用于机动车辆换热器集管箱的分配板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及换热器领域，特别地涉及用于机动车辆的换热器领域。
[0002]更特别地，本发明涉及用于换热器的集管箱的分配板，所述换热器例如为散热器或涡轮增压换热器。通常，换热器包括管束和在管的任一端处的两个集管箱，每一个集管箱具有分配板和附接到该板的盖，分配板用于接收管。应可理解，盖和分配板之间的联接部必须密封，并且由于该原因垫圈介于这两个部件之间。
【背景技术】
[0003]通常，分配板包括由冲压的突出部分形成的周边凹槽，该突出部分具有用于接收热管的孔并且被称为“浮凸部”。该凹槽连续地延伸在板的整个周边周围，并且其能够在更换盖之前安放和定位垫圈。但是，这样的周边凹槽不始终连续地围绕分配板的周边延伸。例如，可从文献FR 2938052A获知具有在分配板的纵向端部处中断的周边凹槽的分配板。在这些凹槽中断的端部区域中，垫圈由此被直接地定位在端部管上。
[0004]这些热管的尺寸可能从一个车辆到另一车辆各不相同，并且因此该分配板的配置各不相同。但是期望分配板具有大体相似的形式而与管的大小无关，从而使车辆上的集管箱的配置尽可能标准化，例如使用放置在板上的标准盖。在前述现有技术中，端部管能够使垫圈保持在位，因为这些管的长度与板的横向尺寸相似。本发明提出与分配板相关的具体的需要，该分配板具有太短以至于不能将垫圈保持抵靠分配板的边缘的端部管。
【发明内容】
[0005]因此，本发明特别地意图为提出一种分配板，其甚至在管小于盖的情况下仍能够使垫圈定位。
[0006]出于该目的，本发明涉及用于机动车辆换热器的集管箱的分配板，该板具有横向尺寸和纵向尺寸，并且包括用于接收在分配板的周边周围设置的密封器件的周边座；用于换热管的多个通孔，至少一个孔仅部分地沿板的横向尺寸延伸；该板还具有至少一个局部突出部，用于将密封器件定位、界定用于接收密封器件的座的一部分。
[0007]因此，形成局部突出部的目的是确保密封器件的定位和放置，这对于不具有连续周边凹槽并且具有用于长度与板的宽度不匹配的管的端部通孔的分配板特别有用。这能够使垫圈定位，并且便于垫圈的放置。而且，可使用标准盖，而与管的宽度无关。
[0008]“局部突出部”意思是附接到分配板或与分配板一体的突起，其不从板的横向或纵向侧的一端延伸到另一端。特别地，局部突出部与连续的周边凹槽不同。而且，“仅部分地沿板的横向尺寸延伸的孔”意思是用于管的通孔，其没有充分横向地延伸以能够使密封器件在盖放置在板上之前定位。换句话说，这样的孔不从密封器件的接收座的一个纵向边缘延伸到另一个，而是仅延伸在该距离的一部分上。
[0009]通常，用于管的通孔具有矩圆形横截面，并且它们都横跨板的横向方向平行于彼此延伸。而且，该密封器件大体为具有封闭轮廓的垫圈，该垫圈意图密封盖/分配板结合部，特别地使其不透气。
[0010]如上所限定的板也可进一步具有单独或组合采用的一个或多个以下特征。
[0011]-局部突出部与用于管的通孔共线设置，所述通孔仅部分地沿板的横向尺寸延伸。该突出部补偿所用的管的减缩尺寸。
[0012]-所述局部突出部放置在板的一个纵向端部处。
[0013]-用于接收密封器件的周边座由局部突出部和凹槽界定，凹槽由包含用于换热管的大部分通孔的突出部分界定。该突出部分为从凹槽出现的中部平直部分，其通常被冲压，并且可被称为“浮凸部”。
[0014]-板具有布置在孔的任一侧的仅部分地沿板的横向尺寸延伸的至少两个局部突出部。
[0015]-板具有布置在板的两个纵向端部处的两个端部孔，所述板具有邻近每一个端部孔的局部突出部。该板可具有邻近每一个端部孔的两个局部突出部。
[0016]-该板包括包含用于换热管的通孔的大部分的突出部分，和关于突出部分凹陷的部分，该局部突出部形成在该凹陷的部分上。该凹陷的部分具有便于分配板冲压的优点。而且，凹陷的部分优选地具有用于管的一个或多个通孔，以使所述孔可非常靠近板的纵向端部。而且，该凹陷的部分便于密封器件装配在分配板上。
[0017]-该凹陷的部分包括倾斜平面，该倾斜平面位于板的突出部分和纵向端部之间。
[0018]-局部突出部分通过冲压该板形成。
[0019]-局部突出部分位于分配板的至少一个周边拐角中。
[0020]-局部突出部具有基本上垂直的壁，其将密封器件保持在板上，特别地在盖被放置在板上之前。局部突出部例如为具有一个平直壁的凸台的形式。
[0021]本发明还涉及换热器的集管箱，该集管箱具有上面提出的分配板，附接到板和密封器件的盖，保持在盖和局部定位突出部之间的密封器件。
【附图说明】
[0022]从下面参照附图给出的仅作为示例提供的描述可更好地理解本发明，附图中:
[0023]图1是根据一个实施例的分配板的部分立体视图，
[0024]图2是装配有密封器件的图1中的分配板的示意性俯视图，和
[0025]图3是沿盖附接到其的图2中的分配板的轴线A-A的部分剖视图。
【具体实施方式】
[0026]图1显示了用于换热器的集管箱的分配板2。该换热器用于机动车辆中，并且例如为散热器或涡轮增压空气换热器。集管箱放置在多根热管的端部处，热管为换热器的部件。该集管箱包括分配板2、压接到分配板2的盖25以及放置在板2和盖25之间的密封器件17。
[0027]该分配板2通常具有基本上矩形形状，该矩形形状限定横向尺寸T和纵向尺寸L。该矩形形状由纵向边缘8a，8b和横向边缘界定，横向边缘中仅一个边缘8c显示在图1中。该板具有压接齿10，压接齿10位于板的边缘8a，Sb，Sc上，用于将板与盖25组装。该分配板2还具有用于换热管的多个通孔4。孔4为细长形，并且它们具有沿板2的横向方向T延伸的细长矩圆形横截面。
[0028]在该示例中，每一个孔4仅部分地沿板2的横向尺寸T延伸，并且它们沿横向方向T偏离板2上的中心定位。实际上，孔4沿板2的一个纵向边缘8a分布，并且由于它们被设计用于接收小于由类似于板2的分配管接收的其他管的管，因此不延伸到相对的纵向边缘
8b ο
[0029]在该示例中，分配板2基本上关于其横向中心轴线对称，并且包括突出部分6，该突出部分6也被称为“浮凸部”，其包含用于换热管的大部分通孔4。突出部分6的高度基本上等于板的纵向边缘8a，8b的高度。该突出部分6通过冲压该板形成。两个倾斜的平面12在该突出部分6的两侧纵向地延伸，并且每一个倾斜平面12的底部延伸到被称为端部区域13的水平平直部分中。在该示例中，每一个倾斜平面12具有两个孔4，每一个端部区域13具有被称为端部孔的一个孔18 (但是其可具有若干孔)。每一个倾斜平面12与端部区域13 —起形成有“凹陷”(set-back)的部