专利名称：一种油分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于制冷配件领域，尤其与一种油分离器有关。
背景技术：
油分离器安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，用于将润滑油从工质气体中分离出来。常用的油分离器包括顶部和底部都用端盖密封的筒体，顶部端盖上设置工质气体的输入管和输出管，筒体内腔中设置螺旋状导向叶与输入管连接，压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油)，进入油分离器后，进入油分离器的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。这样的油分离器高压气体在筒体内腔中容易形成漩涡，压力方向比较集中，冲击力比较大，流速也比较大，分离效果受到影响。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了解决现有油分离器高压气体容易形成漩涡、冲击力和流速比较大的技术问题，提供一种高压气体流速和缓稳定、冲击力较小的油分离器。为此，本实用新型采用以下技术方案一种油分离器，包括顶部和底部都用端盖密封的筒体，顶部端盖上设置高压气体的输入管和输出管以及回油管出油口，筒体内腔设置有回油管，回油管与回油管出油口连接，回油管进油口位于筒体内腔底部并使用浮球阀封堵，其特征是所述的筒体内腔中设置有输入滤网和输出滤网，输入滤网和输出滤网都呈管状滤网，底部都封闭；输入滤网与所述的输入管连接，输出滤网与所述的输出管连接；输入滤网与输出滤网之间设置有挡板，通过挡板阻挡，使高压气体不会直接冲向输出管起到减小冲击力和减缓稳定气流作用。高压气体从输入管输入，经过输入滤网过滤，高压气体从输入滤网呈发散性进入筒体内腔，高压气体中夹带的润滑油由滤网吸附，冲击力被分散，起到减缓冲击力作用；高压气体经挡板阻挡后，由输出滤网过滤分散性进入输出管，输出滤网对润滑油进行吸附分离；输入滤网和输出滤网吸附分离出的润滑油滴落到筒体内腔底部，集聚到一定量后会推动浮球打开浮球阀，润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。所述的挡板上设置有开口，保证高压气体能快速流向输出管，增加高压气体的流动性，开口侧壁上设置斜板，使开口不朝向输出滤网，对高压气体的流向进行导向，防止高压气体直接冲向输出滤网。所述的筒体内腔中设置固定板，固定板与输入滤网和输出滤网底部都连接，对输入滤网和输出滤网起到位置固定作用。使用本实用新型可以达到以下有益效果通过直通型滤网和竖向挡板结构，使油分离器内腔中的高压气体流速和缓稳定、冲击力较小。
图1是本实用新型的俯视图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。如图1 图3所示，本实用新型包括顶部端盖4、底部端盖11和筒体5，顶部端盖 4、底部端盖11焊接于筒体5两端，顶部端盖4上设置高压气体的输入管3和输出管1以及回油管出油口 2，筒体5内腔中设置有回油管9、固定板13、输入滤网12和输出滤网6，回油管9与回油管出油口 2连接，回油管进油口位于筒体内腔底部并使用浮球阀10封堵，输入滤网12和输出滤网6都呈管状滤网，底部都封闭，固定板13与输入滤网12和输出滤网6 底部都连接；输入滤网12与输入管3连接，输出滤网6与输出管1连接；输入滤网12与输出滤网6之间设置有挡板8，挡板8上设置有开口 7，开口侧壁上设置斜板。高压气体从输入管输入，经过输入滤网过滤，高压气体从输入滤网呈发散性进入筒体内腔，高压气体中夹带的润滑油由滤网吸附，冲击力被分散，起到减缓冲击力作用；高压气体经挡板阻挡后，由输出滤网过滤分散性进入输出管，输出滤网对润滑油进行吸附分离；输入滤网和输出滤网吸附分离出的润滑油滴落到筒体内腔底部，集聚到一定量后会推动浮球打开浮球阀，润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
权利要求1.一种油分离器，包括顶部端盖(4)、底部端盖(11)和筒体(5)，顶部端盖(4)上设置输入管(3)和输出管(1)以及回油管出油口(2)，筒体(5)内腔中设置有回油管(9)，回油管 (9)与回油管出油口(2)连接，回油管进油口位于筒体内腔底部并使用浮球阀(10)封堵，其特征在于所述的筒体(5)内腔中设置有输入滤网(12)和输出滤网(6)，输入滤网(12)和输出滤网(6)都呈管状滤网，底部都封闭；输入滤网(12)与所述的输入管(3)连接，输出滤网(6)与所述的输出管(1)连接；输入滤网(12)与输出滤网(6)之间设置有挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种油分离器，其特征在于所述的挡板(8)上设置有开口 (7)，开口(7)侧壁上设置斜板。
3.根据权利要求1或2所述的一种油分离器，其特征在于所述的筒体(5)内腔中设置固定板(13)，固定板(13)与输入滤网(12)和输出滤网(6)底部都连接。
专利摘要本实用新型公开了一种油分离器，属于制冷配件领域。现有油分离器高压气体容易形成漩涡、冲击力和流速比较大，本实用新型包括顶部和底部都用端盖密封的筒体，顶部端盖上设置高压气体的输入管和输出管以及回油管出油口，筒体内腔设置有回油管、输入滤网和输出滤网，回油管与回油管出油口连接，回油管进油口位于筒体内腔底部并使用浮球阀封堵，输入滤网和输出滤网都呈管状滤网，底部都封闭并与一固定板连接；输入滤网与输入管连接，输出滤网与输出管连接；输入滤网与输出滤网之间设置有挡板；通过直通型滤网和竖向挡板结构，使油分离器内腔中的高压气体流速和缓稳定、冲击力较小。
文档编号F25B43/02GK202177268SQ20112020990
公开日2012年3月28日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者俞超军 申请人:新昌县康利德制冷配件有限公司