一种凝汽器雾化补水装置的制作方法

本技术属于补水装置，具体涉及一种凝汽器雾化补水装置。

背景技术：

1、凝汽器指的是将汽轮机低压缸的排汽冷凝成水的一种换热器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种，凝汽器指的是将汽轮机低压缸的排汽冷凝成水的一种换热器。汽轮机排出的蒸汽经凝汽器的喉部进入凝汽器内，与凝汽器内的换热管实现热交换从而使蒸汽冷凝，汇集到热井中，以供热力系统使用，为了提高蒸汽在凝汽器内的热交换，降低汽轮机的排气温度，改善机组真空，现有技术在凝汽器喉部增加了补水装置，补水装置主要由补水管道和雾化喷嘴组成，向补水管道内通入加压补充水，由雾化喷嘴雾化喷出，与进入喉部的蒸汽混合，降低蒸汽的温度，加快蒸汽的冷凝，同时使补水加热，供热力系统使用，但现有的补水装置只是简单的从雾化喷嘴喷出与蒸汽混合，使蒸汽冷凝效率低。

技术实现思路

1、发明目的：本实用新型的目的是提供一种凝汽器雾化补水装置，以解决现有设备对蒸汽冷凝效率低的技术问题。

2、一种凝汽器雾化补水装置，包括凝汽器喉部和补水管道，所述凝汽器喉部内设有一组相互平行的补水管道，所述相互平行的补水管道上设有一组相向排列的雾化喷嘴，汽轮机排出的蒸汽进入凝汽器喉部内，补水进入补水管道由雾化喷嘴雾化喷出，与经过雾化喷嘴之间的雾化补水接触，进行热交换，使得蒸汽加速冷凝，其特征在于：所述补水管道上设有分流管，所述分流管上设有喉管，所述喉管上设有收缩管，所述收缩管上设有抽汽室，所述抽汽室右部设有抽汽口，所述抽汽室内设有喷口，所述抽汽室底部设有进水室，所述进水室与喷口相连通，所述进水室底部设有进水口，所述进水口底部设有进水管，加压补水通过进水管进入进水口，再进入进水室内，经喷口以射流形式高速喷出，喷向抽汽室内，使得抽汽室内形成高度真空，凝汽器喉部的蒸汽则会通过抽汽口进入抽汽室内，并伴随射流进入收缩管，然后进入喉管，再经分流管进入补水管道内，然后通过雾化喷嘴雾化喷出。

3、进一步的，所述进水管上设有流量阀，可调节进水管内的补水流量。

4、进一步的，所述进水管上设有压力表，显示进水管内补水的水压。

5、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过分流管、喉管、收缩管、抽汽室、抽汽口、喷口、进水室、进水口和进水管与现有的补水管道连接，使得进入凝汽器喉部的蒸汽一部分进入抽汽室内被射流形式的补水带入收缩管内充分接触混合，使得这一部分蒸汽迅速冷凝，并再进入补水管道内由雾化喷嘴雾化喷出与未进入抽汽室的那一部分蒸汽再进行接触，使这部分蒸汽再冷凝，使得整体蒸汽的冷凝效率大大提高，解决了现有设备对蒸汽冷凝效率低的技术问题。

技术特征：

1.一种凝汽器雾化补水装置，包括凝汽器喉部(1)和补水管道(2)，所述凝汽器喉部(1)内设有一组相互平行的补水管道(2)，所述相互平行的补水管道(2)上设有一组相向排列的雾化喷嘴(3)，其特征在于：所述补水管道(2)上设有分流管(4)，所述分流管(4)上设有喉管(5)，所述喉管(5)上设有收缩管(6)，所述收缩管(6)上设有抽汽室(7)，所述抽汽室(7)右部设有抽汽口(8)，所述抽汽室(7)内设有喷口(9)，所述抽汽室(7)底部设有进水室(10)，所述进水室(10)与喷口(9)相连通，所述进水室(10)底部设有进水口(11)，所述进水口(11)底部设有进水管(12)。

2.根据权利要求1所述一种凝汽器雾化补水装置，其特征在于：所述进水管(12)上设有流量阀(13)。

3.根据权利要求1所述一种凝汽器雾化补水装置，其特征在于：所述进水管(12)上设有压力表(14)。

技术总结
本技术公开了一种凝汽器雾化补水装置，属于补水装置技术领域，包括凝汽器喉部和补水管道，凝汽器喉部内设有一组相互平行的补水管道，相互平行的补水管道上设有一组相向排列的雾化喷嘴，补水管道上设有分流管，分流管上设有喉管，喉管上设有收缩管，收缩管上设有抽汽室，抽汽室右部设有抽汽口，抽汽室内设有喷口，抽汽室底部设有进水室，进水室与喷口相连通，进水室底部设有进水口，进水口底部设有进水管。解决了现有设备对蒸汽冷凝效率低的技术问题。

技术研发人员：穆淮柳,刘栓栓,杨彤
受保护的技术使用者：连云港利源电力节能设备有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/14