热载体锅炉降温系统的制作方法

本技术涉及锅炉，具体涉及热载体锅炉降温系统。

背景技术：

1、导热油锅炉在运行过程中发现高位油槽的温度超过100℃。照此情况继续运行而不进行及时处理，会导致导热油积焦、油管堵塞，从而影响工厂正常生产，更严重的问题是锅炉内部导热油盘管会产生爆管的可能，故工厂生产存在着极大的安全隐患，为此，本实用新型提出热载体锅炉降温系统来解决上述问题。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供热载体锅炉降温系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为达到所述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：热载体锅炉降温系统，包括高位油槽、低位油槽、第一降温罐和第二降温罐，所述高位油槽和低位油槽均设置在锅炉房的房顶，所述第一降温罐内设置有导流内筒，所述第二降温罐内贯穿设置有散热盘管，所述高位油槽底部与第一降温罐之间通过第一膨胀管相连接，置于第一降温罐内的所述第一膨胀管置于导流内筒底部，所述第一降温罐和第二降温罐之间通过连接管相连接，置于第一降温罐内的所述连接管通过导流内筒，所述第二降温罐底端连接有第二膨胀管，所述第二膨胀管底端与锅炉相连接。

3、优选的，所述高位油槽一端连接有进油管，所述进油管底端与锅炉相连接，所述进油管上安装有进油阀。

4、优选的，所述高位油槽与低位油槽之间通过设置的溢流管相连接，所述溢流管上安装有排污阀。

5、优选的，所述高位油槽上还连接有排气管、辅助排气管和放空管，所述排气管底端与第一降温罐连通。

6、优选的，所述高位油槽上还设置有呼吸阀和安全阀。

7、优选的，所述第一降温罐和第二降温罐底部也设置有排污阀。

8、优选的，所述高位油槽上还安装有压力表。

9、本实用新型的有益效果体现在：锅炉高位油槽油温过高，可以对油温进行两侧降温处理，处理快速且及时，避免了不及时处理，导致导热油积焦、油管堵塞，直接影响工厂正常生产，更严重的话锅炉会产生爆炸的可能等问题。

技术特征：

1.热载体锅炉降温系统，其特征在于，包括高位油槽(1)、低位油槽(2)、第一降温罐(3)和第二降温罐(4)，所述高位油槽(1)和低位油槽(2)均设置在锅炉房的房顶，所述第一降温罐(3)内设置有导流内筒(14)，所述第二降温罐(4)内贯穿设置有散热盘管(10)，所述高位油槽(1)底部与第一降温罐(3)之间通过第一膨胀管(7)相连接，置于第一降温罐(3)内的所述第一膨胀管(7)置于导流内筒(14)底部，所述第一降温罐(3)和第二降温罐(4)之间通过连接管(8)相连接，置于第一降温罐(3)内的所述连接管(8)通过导流内筒(14)，所述第二降温罐(4)底端连接有第二膨胀管(9)，所述第二膨胀管(9)底端与锅炉相连接。

2.根据权利要求1所述的热载体锅炉降温系统，其特征在于，所述高位油槽(1)一端连接有进油管(5)，所述进油管(5)底端与锅炉相连接，所述进油管(5)上安装有进油阀(15)。

3.根据权利要求1所述的热载体锅炉降温系统，其特征在于，所述高位油槽(1)与低位油槽(2)之间通过设置的溢流管(6)相连接，所述溢流管(6)上安装有排污阀(18)。

4.根据权利要求1所述的热载体锅炉降温系统，其特征在于，所述高位油槽(1)上还连接有排气管(11)、辅助排气管(12)和放空管(13)，所述排气管(11)底端与第一降温罐(3)连通。

5.根据权利要求1所述的热载体锅炉降温系统，其特征在于，所述高位油槽(1)上还设置有呼吸阀(16)和安全阀(17)。

6.根据权利要求1所述的热载体锅炉降温系统，其特征在于，所述第一降温罐(3)和第二降温罐(4)底部也设置有排污阀(18)。

7.根据权利要求1所述的热载体锅炉降温系统，其特征在于，所述高位油槽(1)上还安装有压力表(19)。

技术总结
本技术涉及锅炉技术领域，本技术提供了热载体锅炉降温系统，包括高位油槽、低位油槽、第一降温罐和第二降温罐，所述高位油槽和低位油槽均设置在锅炉房的房顶，所述第一降温罐内设置有导流内筒，所述第二降温罐内贯穿设置有散热盘管，所述高位油槽底部与第一降温罐之间通过第一膨胀管相连接，置于第一降温罐内的所述第一膨胀管置于导流内筒底部，所述第一降温罐和第二降温罐之间通过连接管相连接，置于第一降温罐内的所述连接管通过导流内筒。本技术锅炉高位油槽油温过高，可以对油温进行两侧降温处理，处理快速且及时，避免了不及时处理，导致导热油积焦、油管堵塞，直接影响工厂正常生产，更严重的话锅炉会产生爆炸的可能等问题。

技术研发人员：赵济明
受保护的技术使用者：上海嘉定锅炉安装有限责任公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/3/17