无动力自动挡钢装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种无动力自动挡钢装置，其目的在于提供一种可实现对双支钢的自动阻挡，消除安全隐患与时间浪费的无动力自动挡钢装置，本实用新型所述装置包括一动作缸和两个识别缸，两个所述识别缸并行连通设置于上游辊道上两侧并与下游一侧的所述动作缸连通，所述一识别缸中容置有液压油，所述识别缸通过活塞杆分别连接一压块，所述动作缸通过活塞杆连接一挡块。
【专利说明】
无动力自动挡钢装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种挡钢装置，特别是涉及一种无动力自动挡钢装置。
【背景技术】
[0002]型材的加热炉出炉辊道，经常因为出双支钢，导致无法生产并且处理时间较长，原始的处理方法是出双支钢后，需要一名职工去处理，把楔键立在辊道处，俗称喂钢，让钢坯撞击楔键处，使两支钢分开，才能正常乳制，若楔键位置有偏差，可能导致楔键随着钢坯一同前进，没有将双支分开；后经改造虽然可保证每次都可以将钢分离开来但人需要人工操作，既浪费时间又没要消除安全隐患。
【发明内容】
[0003]为了避免在乳钢过程处理双支钢的安全隐患及时间的浪费，本实用新型提供一种可实现对双支钢的自动阻挡，消除安全隐患与时间浪费的无动力自动挡钢装置。
[0004]为达上述目的，本实用新型一种无动力自动挡钢装置，所述装置包括一动作缸和两个识别缸，两个所述识别缸并行连通设置于上游辊道上两侧并与下游一侧的所述动作缸连通，所述一识别缸中容置有液压油，所述识别缸通过活塞杆分别连接一压块，所述动作缸通过活塞杆连接一挡块。
[0005]其中所述动作缸由Y-HG1-C80/56X60LE2-UQ将有杆腔装入弹簧并堵塞油缸腔油口改为单作用缸，所述识别缸由Y-HG1-C80/56X30LE2-UQ将无杆腔装入弹簧并堵塞油缸腔油口改为单作用缸。
[0006]利用液体的传动性质，有两个液压缸作为识别双支钢的开关，在出现双支钢的情况下，由识别油缸中的油压驱动动作缸顶起挡块，阻挡钢坯，当钢坯通过后各个油缸在弹簧的作用下回复原位。单支钢压下识别缸时，其中的液压油会进入压力较小的另一个识别缸，而不会引起动作缸的误动作。
[0007]本实用新型无动力自动挡钢装置与现有技术不同之处在于本实用新型取得了如下技术效果:
[0008]该实用新型的使用可避免出双支钢影响的生产时间，消除了人工操作挡钢的安全隐患，降低了工人的劳动强度，每次出双支钢可节省时间20秒。
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型无动力自动挡钢装置的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型无动力自动挡钢装置的布置的结构示意图；
[0012]图3为双支钢通过时各油缸状态的使用状态图。
[0013]附图标记说明:卜动作缸;2、5_挡块;3、4_识别缸;6-$昆道;7、8_压块;9-$昆道平面。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和实施例，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0015]本实用新型提供一种无动力自动挡钢装置，如图1-3所示，图中I为动作缸由Y-HG1-C80/56 X GOLE2-L1Q将有杆腔装入弹簧并堵塞油缸腔油口改为单作用缸，2为挡块，3、4为识别缸由Y-HG1-C80/56 X 30LE2-UQ将无杆腔装入弹簧并堵塞油缸腔油口改为单作用缸。在正常过钢时即单支刚通过或没有钢通，动作缸I在弹簧的作用下活塞杆缩在油缸内，挡块2也处于辊道平面下方，识别缸3、4至少有一个缸的活塞杆处于伸出状态。当双支钢出现时识别缸3、4的活塞杆被压回油缸内，识别缸3、4的液压油进入动作缸I顶挡块I阻挡双钢。当单支钢通过后各缸在弹簧的作用下恢复原位，挡块2也随之恢复原位。
[0016]图2为无动力自动挡钢装置的布置:5为挡块(与图1挡块2相同)由动作缸I推动挡块5挡钢，6为辊道，宽400MM，7、8为识别缸推动的压块。
[0017]如上图所示:当单支钢(钢坯尺寸为150MMX150MM)通过辊道时只能压到压块7或者挡块8或者从两个压块之间通过，而不能同时压住压块7和8。出双支钢时无论靠辊道左边或者右边通过都会同时压下压块7和8，将图1中识别缸3、4的活塞杆被压回油缸内。识别缸
3、4中的液压油被压至动作缸I内，动作缸I在液压油的作用下将挡块推出(此时各缸位置如图3所示)，挡住右边的钢坯从而实现将双支钢分离的目的。
[0018]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种无动力自动挡钢装置，其特征在于:所述装置包括一动作缸和两个识别缸，两个所述识别缸并行连通设置于上游辊道上两侧并与下游一侧的所述动作缸连通，所述一识别缸中容置有液压油，所述识别缸通过活塞杆分别连接一压块，所述动作缸通过活塞杆连接一挡块。2.根据权利要求1所述的无动力自动挡钢装置，其特征在于:所述动作缸由Y-HG1-C80/.56 X 60LE2-UQ将有杆腔装入弹簧并堵塞油缸腔油口改为单作用缸，所述识别缸由Y-HGl-C80/56 X 30LE2-UQ将无杆腔装入弹簧并堵塞油缸腔油口改为单作用缸。
【文档编号】F27D3/00GK205448698SQ201620137488
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月23日
【发明人】张川, 关贺, 秦晋丽
【申请人】内蒙古包钢钢联股份有限公司