一种节能环保的洁净车间降温装置的制作方法

文档序号:32758760发布日期:2022-12-31 09:18阅读:49来源:国知局
一种节能环保的洁净车间降温装置的制作方法

1.本实用新型涉及制冷设备技术领域,具体为一种节能环保的洁净车间降温装置。


背景技术:

2.车间,是企业生产的基本实施组织。最初是因为生产现场里面全是些车床、铣床等大型工业设备,人们在里面工作生产,所以叫车间。普通车间即一般的生产环境。而洁净车间也叫无尘车间、洁净室,洁净车间里更是由于机器工作、大量蒸汽让工人酷热难当,厂房室温往往比正常室温高上5℃左右,因此当车间内温度过高时,使用降温装置进行降温必不可少。
3.春秋季由于早晚温度较低正常新风可以达到主车间温度标准,中午至下午温度高于标准28度左右,车间温度过高需要开启制冷机组进行降温,由于早晚温度低时制冷机组冷却水温(自来水)12度左右又未达到制冷机组技术要求15度以上,不能正常开启制冷机组进行降温,频繁启停制冷机组对制冷设备损伤大,还有些车间为了能在春秋季开启制冷机组与厂家沟通拆除温度探测装置启动,此项操作存在危险隐患,且造成所有后果不属质保范围,因此需要提供一种可以在春秋季不启动制冷机组的情况下直接使用制冷机冷却水直供空调进行降温的方案。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种节能环保的洁净车间降温装置,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能环保的洁净车间降温装置,包括冷却塔和冷却水泵,所述冷却水泵的进水口连通冷却塔的出水口,所述冷却水泵的出水口通过第一三通管连通有第一供水管和第二供水管,所述冷却塔的进水口通过第二三通管分别连通有第一回水管路和第二回水管路;
5.制冷机组,所述制冷机组上开设有第一进水口、第一出水口、第二进水口和第二出水口,所述第一进水口与所述第一出水口相对应,所述第二进水口与所述第二出水口相对应,且所述第一供水管的末端与第一进水口相互连通;
6.软水机,所述软水机的进水口通过第三三通管分别连通冷冻水出水管与第二供水管,所述冷冻水出水管的末端连通第一出水口,所述软水机的出水口连通风机盘管的进水口,所述风机盘管的出水口通过第四三通管分别连通第二回水管路和制冷机组回水管。
7.优选的,所述第一供水管上安装有第一电磁阀,所述第二供水管上安装有第二电磁阀。
8.优选的,所述第一回水管路的末端连通第二出水口。
9.优选的,所述第二回水管路上安装有第四电磁阀。
10.优选的,所述制冷机组回水管的末端连通第二进水口,且所述制冷机组回水管上安装有第三电磁阀。
11.优选的,所述冷却水泵与所述第一三通管之间安装有单向阀。
12.优选的,所述冷冻水出水管与所述第一回水管路上均安装有单向阀。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
14.本实用新型中在冷却水泵出口出加设了第二供水管,第二供水管连通软水机,再通过软水机直通风机盘管,盘管管内流过的水体与管外空气换热,使空气被冷却,由此达到直接对车间内进行降温,在春秋季时,使用此方案,不需要启动制冷机组,节能环保,且避免了频繁启停制冷机组损害设备。
15.本实用新型中设置有软水机,冷却水通过软水机软化水质后再进入风机盘管中,可避免末端设备在高硬度水质的环境下运行,防止因末端设备管壁上形成水垢而导致热交换效率降低。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图之一;
17.图2为本实用新型整体结构示意图之二;
18.图3为本实用新型原理图。
19.图中:1、冷却塔;2、冷却水泵;3、第一三通管;4、第一供水管;401、第一电磁阀;5、第二供水管;501、第二电磁阀;6、第二三通管;7、第一回水管路;8、第二回水管路;801、第四电磁阀;9、制冷机组;901、第一进水口;902、第一出水口;903、第二进水口;904、第二出水口;905、冷冻水出水管;10、软水机;1001、第三三通管;11、风机盘管;1101、第四三通管;12、制冷机组回水管;1201、第三电磁阀;13、单向阀。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种节能环保的洁净车间降温装置,包括冷却塔1和冷却水泵2,冷却水泵2的进水口连通冷却塔1的出水口,冷却水泵2的出水口通过第一三通管3连通有第一供水管4和第二供水管5,冷却塔1的进水口通过第二三通管6分别连通有第一回水管路7和第二回水管路8;
22.制冷机组9,制冷机组9上开设有第一进水口901、第一出水口902、第二进水口903和第二出水口904,第一进水口901与第一出水口902相对应,第二进水口903与第二出水口904相对应,且第一供水管4的末端与第一进水口901相互连通;
23.软水机10,软水机10的进水口通过第三三通管1001分别连通冷冻水出水管905与第二供水管5,冷冻水出水管905的末端连通第一出水口902,软水机10的出水口连通风机盘管11的进水口,风机盘管11的出水口通过第四三通管1101分别连通第二回水管路8和制冷机组回水管12。
24.本实施例中,第一供水管4上安装有第一电磁阀401,第二供水管5上安装有第二电磁阀501。
25.本实施例中,第一回水管路7的末端连通第二出水口904。
26.本实施例中,第二回水管路8上安装有第四电磁阀801。
27.本实施例中,制冷机组回水管12的末端连通第二进水口903,且制冷机组回水管12上安装有第三电磁阀1201。
28.本实施例中,冷却水泵2与第一三通管3之间安装有单向阀13。
29.本实施例中,冷冻水出水管905与第一回水管路7上均安装有单向阀13。
30.本实用新型的使用方法和优点:该种节能环保的洁净车间降温装置在使用时,工作过程如下:
31.如图1至图3所示,在夏季正常开启制冷机组9时,开启第一电磁阀401与第三电磁阀1201,关闭第二电磁阀501与第四电磁阀801,此时开启冷却水泵2,冷却水由冷却塔1中通过第一供水管4流入第一进水口901后,制冷机组9对冷却水进行降温处理后通过冷冻水出水管905流入软水机10中,软水机10对水体进行软化后再流入风机盘管11中,风机盘管11中的表冷器对水体与外部空气进行热交换作用实现空气降温,再通过制冷机组回水管12流入制冷机组9,再通过第二出水口904流入第一回水管路7,最终流回冷却塔1中,实现冷却水循环。
32.在春秋季无法正常开启制冷机组9时,关闭第一电磁阀401与第三电磁阀1201,开启第二电磁阀501与第四电磁阀801,开启冷却水泵2,冷却水被通过第二供水管5泵入至软水机10中,经过软水机10软化后的水体流入风机盘管11中,风机盘管11中的表冷器对水体与外部空气进行热交换作用实现空气降温,再通过第二回水管路8直接流回至冷却塔1中,实现跳过制冷机组9进行冷却水循环。
33.冷冻水出水管905上、第一回水管路7上以及冷却水泵2与第一三通管3之间均安装有单向阀13防止水路回流。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1