专利名称：汽车空调压缩机支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支架，特别是一种安装汽车空调压缩机用的支架。
背景技术：
随着经济的不断发展，汽车已经走进千家万户，汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的重要组成部分，起着压缩和输送制冷剂的作用，所以汽车空调压缩机支架的设计就显得十分的重要。现在汽车空调压缩机一般都用皮带带动工作，长期工作之后，皮带就会出现松动的情况，会对汽车空调压缩机的正常工作造成影响。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能够调节汽车空调压缩机皮带松紧的汽车空调压缩机支架。为解决上述的技术问题，本实用新型的汽车空调压缩机支架包括支架基座和设置在支架基座上的压缩机安装孔，所述支架基座设置有皮带松紧调节装置；所述支架基座上开有跑道形缺口 ；所述皮带松紧调节装置为弹性伸缩部件的两端连接有紧固件，所述紧固件设置在跑道形缺口内；所述皮带松紧调节装置靠近汽车空调压缩机一侧的紧固件连接有滚轮。采用上述结构后，可以通过改变弹性伸缩部件两端的紧固件的松紧，改变整个皮带松紧调节装置在跑道形缺口中的位置，即在支架基座上的位置。这样设置在靠近汽车空调压缩机一侧的紧固件上连接的滚轮与汽车空调压缩机皮带的距离就可以调节。当汽车空调压缩机皮带长期转动过程中发生松动是就可以调节滚轮的位置使得滚轮贴近、压紧皮带，以达到调节汽车空调压缩机皮带松紧的目的。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型皮带松紧调节装置未压紧皮带的示意图。图3为本实用新型皮带松紧调节装置压紧皮带的示意图。图中1为支架基座，2为安装孔，3为缺口，4为弹簧，5为紧固件，6为滚轮，7为皮带
具体实施方式
如
图1所示的汽车空调压缩机支架，包括支架基座1和设置在支架基座上的压缩机安装孔2。所述支架基座1设置有皮带松紧调节装置(如图2和图3所示)；所述支架基座 1上开有跑道形缺口 3 ；所述皮带松紧调节装置为弹性伸缩部件的两端连接有紧固件5，所述紧固件设置在跑道形缺口 3内，弹性伸缩部件的两端的紧固件5可以紧固在跑道形缺口 3内，也可以松动紧固件5来调整弹性伸缩部件所处的位置。所述皮带松紧调节装置靠近汽车空调压缩机一侧的紧固件连接有滚轮6，这样在改变弹性伸缩部件所处的位置时，滚轮 6的位置也发生了变化。通过改变滚轮6的位置，就可以使得滚轮6贴近、压紧皮带7，使得发生松动的皮带7变得紧绷。 所述弹性伸缩部件为弹簧4，当然也可以采用其他弹性材料的部件，这样的变换均落在本实用新型保护的范围之内。
权利要求1.一种汽车空调压缩机支架，包括支架基座和设置在支架基座上的压缩机安装孔，其特征在于所述支架基座设置有皮带松紧调节装置；所述支架基座上开有跑道形缺口 ；所述皮带松紧调节装置为弹性伸缩部件的两端连接有紧固件，所述紧固件设置在跑道形缺口内；所述皮带松紧调节装置靠近汽车空调压缩机一侧的紧固件连接有滚轮。
2.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机支架，其特征在于所述弹性伸缩部件为弹
专利摘要本实用新型涉及一种支架，特别是一种汽车空调压缩机支架，包括支架基座和设置在支架基座上的压缩机安装孔，所述支架基座设置有皮带松紧调节装置；所述支架基座上开有跑道形缺口；所述皮带松紧调节装置为弹性伸缩部件的两端连接有紧固件，所述紧固件设置在跑道形缺口内；所述皮带松紧调节装置靠近汽车空调压缩机一侧的紧固件连接有滚轮。采用上述结构后，当汽车空调压缩机皮带长期转动过程中发生松动是就可以调节滚轮的位置使得滚轮贴近、压紧皮带，以达到调节汽车空调压缩机皮带松紧的目的。
文档编号F25B31/00GK202158691SQ20112021073
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者袁国清 申请人:常州市佳乐车辆配件制造有限公司