一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置的制作方法

1.本实用新型涉及车轮生产设备技术领域，尤其涉及一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置。


背景技术：

2.车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的，随着武器及生产工具的改进，猎取的东西多了，把他们运到目的地就困难了。于是，有人就想出了主意，从地上拣了几根折断的粗树枝，用藤蔓将这些树枝连接在一起，然后把猎物放在上面，双手抓住两根长树枝拖着走，这比用肩扛背驮轻快多了。也有想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中间拉着走，这也比用手搬运省力。还有人把两根棍并排起来，中间系一块布，双手持两棍端，另一端在地上拖着走。
3.车轮在使用烧结机台车进行生产时，需要用到自动递送装置，然而现有的自动递送装置难以根据需求调节递送出口的高度，导致递送难以达到理想的需求，影响使用效果。因此，有必要提供一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置，解决了现有的自动递送装置难以根据需求调节递送出口的高度，导致递送难以达到理想的需求，影响使用效果的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置，包括递送架，所述递送架的下表面分别设置有矩型通孔和四个固定块，所述矩型通孔的内侧均匀转动连接有多个传动辊，位于左侧两个所述固定块的相背面均转动连接有第二支腿，且位于右侧两个所述固定块的相背面均转动连接有第一支腿，所述第一支腿的外侧套接有空腔体，所述空腔体的一侧分别设置有伺服电机和导向滑轨，所述伺服电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺接有螺纹管，所述螺纹管的上端固定连接有贯穿导向滑轨的连接块，所述连接块与第一支腿之间固定连接。
6.优选的，所述第一支腿、空腔体和第二支腿均呈矩型结构，且所述第一支腿与空腔体之间滑动连接。
7.优选的，所述空腔体和第二支腿的下端均固定连接有脚撑，所述脚撑的下表面固定安装有防滑垫。
8.优选的，所述传动辊与递送架之间通过轴承连接，所述递送架呈u型结构。
9.优选的，所述递送架的前表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿递送架与任意一个传动辊之间固定连接，每个所述传动辊的一端均贯穿递送架套接有皮带轮，多个所述皮带轮的外侧共同套接有传动带。
10.优选的，所述递送架的两侧均开设有安装通孔，每个所述安装通孔的内侧均转动
连接有多个防磨辊。
11.优选的，每个所述防磨辊均与递送架之间通过轴承连接，所述安装通孔呈矩型结构。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置具有如下有益效果：
13.1.本实用新型提供一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置，通过启动伺服电机，带动与其输出端连接的丝杆转动，实现外侧的螺纹管带动通过连接块连接的第一支腿升降，从而控制递送架一端的高度，解决了现有的自动递送装置难以根据需求调节递送出口的高度，导致递送难以达到理想的需求，影响使用效果的问题。
14.2.本实用新型提供一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置，在递送架的两侧均开设有安装通孔，并且在安装通孔的内侧均匀转动连接有多个防磨辊，从而避免递送车轮时与递送架间产生摩擦，保证递送的流畅性。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视图；
17.图3为本实用新型的左视图；
18.图4为本实用新型的第一支腿与空腔体连接结构示意图。
19.图中标号：1、递送架；2、传动辊；3、矩型通孔；4、安装通孔；5、防磨辊；6、第一支腿；7、空腔体；8、脚撑；9、驱动电机；10、第二支腿；11、固定块；12、皮带轮；13、传动带；14、连接块；15、螺纹管；16、丝杆；17、伺服电机；18、导向滑轨。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
21.实施例一：
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置，包括递送架1，递送架1的下表面分别设置有矩型通孔3和四个固定块11，矩型通孔3的内侧均匀转动连接有多个传动辊2，位于左侧两个固定块11的相背面均转动连接有第二支腿10，且位于右侧两个固定块11的相背面均转动连接有第一支腿6，第一支腿6的外侧套接有空腔体7，空腔体7的一侧分别设置有伺服电机17和导向滑轨18，伺服电机17的输出轴固定连接有丝杆16，丝杆16的外侧螺接有螺纹管15，螺纹管15的上端固定连接有贯穿导向滑轨18的连接块14，连接块14与第一支腿6之间固定连接，第一支腿6、空腔体7和第二支腿10均呈矩型结构，且第一支腿6与空腔体7之间滑动连接，空腔体7和第二支腿10的下端均固定连接有脚撑8，脚撑8的下表面固定安装有防滑垫，传动辊2与递送架1之间通过轴承连接，递送架1呈u型结构，递送架1的前表面固定安装有驱动电机9，驱动电机9的输出轴贯穿递送架1与任意一个传动辊2之间固定连接，每个传动辊2的一端均贯穿递送架1套接有皮带轮12，多个皮带轮12的外侧共同套接有传动带13。
23.本实施方案中，通过启动伺服电机17，带动与其输出端连接的丝杆16转动，实现外侧的螺纹管15带动通过连接块14连接的第一支腿6升降，从而控制递送架1一端的高度，解决了现有的自动递送装置难以根据需求调节递送出口的高度，导致递送难以达到理想的需求，影响使用效果的问题。
24.实施例二：
25.请参阅图1-4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：递送架1的两侧均开设有安装通孔4，每个安装通孔4的内侧均转动连接有多个防磨辊5，每个防磨辊5均与递送架1之间通过轴承连接，安装通孔4呈矩型结构。
26.本实施方案中，在递送架1的两侧均开设有安装通孔4，并且在安装通孔4的内侧均匀转动连接有多个防磨辊5，从而避免递送车轮时与递送架1间产生摩擦，保证递送的流畅性。
27.本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产的车轮自动递送装置的工作原理如下：
28.第一创新点实施步骤：
29.安装时，根据需求调节递送架1一端的高度，通过启动伺服电机17，带动与其输出端连接的丝杆16转动，带动外侧的螺纹管15带动通过连接块14连接的第一支腿6升降，从而控制递送架1一端的高度。
30.第二创新点实施步骤：
31.使用时，将车轮置于递送架1内部，启动驱动电机9，并且在皮带轮12、传动带13的配合作用下，使多个传动辊2同步转动，将车轮递送至递送架1的一端，车轮递送时与防磨辊5间接触，使防磨辊5转动，避免车轮与递送架1间产生摩擦。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。