便携式燃气取暖器的制作方法

1.本实用新型涉及供暖设备领域，特别涉及便携式燃气取暖器。


背景技术：

2.传统燃气取暖器内部设有风机、温度传感器、控制器等用电器件，因此传统燃气取暖器一般通过市电供电。为此，针对室外等无法接入市电的情况研发出便携式燃气取暖器，便携式燃气取暖器带有可拆卸的电池，通过电池为内部用电器件供电。然而，现有的便携式燃气取暖器的电池需要拆卸后单独充电，且需要接入新的电池后便携式燃气取暖器才能正常使用。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于提供一种便携式燃气取暖器，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。
4.为解决上述技术问题所采用的技术方案：
5.一种便携式燃气取暖器，包括：
6.底座，其外侧设有电池容纳腔，所述电池容纳腔的内壁设有电池插头；
7.蓄电池，其可拆卸地设置于所述电池容纳腔，所述蓄电池的外壁设有电池插座，所述电池插座电性连接于所述电池插头；
8.充电模块，其设于所述底座，所述充电模块与所述电池插头电性连接；
9.电连接线，其电性连接于所述充电模块，所述电连接线伸出于所述底座的外部。
10.本实用新型的有益效果是：保留便携式燃气取暖器更换电池的功能，蓄电池可拆卸地设置于底座的电池容纳腔中，使蓄电池的电池插座与电池容纳腔的电池插头电性连接，使蓄电池为便携式燃气取暖器提供电能，以确保便携式燃气取暖器易于更换蓄电池；当蓄电池耗尽后，将电连接线接入市电，则电能通过电连接线及充电模块充入蓄电池中，无需拆卸蓄电池，使便携式燃气取暖器能够为蓄电池充电，以及保证便携式燃气取暖器的正常使用。
11.作为上述技术方案的进一步改进，所述电连接线包括固定部与分离部，所述固定部设于所述底座，所述固定部电性连接于所述充电模块，所述分离部位于所述底座的外部，所述分离部与所述固定部可拆卸连接。
12.电连接线的固定部设于底座上，而位于底座外部的分离部与固定部可拆卸连接，需要使用电连接线接入市电为蓄电池充电时，将分离部连接于固定部，使电能能够充入蓄电池中；而使用蓄电池为便携式燃气取暖器的用电器件供电时，将分离部从固定部拆卸，避免伸出于底座外部的分离部受到用户踩踏。
13.作为上述技术方案的进一步改进，所述便携式燃气取暖器还包括供电模块，所述供电模块设于所述底座，所述固定部电性连接于所述供电模块。
14.当电连接线接入市电时，同时为供电模块及充电模块供电，使便携式燃气取暖器
一边使用市电充电、一边使用市电为内部用电器件供电，有助于提高蓄电池的充电效率。
15.作为上述技术方案的进一步改进，所述电连接线穿过所述底座的后侧壁伸出到外部，所述电池容纳腔位于所述底座的前侧，所述便携式燃气取暖器还包括出风筒，所述出风筒沿前后方向延伸，所述出风筒设于所述底座的顶部。
16.前后延伸的出风筒位于底座的顶部，电池容纳腔与电连接线分别位于底座的前后两侧，使电池容纳腔与电连接线前后布局与出风筒的结构相匹配。
17.作为上述技术方案的进一步改进，所述电池容纳腔的内壁设有沿前后方向延伸的定位槽，所述电池插头位于所述定位槽的后侧壁上，所述蓄电池的外壁设有定位块，所述定位块插入所述定位槽中，所述电池插座位于所述定位块的后侧壁上。
18.蓄电池的定位块与电池容纳腔的定位槽配合，使电池插座与电池插头能够准确对正。
19.作为上述技术方案的进一步改进，所述出风筒的前侧设有出风口，所述出风口向前伸出于所述底座的前方。
20.出风筒的出风口向前伸出于底座的前方，减少出风筒吹出的热风与电池容纳腔中的蓄电池接触。
21.作为上述技术方案的进一步改进，所述底座的顶部设有多个向上凸出的定位柱，所述出风筒的顶部连接于多个所述定位柱，所述底座的顶部与所述出风筒的底部之间留有间隙。
22.底座的顶部通过定位柱连接于出风筒的底部，使底座与出风筒之间留有间隙，有助于底座与出风筒隔热，避免出风筒的热量直接传递到底座上。
附图说明
23.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；
24.图1是本实用新型所提供的便携式燃气取暖器，其一实施例的结构示意图；
25.图2是本实用新型所提供的便携式燃气取暖器，其一实施例另一角度的结构示意图；
26.图3是本实用新型所提供的便携式燃气取暖器，其一实施例的分解示意图。
27.100、底座，110、电池容纳腔，111、定位槽，120、电池插头，130、定位柱，210、固定部，300、出风筒，310、出风口，400、燃气管道，500、风机。
具体实施方式
28.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。
31.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
32.参照图1至图3，本实用新型的便携式燃气取暖器作出如下实施例：
33.便携式燃气取暖器包括底座100、充电模块、蓄电池、供电模块、电连接线、出风筒300、燃烧器、燃气管道400、风机500。
34.参照图1，出风筒300呈圆筒状结构，出风筒300的前端设有出风口310，底座100设于出风筒300的底部，出风筒300前端的出风口310伸出于底座100前侧壁的前方。电池容纳腔110位于底座100的前侧壁上，电池容纳腔110的竖直截面形状呈矩形，电池容纳腔110向后延伸，电池容纳腔110的底部敞开。电池容纳腔110的顶壁设有定位槽111，定位槽111沿前后方向延伸，定位槽111向前贯通电池容纳腔110，电池插头120位于定位槽111的后侧壁上。定位槽111的左右侧壁分别设有卡接块，卡接块沿前后方向延伸。
35.蓄电池的形状与电池容纳腔110的形状相匹配，蓄电池插入电池容纳腔110中，蓄电池的顶部设有定位块，定位块的形状与定位槽111的形状相匹配，定位块的左右侧壁分别设有卡接槽，卡接槽沿前后方向贯通定位块，则卡接块滑动设置于卡接槽中，使蓄电池沿着电池容纳腔110前后滑动。电池插座设于定位块的后侧壁上，将蓄电池向后滑动使定位块的后侧壁与定位槽111的后侧壁相抵，电池插座与电池插头120电性连接。
36.充电模块与供电模块设于底座100的内部，充电模块与电池插头120电性连接。
37.参照图2，电连接线包括固定部210与分离部，固定部210设置于底座100的后侧壁上，分离部设置于底座100的外部，固定部210设有电连接头，分离部设有电连接孔，电连接孔与电连接头配合使分离部与固定部210可拆卸电性连接，且分离部从底座100的后部伸出。
38.参照图3，充电模块与供电模块均电性连接于固定部210，将电连接线接入市电时，便携式燃气取暖器内部形成两个电流回路，第一个电流回路为市电、电连接线、充电模块、蓄电池，第二个电流回路为市电、电连接线、供电模块、内部用电器件，并且，当蓄电池充满电后，第一个电流回路自动关闭。通过蓄电池供电时，蓄电池通过电池插头直接为内部用电器件供电。
39.便携式燃气取暖器还包括燃烧器、燃气管道400、风机500，风机500设置于出风筒300的后端，风机500将外部空气沿着出风筒300从后向前输送。燃气管道400设置于底座100的内部，燃烧器设置于出风筒300的内部，燃气管道400的顶端与燃烧器连通，燃气管道400的底端穿过底座100的后侧壁后伸出到外部，以便于接入外部天然气管道或液化气瓶，燃气管道400为燃烧器提供燃气。底座100的顶部设有半圆形凹槽，半圆形凹槽沿前后方向延伸，半圆形凹槽的内部设有多个连接柱130，连接柱130向上延伸，出风筒300的设置于半圆形凹槽中，出风筒300的底部通过多个螺钉连接于多个连接柱130，使得出风筒300连接于底座100的顶部，且出风筒300的底部与底座100的顶部之间留有间隙。
40.便携式燃气取暖器工作时，通过蓄电池为内部用电器件供电，或者电连接线接入
市电为蓄电池充电并围内部用电器件供电，风机500启动将外部空气吸入出风筒300的后端，使出风筒300形成从后向前的气流，而燃气通道400向出风筒300内部的燃烧器提供燃气，燃烧器在出风筒300的内部点燃燃气，产生高温气体从出风筒300前端的出风口310喷出到外界。
41.在一些实施例中，电连接线与充电模块电性连接，蓄电池通过电池插头与内部的用电器件电性连接，则电连接线接入市电后为蓄电池充电，而蓄电池为内部用电器件供电。
42.在一些实施例中，蓄电池与电池容纳腔110的可拆卸连接方式有多种，例如，蓄电池的顶部设有第一永磁体，电池插座设于蓄电池的顶部，电池容纳腔110的顶壁设有第二永磁体，电池插头120设于电池容纳腔110的顶壁，蓄电池设置于电池容纳腔110中，第一永磁体与第二永磁体互相吸引使蓄电池的顶壁与电池容纳腔110的顶壁相抵，则电池插座与电池插头120相接；或者，电池容纳腔110为前后延伸的圆柱形腔，电池容纳腔110的侧壁设有内螺纹，电池容纳腔110的后侧壁设有电池插头120，而蓄电池呈前后延伸的圆柱体，蓄电池的外侧壁设有外螺纹，蓄电池的后侧壁设有电池插座，蓄电池与电池容纳腔110螺纹连接，则电池插座与电池插头120相接；或者，电池容纳腔110设于底座100的前侧壁上，电池容纳腔110的内侧壁上设有卡扣，蓄电池的形状与电池容纳腔110的形状相匹配，蓄电池插入电池容纳腔110中，且电池插头设于电池容纳腔110的后侧壁上，电池插座设于蓄电池的后侧壁上，蓄电池的外侧壁设有扣位，扣位与卡扣配合使蓄电池被固定于电池容纳腔110中，而电池插座与电池插头相接。
43.在一些实施例中，电池容纳腔110可设于底座100的左侧壁或右侧壁上，使得蓄电池可沿着左右方向取出或放入；当然，也可以在底座100设置多个电池容纳腔110，每个电池容纳腔110的内部设有一个电池插头，多个蓄电池一一对应设置于多个电池容纳腔110中，多个蓄电池的电池插座与多个电池插头一一对应电性连接，且每个蓄电池上设有电池开关，电池开关控制电池插座的导通与断开，则依次打开多个蓄电池的电池开关依次为内部用电器件供电，当所有蓄电池耗尽后，通过电连接线接入市电，依次打开多个蓄电池的电池开关使其充电。
44.在一些实施例中，电连接线为不可分拆的整体，将电连接线伸出于底座100的部分通过绑带连接于底座100的外部，以避免电连接线垂落到地面被踩踏；或者，在底座100的外侧壁上设有用于卷绕电连接线的卷轴，在电连接线闲置时，利用卷轴将电连接线卷绕起来。
45.以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。