一种汽车轮毂烘干用承载托盘的制作方法

1.本实用新型涉及承载托盘技术领域，特别涉及一种汽车轮毂烘干用承载托盘。


背景技术：

2.汽车轮毂在加工时，需要对汽车轮毂进行烘干处理，而现有的汽车轮毂烘干用承载托盘设计单一，当汽车轮毂放置承载托盘内时，容易导至汽车轮毂受热不均，进而导至汽车轮毂烘干效率下降。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车轮毂烘干用承载托盘，具有使汽车轮毂受热均匀和加快烘干效率的优点。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
5.一种汽车轮毂烘干用承载托盘，包括：底座，所述底座上端固定安装有承载托盘，且承载托盘上端开设有安置槽，所述安置槽内侧开设有呈对称设置的凹槽，且凹槽内侧固定连接有固定座，所述凹槽下端开设有排气孔，且排气孔数量设有若干个，并且排气孔以安置槽为中心呈等间距分布，所述安置槽内侧底部开设有通孔，且通孔内侧固定连接有滤网。
6.作为本实用新型的一种优选方案，所述承载托盘内部转动设有轴承座，且轴承座内侧活动设有伸缩杆，并且伸缩杆贯穿固定座固定连接夹持块。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述伸缩杆靠近轴承座的一端外表面固定连接有旋转轮。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述夹持块两侧转动设有呈对称设置的旋转座，且旋转座外侧固定连接有夹持钩，所述夹持块前端表面固定连接有形状结构呈长方形的防滑垫。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述承载托盘内侧固定安装有旋转电机，且旋转电机上端固定连接有传动轮，并且传动轮与旋转轮保持啮合设置。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述承载托盘内部固定安装有固定框架，且固定框架内侧转动设有风扇。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述承载托盘外表面底端开设有吸气孔，且吸气孔外侧环绕设有滤网。
12.综上所述，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型实施例通过提供一种汽车轮毂烘干用承载托盘，在使用前，工作人员根据汽车轮毂的大小，旋转旋转座，进而调整夹持钩和夹持块的整体弧度，再将汽车轮毂悬空放置安置槽内，此时，安置槽内侧两端的伸缩杆推动夹持块、旋转座和夹持钩对汽车轮毂进行夹持固定，再通过旋转电机驱动传动轮，传动轮与旋转轮呈啮合设置，从而使传动轮带动旋转轮旋转，旋转轮旋转的同时，带动轴承座内的伸缩杆旋转，进而带动安置槽内的汽车轮毂旋转，当汽车轮毂固定完成，再将底座放置烘干装置内的运输机构上，通过运输机构将
承载托盘运输至烘干装置内，当该承载托盘进入烘干机构内时，承载托盘内部固定框架内的风扇开始运行，风扇通过承载托盘外侧开设的吸气孔，吸收烘干装置内的热量，再通过安置槽内的排气孔和通孔将热量从安置槽内排出，此时，汽车轮毂在旋转，旋转的同时，受安置槽内的热量和烘干装置内的热量同时烘干，使汽车轮毂受热更加均匀，进而加快烘干效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例一的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型实施例一的a处放大结构示意图。
17.图3为本实用新型实施例一的承载托盘内部结构示意图。
18.图4为本实用新型实施例一的固定框架结构示意图。
19.图中数字和字母所表示的相应部件名称：
20.1、底座；2、承载托盘；201、轴承座；202、旋转轮；203、旋转电机；204、传动轮；205、固定框架；206、风扇；3、安置槽；4、排气孔；5、通孔；6、凹槽；7、固定座；8、伸缩杆；9、夹持块；10、旋转座；11、夹持钩；12、防滑垫；13、吸气孔；14、滤网。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一
23.一种汽车轮毂烘干用承载托盘，如图1至图4所示，包括：底座1，所述底座1上端固定安装有承载托盘2，且承载托盘2上端开设有安置槽3，所述安置槽3内侧开设有呈对称设置的凹槽6，且凹槽6内侧固定连接有固定座7，所述凹槽6下端开设有排气孔4，且排气孔4数量设有若干个，并且排气孔4以安置槽3为中心呈等间距分布，所述安置槽3内侧底部开设有通孔5，且通孔5内侧固定连接有滤网14。
24.进一步的，所述承载托盘2内部转动设有轴承座201，且轴承座201内侧活动设有伸缩杆8，并且伸缩杆8贯穿固定座7固定连接夹持块9，所述夹持块9两侧转动设有呈对称设置的旋转座10，且旋转座10外侧固定连接有夹持钩11，所述夹持块9前端表面固定连接有形状结构呈长方形的防滑垫12。
25.具体的，在使用前，工作人员根据汽车轮毂的大小，旋转旋转座10，进而调整夹持钩11和夹持块9的整体弧度，再将汽车轮毂悬空放置安置槽3内，此时，安置槽3内侧两端的伸缩杆8推动夹持块9、旋转座10和夹持钩11对汽车轮毂进行夹持固定。
26.进一步的，所述伸缩杆8靠近轴承座201的一端外表面固定连接有旋转轮202，所述
承载托盘2内侧固定安装有旋转电机203，且旋转电机203上端固定连接有传动轮204，并且传动轮204与旋转轮202保持啮合设置。
27.具体的，通过旋转电机203驱动传动轮204，传动轮204与旋转轮202呈啮合设置，从而使传动轮204带动旋转轮202旋转，旋转轮202旋转的同时，带动轴承座201内的伸缩杆8旋转，进而带动安置槽3内的汽车轮毂旋转，便于后期汽车轮毂受热均匀。
28.进一步的，所述承载托盘2内部固定安装有固定框架205，且固定框架205内侧转动设有风扇206，所述承载托盘2外表面底端开设有吸气孔13，且吸气孔13外侧环绕设有滤网14。
29.具体的，承载托盘2内部固定框架205内的风扇206开始运行，风扇206通过承载托盘2外侧开设的吸气孔13，吸收烘干装置内的热量，再通过安置槽3内的排气孔4和通孔5将热量从安置槽3内排出，此时，汽车轮毂在旋转，旋转的同时，受安置槽3内的热量和烘干装置内的热量同时烘干，使汽车轮毂受热更加均匀，进而加快烘干效率。
30.在使用前，工作人员根据汽车轮毂的大小，旋转旋转座10，进而调整夹持钩11和夹持块9的整体弧度，再将汽车轮毂悬空放置安置槽3内，此时，安置槽3内侧两端的伸缩杆8推动夹持块9、旋转座10和夹持钩11对汽车轮毂进行夹持固定，再通过旋转电机203驱动传动轮204，传动轮204与旋转轮202呈啮合设置，从而使传动轮204带动旋转轮202旋转，旋转轮202旋转的同时，带动轴承座201内的伸缩杆8旋转，进而带动安置槽3内的汽车轮毂旋转，当汽车轮毂固定完成，再将底座1放置烘干装置内的运输机构上，通过运输机构将承载托盘2运输至烘干装置内，当该承载托盘2进入烘干机构内时，承载托盘2内部固定框架205内的风扇206开始运行，风扇206通过承载托盘2外侧开设的吸气孔13，吸收烘干装置内的热量，再通过安置槽3内的排气孔4和通孔5将热量从安置槽3内排出，此时，汽车轮毂在旋转，旋转的同时，受安置槽3内的热量和烘干装置内的热量同时烘干，使汽车轮毂受热更加均匀，进而加快烘干效率。
31.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。