一种驱动的双导风板及其空调的制作方法

文档序号:33489203发布日期:2023-03-17 19:52阅读:46来源:国知局
一种驱动的双导风板及其空调的制作方法

1.本实用新型涉及空调领域,尤其涉及一种驱动的双导风板及其空调。


背景技术:

2.普通空调通常设置一个出风口,出风口只设有一块导风板,且导风板的结构固定不可变化,其转动角度也不可能太大,使得送风方向的调整受到限制,制冷制热时的出风角度也就不可能完全满足相应的要求,目前普通导风板结构驱动通过将每个导风板分别安装在各自的电机进行驱动,具有成本高、结构繁琐的缺点。
3.并且由于在采用双导风板时,每个导风板都需要分别安装各自的电机进行驱动,对空调中框内部空间所占用的空间较大,使空调整体看上去较为臃肿。


技术实现要素:

4.为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种驱动的双导风板,该驱动的双导风板通过齿轮缺齿段设置,实现对双导风板的驱动,从而可以水平出风、角度出风以及垂直出风。
5.本实用新型的目的之二在于提供一种空调,该空调通过设置上述驱动的双导风板,实现驱动双导风板水平出风、角度出风以及垂直出风。
6.本实用新型的目的之一采用以下技术方案实现:
7.一种驱动的双导风板,包括:
8.驱动组件,驱动组件包括齿轮传动机构,齿轮传动机构包括第一传动齿以及输出齿,第一传动齿包括啮合齿段以及缺齿段,啮合齿段与缺齿段在第一传动齿的转动方向上分布;啮合齿段与输出齿啮合,缺齿段与输出齿滚动连接;
9.第一导风板,第一导风板与第一传动齿同步连接;
10.第二导风板,第二导风板与输出齿同步连接。
11.进一步地,齿轮传动机构还包括第二传动齿,第二传动齿与第一导风板同步连接;
12.第一传动齿包括第一传动段以及第二传动段,啮合齿段与缺齿段设于第一传动段,第二传动段与第二传动齿啮合连接。
13.进一步地,第一导风板设有连接柱,连接柱上设有贯通孔;第二导风板设有第一转动轴,第一转动轴依次穿过贯通孔以及第二传动齿并与输出齿同步连接。
14.进一步地,第二传动齿设有第一限位部,连接柱设有第二限位部,第一限位部插装于第二限位部,以使第一导风板与第二传动齿连接。
15.进一步地,第一限位部设有限位凹槽,第一导风板设有连接柱,连接柱上设有限位凸起以形成第二限位部,限位凸起插装于限位凹槽,以使第一导风板与第二传动齿连接。
16.进一步地,输出齿设有齿轮轴,第一转动轴设有轴孔,齿轮轴插装于轴孔,以使第一转动轴与输出齿连接。
17.进一步地,啮合齿段包括在第一传动段上设置的多个第一凸出齿;多个第一凸出
齿在第一传动齿的周向上间隔分布;第一凸出齿沿第一传动齿的轴向延伸至第二传动段;
18.第二传动段上设有多个第二凸出齿;多个第二凸出齿对应设置于第一传动段的缺齿段;多个第二凸出齿与多个第一凸出齿分布于第二传动段上的齿段共同形成为第二传动段的啮合传动结构。
19.进一步地,第一传动段上设有圆弧引导面,圆弧引导面沿第一传动齿的周向延伸并形成为缺齿段;位于缺齿段在转动方向的两侧的第一凸出齿形成限位齿,两个限位齿之间设有圆弧引导面;输出齿设有定位齿,定位齿设有与圆弧引导面贴合的齿顶,限位齿与定位齿抵接配合。
20.进一步地,驱动组件还包括驱动电机以及输入齿,驱动电机与输入齿传动连接,输入齿与第一传动齿啮合连接。
21.本实用新型的目的之二采用以下技术方案实现:
22.一种空调,包括:
23.空调主机,空调主机设有第一出风口以及第二出风口,第一出风口用于引导气流沿第一方向导出;第二出风口用于引导气流沿第二方向导出;第一方向以及第二方向呈夹角设置;
24.如上所述的驱动的双导风板,第一导风板安装于第一出风口,以封闭或者打开第一出风口;第二导风板安装于第二出风口,以封闭或者打开第二出风口。
25.综上所述,本实用新型具有如下技术效果:
26.1、本技术的驱动的双导风板,通过在使第一传动齿分为第二传动段与第一传动段,并且第二传动段与第二传动齿啮合连接,而第一传动段与输出齿啮合连接,且在第一传动段设有与输出齿脱离啮合的缺齿段,在第一状态下,此时输出齿与第一传动段脱离啮合,第一导风板进行旋转,而第二导风板不随第一导风板的旋转而旋转;当在第二状态下,此时输出齿与第一传动段啮合连接,此时第二导风板与第一导风板同时转动,能够根据空调的不同运行模式而调整导风板的角度,而此时第一导风板可以作为第二导风板的延伸板,可以增加出风通道的长度,使空调风能够送得更远,加快了空调改变温度的效率;另外减少驱动组件的占用空间,减少成本。
27.2、本技术的空调,其通过在空调主机中设置第一出风口以及第二出风口,并且将上述的驱动的双导风板安装在出风口处,能够根据空调器的不同运行模式而调整导风板水平出风、角度出风以及垂直出风,而此时第一导风板则作为第二导风板的延伸板,可以增加出风通道的长度,使空调风能够送得更远,加快了空调改变温度的效率。
附图说明
28.图1为本实用新型的双导风板的结构示意图;
29.图2为本实用新型的双导风板的分解局部示意图;
30.图3为本实用新型的驱动组件的结构示意图;
31.图4为本实用新型的第一传动齿的示意图;
32.图5为本实用新型的第一导风板的结构示意图;
33.图6为本实用新型的第二导风板的结构示意图;
34.图7为本实用新型的空调的示意图;
35.图8为本实用新型的输出齿的结构示意图。
36.其中,附图标记含义如下:1、第一导风板;11、第二限位部;12、贯通孔;2、第二导风板;21、第一转动轴;22、轴孔;3、空调主机;4、驱动组件;41、第二传动齿;411、第一限位部;42、输出齿;421、齿轮轴;422、定位齿;43、第一传动齿;431、第二传动段;432、啮合齿段;433、缺齿段;434、限位齿;44、第一齿轮;45、第二齿轮;46驱动电机。
具体实施方式
37.下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
38.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
39.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在限制本实用新型。
40.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
41.如图1至图7所示,本实用新型提供的一种驱动的双导风板,包括驱动组件4、第一导风板1以及第二导风板2,该驱动组件4包括齿轮传动机构,齿轮传动机构包括第一传动齿43以及输出齿42,而第一传动齿43则包括啮合齿段432以及缺齿段433,啮合齿段432与缺齿段433在第一传动齿43的转动方向上分布;啮合齿段432与输出齿42啮合,缺齿段433与输出齿42滚动连接;第一导风板1与第一传动齿43同步连接;第二导风板2与输出齿42同步连接。
42.在上述结构的基础上,当使用本实施例的驱动的双导风板时,本实施例以将双导风板应用于空调的出风口为例,双导风板能够用于打开或者封闭空调的出风口。
43.在最开始的装配状态下,将此时的状态定义为第一状态,此时第一传动齿43的缺齿段433与输出齿42滚动连接,第一传动齿43的转动不会带动输出齿42转动,当第一传动齿43开始转动时,第一导风板1同步开始转动,而第二导风板2不会随着第一导风板1的转动而转动。
44.当第一传动齿43转动到一定的角度之后,第一传动齿43上的啮合齿段432开始与输出齿42啮合连接,将此时的状态定义为第二状态,则此时,随着第一传动齿43的转动,输出齿42也会随之而转动,即此时第一导风板1与第二导风板2开始同时转动。
45.由于第一传动齿43带动第一导风板1旋转至第一位置时,具体的是,在本实施例中,第一位置为第一导风板1与第二导风板2呈一平面,第一导风板1能够作为第二导风板2的延伸板,相当于延长了出风通道的长度,对于空调室内机而言,更长的出风通道能够使空调风吹得更远,覆盖更大的室内空间,从而使室内环境温度变化更加明显,有效提升了空调调节室内温度的效率,提高了用户的使用体验。
46.根据空气冷热循环原理,冷空气比常温下的空气密度大,制冷时出风应该往上吹,冷空气下沉,使整个房间降温;热空气的密度比常温下的空气密度小,制热时出风适宜往下吹,热空气上升,从而使整个房间升温。
47.因此在本实施例中,为了使空调更好地实现制冷和制热的功能,空调主机3设有第
一出风口以及第二出风口,第一出风口用于引导气流沿第一方向导出;第二出风口用于引导气流研第二方向导出;第一方向以及第二方向呈夹角设置,具体的是,在本实施例中,其中第一方向为水平方向,第二方向为竖直方向。
48.为了使该双导风板能够适配到空调上,则需要将第一导风板11与第二导风板2相互垂直,第一导风板1封闭和打开第一出风口,第二导风板2封闭和打开第二出风口。
49.当空调模式为水平出风模式时,驱动组件4驱动第一传动齿43带动第一导风板1进行旋转运动,此时第一导风板1与第二导风板2处于第一状态,即第一导风板1进行转动,而第二导风板2不随第一导风板1的转动而转动,当第一传动齿43旋转至水平位置时,第一传动齿43的啮合齿段432的边界与输出齿42开始连接,即第一传动齿43开始与输出齿42啮合,此时第一导风板1与第二导风板2成一平面,此时第一导风板1可以当作为第二导风板2的延伸板,相当于增加了出风通道的长度,当空调吹风时,能够将空调风沿着更长的出风通道吹向更远,从而使空调风能够有效送至空间的各处,使室内环境温度变化更加明显,同时从出风通道吹出的风并非直接吹向人体,可以达到更好的送风效果。
50.当空调模式为角度出风时,此时第一传动齿43与输出齿42处于第二状态,第一传动齿43与输出齿42啮合,当第一传动齿43转动时能够带动输出齿42转动,则当驱动第一传动齿43带动第一导风板1转动时,同样的,也带动输出齿42转动从而带动第二导风板2一起转动,且第一导风板1与第二导风板2成一平面,当这一平面调节至某一角度后,空调风沿着这一平面吹出,并且第一导风板1也作为第二导风板2的延伸板,能够将空调风送得更远。
51.当空调模式为垂直出风时,此时第一传动齿43与输出齿42仍然处于第二状态,即第一传动齿43与输出齿42啮合连接,第一导风板1与第二导风板2同时进行转动,此时第二导风板2封闭第一出风口,则可让空调风只从第二出风口吹出,实现竖直出风,此时空调风沿着竖直面吹出,由于送风的距离更远,因此能够更加有效地调节室内环境温度,使温度变化更加明显。
52.需要说明的是,第一导风板1与第二导风板2之间并不一定要相互垂直,缺齿段433的圆心角并不一定需要设置为90
°
。缺齿段433的圆心角也可以设置为其他度数,则使第一导风板1与第二导风板2之间在第二状态下可以形成夹角,此时第一导风板1能够起到挡风板的作用,阻挡空调风直接吹向人体,达到更好的送风效果。可以根据实际情况的需要,对缺齿段433的圆心角的角度进行设置。
53.当然,其他情况,该驱动的双导风板也可以是应用于风机,只要需要实现两个方向出风,或者其他现有技术中的出风装置也可应用该双向导风板,可以根据实际情况的需要对双导风板进行应用和设置。
54.进一步地,如图2和图3所示,上述的第一传动齿43包括第一传动齿43以及第二传动齿41,第一传动齿43包括第一传动段以及第二传动段431,啮合齿段432与缺齿段433设置在第一传动段,第二传动段431与第二传动齿41啮合连接。
55.在上述结构的基础上,第一传动齿43轮带动第一导风板1旋转的过程具体步骤为,驱动电机46转动时,通过若干输入齿轮的传动,从而带动第一传动齿43转动,由于第一传动齿43的第二传动段431与第二传动齿41啮合连接,第一传动齿43的第一传动段与输出齿42连接,并且啮合齿段432与缺齿段433设置在第一传动段上,则在第一状态下,第一传动齿43的转动,第二传动段431能够带动第二传动齿41转动,进而带动第一导风板1进行转动,而第
一传动段的缺齿段433在输出齿42上滚动,而不会带动输出齿42进行转动,即第一导风板1转动,而第二导风板2不随第一导风板1的转动而转动。
56.在第二状态下,第一传动齿43的第一传动段的啮合齿段432开始与输出齿42啮合连接,则随着第一传动齿43的转动,第二传动段431会带动第二传动齿41转动,同时,第一传动段会带动输出齿42转动,即第一导风板1与第二导风板2同时进行转动。
57.由于第一传动齿43设置第一传动段和第二传动段431,并且第二传动段431与第二传动齿41啮合连接,第一传动段上的缺齿段433与输出齿42滚动连接,啮合齿段432与输出齿42啮合连接,则只需要一个驱动电机46对第一传动齿43传动,则可实现驱动第一导风板1与第二导风板2,并且让第一导风板1与第二导风板2在第一状态与第二状态之间进行转变,相对于现有技术中采用两个驱动机构分别对第一导风板1与第二导风板2进行驱动而言,更加方便,降低了成本,并且只使用一个驱动电机46也能有效减少驱动机构在空调主机3中所占用的空间,能够有效减小空调主机3的体积,使空调更加简洁与美观。
58.需要说明的是,在本实施例中第二传动段431与第一传动段为一体成型结构,当然,第二传动段431与第一传动段也可以采用紧固件进行紧固连接,如采用螺栓连接、焊接或者粘接的方式进行连接,可以根据实际情况的需要进行选择和设置。
59.进一步地,如图2、图5和图6所示,在第一导风板1中设有连接柱,在连接柱上设有贯通孔12;第二导风板2设有第一转动轴21,并且第一转动轴21依次穿过贯通孔12以及第二传动齿41后与输出齿42同步连接。
60.在上述结构的基础上,在装配第一导风板1、第二导风板2以及驱动组件4时,第二导风板2的第一转动轴21先穿过第一导风板1上的贯通孔12,然后再穿过第二传动齿41,然后再与输出齿42连接。而第一导风板1则与第二传动齿41连接。
61.由于第二导风板2与第一导风板1在同一轴线上实现与齿轮的传动连接,则在第二状态下,第一导风板1与第二导风板2在转动的过程中,能够从同一轴线进行旋转,使得在旋转过程中,第一导风板1与第二导风板2之间的位置不会发生相对变化,能够更加平稳、稳固地进行转动。如果第一导风板1与第二导风板2不同轴转动,则在第二状态下时,第一导风板1与第二导风板2在转动的过程中会发生相对上下的移动,从而出现装配的间隙,可能会产生漏风的情况,造成能源的损失以及降低空调的工作效率。
62.因此在本实施例中,设置贯通孔12,并将第一转动轴21穿过贯通孔12进行连接。当然,也可以根据实际情况的需要进行选择和设置。
63.进一步地,如图2和图5所示,在第二传动齿41上设有第一限位部411,在连接柱上设有第二限位部11,并且将第一限位部411插装于第二限位部11,以实现第一导风板1与第二传动齿41连接。
64.在上述结构的基础上,为实现第一导风板1与第二传动齿41的同步连接,在第二传动齿41上设置第一限位部411,在连接柱上设有第二限位部11,并将第二限位部11插装在第一限位部411上固定连接,当第二传动齿41转动时,由于第一限位部411与第二限位部11的装配,因此第二传动齿41的转动能够带动第一导风板1的转动,从而实现对第一导风板1的驱动。
65.通过将第二限位部11插装在第一限位部411上,能够实现第一导风板1与第二传动齿41的装配,在装配过程中更加省力和便捷,并且可拆卸连接也可使第一导风板1拆卸下来
进行清洗或者更换。
66.需要说明的是,除了可以采用上述的第一限位部411与第二限位部11的插装固定连接之外,还可以采用其他方法实现第一导风板1与第二传动齿41的同步连接,如采用焊接、粘接等,采用这种方式无法拆卸第一导风板1,难以清洗和更换。
67.或者采用如螺栓等紧固件的连接也可使第一导风板1与第二传动齿41实现同步连接,这种方式拆卸比较麻烦。当然,也可以采用其他现有技术,只需将第一导风板1与第二传动齿41固定,从而在第二传动齿41转动时带动第一导风板1转动即可,可以根据实际情况的需要进行选择与设置。
68.进一步地,第一限位部411上设有限位凹槽,在连接柱上设有限位凸起以形成第二限位部11,将限位凸起插装于限位凹槽,以使第一导风板1与第二传动齿41连接。
69.在上述结构的基础上,多个限位凹槽在第二传动齿41的周向上间隔分布,而多个限位凸起在连接柱的周向上对应间隔分布,并将限位凸起插装于限位凹槽,从而实现第一导风板1与第二传动齿41的连接。
70.采用这种方式,能够使第一导风板1与第二传动齿41之间的连接更加稳固,能够有效降低第一导风板1在转动过程中与第二传动齿41脱离连接的情况发生,并且这种插装方式能够使第一导风板1容易拆卸,可以进行清洗以及更换,延长了驱动机构的使用寿命,提高了用户的使用体验。
71.或者也可以在第一限位部411上设有限位凸起,而在第二限位部11上设有限位凹槽,并将限位凸起插装于限位凹槽,也可以实现相同的效果。
72.进一步地,如图2和图6所示,在输出齿42处设有齿轮轴421,在第一转动轴21中设有轴孔22,将齿轮轴421插装于轴孔22,以使第一转动轴21与输出齿42连接。
73.在上述结构的基础上,第二导风板2与输出齿42进行装配时,通过第一转动轴21穿过第二传动齿41时,输出齿42的齿轮轴421插装于第一转动轴21的轴孔22内,进而完成装配。
74.在本实施例中,具体的是,第一转动轴21的轴孔22以及输出齿42的齿轮轴421均为菱形,当输出齿42转动时,输出齿42上的齿轮轴421也随之转动,由于齿轮轴421插装于第一转动轴21的轴孔22内,因此齿轮轴421的转动也会带动第一转动轴21的转动,从而带动第二导风板2的转动。
75.通过轴孔22与轴的配合装配,能够使第二导风板2与第一导风板1同轴转动,且第二导风板2也可以通过拆卸下来,进行清洗和更换,安装方便省力。
76.需要说明的是,也可以在输出齿42上设置轴孔22,将第一转动轴21插装于输出齿42的轴孔22内,实现第二导风板2与输出齿42的装配。或者也可以采用现有技术中的其他方式实现第二导风板2与输出齿42的装配,如采用螺栓等紧固件进行紧固连接,或者是采用焊接、胶粘的方式进行连接,但是采用这种方式无法对第二导风板2进行拆卸或者拆卸较为困难,难以清洗和更换。可以根据实际情况的需要进行选择和设置。
77.并且在本实施例中,轴孔22与轴的形状采用菱形,当转动时,齿轮轴421不会在轴孔22内发生相对滑动,而是会带动轴孔22同步转动,增强了转动过程的稳定性,能够有效保证在第二导风板2的转动过程中,减少齿轮轴421与轴孔22脱离的情况发生。当然,轴孔22与轴的形状也可以采用其他方式设置,如采用矩形、三角形或者无规则形状等等,只需使齿轮
轴421不要在轴孔22内滑动即可,可以根据实际情况的需要进行选择和设置。
78.进一步地,如图4所示,啮合齿段432包括在第一传动段上设置的多个第一凸出齿,多个第一凸出齿在第一传动齿43的周向上间隔分布,并且沿第一传动齿43的轴向延伸至第二传动段431;在第二传动段431上设有多个第二凸出齿,多个第二凸出齿对应设置在第一传动段的缺齿段433的位置上,多个第二凸出齿与多个第一凸出齿分布于第二传动段431上的齿段共同形成为第二传动段431的啮合传动结构。
79.在上述结构的基础上,第一传动齿43包括了第一传动段以及第二传动段431,在第一传动段上设有啮合齿段432以及缺齿段433,啮合齿段432由多个第一凸出齿组成,并且第一凸出齿在第一传动齿43的周向上间隔分布,第一凸出齿沿第一传动齿43的轴向延伸至第二传动段431,即第一传动段上的凸出齿与第二传动段431上的对应位置的凸出齿是一体成型的,而第二传动段431上对应缺齿段433的位置则设有第二凸出齿,具体的是,在缺齿段433位置的轴向上,一半为缺齿段433,另一半为第二凸出齿。
80.如此设置,能够降低齿轮加工的难度,只需将其中一段的作为缺齿段433即可加工,减少加工成本,并且可以根据实际情况的需要,对缺齿段433的角度进行设置,从而控制当第一导风板1旋转多少角度后,再进入第二状态,与第二导风板2同时转动。
81.进一步地,如图4所示,在第一传动段432上设有圆弧引导面,圆弧引导面沿第一传动齿43的周向延伸并形成为缺齿段433;位于缺齿段433在转动方向的两侧的第一凸出齿形成限位齿434,两个限位齿434之间设有圆弧引导面;在输出齿42上设有定位齿422,并且该定位齿422设有与圆弧引导面贴合的齿顶,限位齿与定位齿422抵接配合。
82.在上述结构的基础上,当装配齿轮传动机构时,通过输出齿42上的定位齿422与圆弧引导面进行贴合,且定位齿422与圆弧引导面两侧的限位齿进行抵接,从而使输出齿42与第一传动齿43处于最初的装配状态。
83.当开启双导风板时,输出齿42与第一传动齿43处于第一状态,圆弧引导面与定位齿422发生相对滑动,由于圆弧引导面与定位齿422的齿顶贴合,因此输出齿不会由于第二导风板自身的重量或者外界因素的力的作用下,而发生自身的转动,从而保证在第一状态下,第二导风板不会随着第一导风板的转动而转动。
84.当关闭双导风板,或是双导风板由第二状态转变回第一状态时,输出齿42由与啮合齿段432啮合传动的状态转变回与缺齿段433脱离啮合的状态,当定位齿422在圆弧引导面上滚动时,与限位齿434抵接后即停止转动,准确关闭双导风板。
85.在打开双导风板时,此时双导风板处于第一状态,如果不设置定位齿422,或者定位齿422的齿顶不能与圆弧引导面贴合,那么在第一传动齿43转动的过程中,由于第二导风板2的自身重量或者外界因素的作用,输出齿42可能会发生转动。而设置定位齿422且定位齿422的齿顶与圆弧引导面贴合后,定位齿422与圆弧引导面的阻力会阻挡输出齿42在第一状态下发生转动。
86.而在关闭双导风板,或是双导风板由第二状态转变回第一状态时,此时输出齿42和第一传动齿43仍然在转动,但是输出齿42是在第一传动段的圆弧引导面上转动,且具有转动势能,当第一传动齿43停止转动后,即第一导风板1关闭第一出风口后,如果没有限位齿434,输出齿42会继续在圆弧引导面上进行滚动,直到耗尽转动势能为止,从而导致第二导风板2无法紧密关闭第二出风口。因此为了使第二导风板2也准确关闭第二出风口而不会
旋转过度,设置限位齿434,当输出齿42旋转至限位齿434的位置时,限位齿434与输出齿42抵接,防止输出齿42继续转动,从而防止第二导风板2继续旋转,使得不能紧密关闭第二出风口。
87.另外,采用圆弧引导面作为缺齿段433,能够有效保证定位齿422在圆弧引导面上顺畅滚动,并且能够使缺齿段433转动时不会带动输出齿42的转动。当然,也可以采用其他方式作为缺齿段433,如采用斜面,且斜面不与输出齿42抵接,则在缺齿段433转动时也不会带动输出齿42的转动。可以根据实际情况的需要进行选择和设置。
88.进一步地,在限位齿434的齿顶略低于第一凸出齿。
89.在上述结构的基础上,第一传动齿43逆时针旋转,限位齿434能够避开与定位齿422相邻的其他齿,并与输出齿42脱离啮合,定位齿422的齿顶开始与圆弧引导面贴合,从而减弱输出齿42的转动。
90.在关闭双导风板,或是双导风板由第二状态转变回第一状态时,即第一传动齿逆时针旋转时,限位齿434能够避空输出齿42上与定位齿422相邻的其他齿,防止相邻齿与限位齿434继续啮合导致输出齿42的转动,并使圆弧引导面与定位齿422贴合,从而停止输出齿42的转动。
91.进一步地,如图3所示,上述的驱动组件4还包括驱动电机46以及输入齿,驱动电机46与输入齿传动连接,输入齿与第一传动齿43啮合连接。在本实施例中,具体的是,该驱动组件4包括第一齿轮44以及第二齿轮45,第一齿轮44与电机传动连接,第二齿轮45与第一齿轮44啮合连接起到传动的作用,并且第二齿轮45也与第一传动齿43啮合连接,从而带动第一传动齿43转动。
92.在上述结构的基础上,启动驱动电机46后,驱动轴带动第一齿轮44转动,第一齿轮44带动第二齿轮45转动,第二齿轮45带动第一传动齿43转动,而第一传动齿43则带动输出齿42和第二传动齿41进行转动。
93.通过设置驱动电机46与输入齿,从而实现对第一传动齿43的传动,并进而实现第一导风板1与第二导风板2的转动。当然,驱动组件4也可以采用其他方式进行,在本实用新型中,并不限定输入齿的传动齿的数量,也可以使驱动电机46直接与第一传动齿43传动连接,也可以采取更多齿轮进行传动,或者使用现有技术中其他驱动方式对第一传动齿43进行传动,根据实际情况的需要进行选择和设置。
94.实施例4,在上述所有结构的基础上,
95.提供一种如图7所示的一种空调,空调包括空调主机3以及上述的驱动的双导风板,在空调主机3内设有现有技术中的空调用制冷或者制热模块,可以是压缩机、蒸发器等形成,并且在空调主机3上设有第一出风口以及第二出风口,第一出风口用于引导气流沿第一方向导出;第二出风口用于引导气流沿第二方向导出;第一方向以及第二方向呈夹角设置,双导风板中,第一导风板1安装在第一出风口处,第一导风板1可以封闭或者打开第一出风口;第二导风板2安装在第二出风口处,可以封闭或者打开第二出风口。
96.具体的,在本实施例中,为了更好地实现制冷或制热,上述的第一方向为水平方向,第二方向为竖直方向,第一方向和第二方向相互垂直。
97.在上述结构的基础上,以空调制冷为例,当空调处于关闭状态时,第一导风板1和第二导风板2相互垂直,此时第一导风板1封闭第一出风口,第二导风板2封闭第二出风口。
98.当启动空调后,空调主机3内的制冷或者制热模块可以进行制冷或者制热,产生的热气或者冷气可以经空调主机3上的第一出风口或者第二出风口导出。
99.此时驱动电机46开始工作,当第一传动齿43开始转动时,第一导风板1同步开始转动,此时第一传动齿43的缺齿段433与输出齿42滚动连接,因此第一传动齿43的转动不会带动输出齿42的转动,则第二导风板2不会随着第一导风板1的转动而转动。
100.当第一传动齿43转动到一定的角度之后,第一传动齿43旋转至缺齿段433与啮合齿段432的边界开始与输出齿42啮合连接,第一传动齿43上的啮合齿段432开始与输出齿42啮合连接,则此时,随着第一传动齿43的转动,输出齿42也会随之而转动,即此时第一导风板1与第二导风板2开始同时转动,进而实现不同角度的出风模式。
101.根据空气冷热循环远原理,冷空气比常温下的空气密度大,制冷时出风应该往上吹,冷空气下沉,使整个房间降温;热空气的密度比常温下的空气密度小,制热时出风适宜往下吹,热空气上升,从而使整个房间升温。
102.因此在本实施例中,空调主机3设有第一出风口以及第二出风口,具体的,使第一出风口能够水平出风,第二出风口能够竖直出风,为了使该双导风板能够适配到空调上,则需要将第一导风板1与第二导风板2相互垂直,以封闭和打开第一出风口以及第二出风口。
103.进一步地,在第二出风口处设有第三限位部,在第二导风板22关闭第二出风口后,第三限位部与第二导风板2抵接,以使第二导风板2停止转动。
104.在上述结构的基础上,当空调由开启状态转向关闭状态时,在开启状态时,第一导风板1和第二导风板2处于第二状态,此时第一导风板1与第二导风板2同时转动,当想要关闭空调时,驱动电机46驱动第一传动齿43进行反方向转动,从而使第一导风板1和第二导风板2同时开始反方向转动。
105.当第一导风板1和第二导风板2转动至水平位置时,此时第二导风板2已经封闭第二出风口,由于在第二出风口处设有第三限位部,当第二导风板2封闭第二出风口时,第三限位部与第二导风板2抵接,防止第二导风板2继续反方向旋转。
106.由于第三限位部的设置,第二导风板2在转动过程中与第三限位部进行抵接,能够有效防止第二导风板2继续反方向旋转,能够使第二导风板2紧密封闭第二出风口。
107.需要说明的是,在本实施例中,第三限位部为出风口处设有的限位台阶,当第二导风板2转动至该出风口后,限位台阶与第二导风板2进行抵接,从而对第二导风板2施加阻力,防止第二导风板2继续旋转。
108.当然,第三限位部也可以采用其他方法进行设置,如采用向外延伸的凸起部等方式,或者使用现有技术中能够起阻挡作用的方式,只需使第三限位部施加的阻力防止第二导风板2继续旋转即可,可以根据实际情况的需要进行设置。
109.对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
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