水管11一端与船舶的热水管路相连，将电源进线端7与船舶的电源现象。工作时，在操作面板6上设定需要的热水温度，然后打开热水管路的阀门水龙头，水流传感器8检测到水流动，反馈信号给变频控制板5，变频控制板5控制水冷功率板4给导线12通电，输出高频电流，导线12组成的感应线圈在电磁换热器2的金属部分产生交变的电流(即涡流)，涡流使电磁换热器2的铁原子高速无规则运动，原子互相碰撞、摩擦而产生热能，水源中的冷水与换电磁换热器2进行热交换，几秒钟后就有需要的热水流出。

本发明的船用电磁热水器相比传统电热水器实现水电分离，使用安全。而且，工作时不产生有害废气，不耗用室内氧气，不产生噪音，不对周围环境造成影响。是无污染的绿色环保产品。同时，本发明的船用电磁热水器使用方便快捷，用时通水自动接通电源，关水自动断开电源。安装方便，操作简单，长期使用不结水垢。采用变频控制板5控制，操作面板6显示，变频调节，水温恒定，可连续使用，不受时间和水量限制。出热水速度快，即开即用。

技术特征：

1.一种船用电磁热水器，其特征在于包括壳体（1）和控制器；所述壳体（1）内有电磁换热器（2）和水冷功率板（4）；所述电磁换热器（2）的外侧壁上缠绕有导线（12），导线（12）的两头均与水冷功率板（4）呈电连接；所述电磁换热器（2）的进口与水冷功率板（4）的出口通过管道相连，所述壳体（1）侧壁上有进水管（9）和出水管（11），进水管（9）和出水管（11）的一端位于与壳体（1）内，另一端位于壳体（1）外，位于壳体（1）内的进水管（9）一端与水冷功率板（4）的进口相连，位于壳体（1）内的出水管（11）一端与电磁换热器（2）的出口相连；所述壳体（1）侧壁上有电源进线端（7），所述水冷功率板（4）的电源输入口与电源进线端（7）呈电连接；所述出水管（11）上有温度传感器（10），所述进水管（9）上有水流传感器（8），所述水冷功率板（4）、温度传感器（10）和水流传感器（8）均通过导线（12）与控制器相连。

2.如权利要求1所述的船用电磁热水器，其特征在于所述壳体（1）内有竖向布置的分隔板（3），分隔板（3）的上边、两个竖边和下边分别与壳体（1）内腔的底部、两个侧壁和底部间呈固定密封状连接，所述电磁换热器（2）位于分隔板（3）一侧的壳体（1）内腔中，水冷功率板（4）位于分隔板（3）另一侧的壳体（1）内腔中。

3.如权利要求1所述的船用电磁热水器，其特征在于所述导线（12）为耐高温耐腐蚀导线（12）。

4.如权利要求1所述的船用电磁热水器，其特征在于所述电磁换热器（2）呈筒状，其外侧壁上覆盖有绝缘保温层（13），所述导线（12）沿电磁换热器（2）的轴向连续缠绕在绝缘保温层（13）上。

5.如权利要求1所述的船用电磁热水器，其特征在于所述控制器包括变频控制板（5）和操作面板（6），变频控制板（5）位于壳体（1）内，操作面板（6）位于壳体（1）外侧壁上，变频控制板（5）通过导线（12）与操作面板（6）相连，所述水冷功率板（4）、温度传感器（10）和水流传感器（8）均通过导线（12）与变频控制板（5）相连。

6.如权利要求1~5中任一项所述的船用电磁热水器，其特征在于所述壳体（1）由不锈钢制成。

技术总结
本发明涉及一种船舶组件，具体说是用于提供热水的船用电磁热水器。它的特点是包括壳体和控制器。壳体内有电磁换热器和水冷功率板。电磁换热器包括外壳，外壳的外壁上缠绕有导线，导线的两头均与水冷功率板呈电连接。电磁换热器的进口与水冷功率板的出口通过管道相连，壳体侧壁上有进水管和出水管。壳体侧壁上有电源进线端，水冷功率板的电源输入口与电源进线端呈电连接。出水管上有温度传感器，进水管上有水流传感器，所述水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与控制器相连。该电磁热水器的防护等级高，不会影响船舱内温度，零部件较少，能源利用率较高，加热效率较高。

技术研发人员：周文兵;毛亮;何晓燕;过叶青
受保护的技术使用者：无锡海核装备科技有限公司
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021.06.18