一种低温工况过热系统的制作方法

一种低温工况过热系统的制作方法
【专利摘要】一种低温工况过热系统，包括主制冷系统和辅助过热系统，其中：所述的辅助过热系统串装在主制冷系统蒸发器后端，所述的辅助过热系统含有换热器、辅助压缩机、辅助蒸发器、节流阀一、供液电磁阀一和干燥过滤器一，所述的辅助压缩机的入口连接着辅助蒸发器，出口连接着换热器的入口，所述的换热器的出口通过节流阀一、供液电磁阀一和干燥过滤器一连接着辅助蒸发器。本实用新型具有防止主压缩机在低温制冰时，液态制冷剂蒸发不完全随回气返回压缩机造成液压缩的优点。
【专利说明】一种低温工况过热系统【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冰领域，特别是一种低温工况过热系统。
【背景技术】
[0002]制冰系统的质量与上游机器、设备、零部件的好坏有着必然联系，他们直接影响制冰机的水平。我国制冷压缩机研发水平在不断提高和资本积累过程的逐步完成。如果我国具有自主知识产权的压缩机制造水平进一步得到提高、制冰机换热器及其的加工精度和效率得到进一步提升，其市场占有率在国内外市场将会有更大的跃进。
[0003]换热器是工艺工程中必不可少的单元设备，广泛用于石油、化工、轻功、制药、食品、机械、冶金、动力以及制冷等工程领域中。在制冷装置中，换热器是一种使制冷剂向外放热的装置，壳管式换热器广泛应用在制冷系统中，其特点是制造工艺简单，加工设备要求不高，采用单件小批量生产，生产效率要求不高。目前，传统的换热器内部结构复杂，处理热交换能力有限，工作效率低，导致制冰系统在工作时，在一定程度上存在着流量小，阻力大，达不到理想的效果。
[0004]目前，在管冰这种间歇式制冰系统上，螺杆压缩机依靠油压推动，滑阀在压缩室内前、后移动，压缩机中的轴承需要稳定的油流量供给润滑，回油的不稳定和液压缩就是螺杆压缩机运用在主制冷系统上的最大障碍。在低温制冰系统后阶段，蒸发不完全，部分液态制冷剂随回气返回压缩机，造成液压缩。
实用新型内容 [0005]为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供防止压缩机在低温制冰时，液态制冷剂蒸发不完全随回气返回压缩机造成液压缩的一种低温工况过热系统。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低温工况过热系统，包括主制冷系统和辅助过热系统，其中:所述的辅助过热系统串装在主制冷系统壳管蒸发器后端，所述的辅助过热系统含有换热器、辅助压缩机、辅助蒸发器、节流阀一、供液电磁阀一和干燥过滤器一，所述的辅助压缩机的入口连接着辅助蒸发器，出口连接着换热器的入口，所述的换热器的出口通过节流阀一、供液电磁阀一和干燥过滤器一连接着辅助蒸发器。
[0007]作为本实用新型的进一步改进:所述的主制冷系统包括主压缩机、油液分离器、冷凝器、干燥过滤器二、供液电磁阀二、节流阀二和壳管蒸发器，所述的主压缩机通过油液分离器连接着冷凝器的入口，冷凝器出口与壳管蒸发器入口之间流道安装有干燥过滤器二、供液电磁阀二以及节流阀二，壳体蒸发器出口通过换热器连接着主压缩机的入口。
[0008]作为本实用新型的进一步改进:所述的油液分离器与主压缩机设置有一回路。
[0009]作为本实用新型的进一步改进:所述的辅助压缩机设置有获取蒸发温度的温度探测器，温度探测器连接着辅助压缩机的启动装置。
[0010]作为本实用新型的进一步改进:所述的辅助过热系统设置有动态调节流量的调节
>J-U ρ?α装直。[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型具有实用性强，结构简单坚固，处理能力大，工作性能稳定，清洗方便，性价比高，易使用安装，环保等优点。在低温制冰的过程中，可以防止液态制冷剂蒸发不完全随回气返回压缩机造成液压缩的现象，维持制冷的稳定性。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]现结合【专利附图】

【附图说明】与实施例对本实用新型进一步说明:
[0015]一种低温工况过热系统，包括主制冷系统和辅助过热系统，其中:所述的辅助过热系统串装在主制冷系统壳管蒸发器7后端，所述的辅助过热系统含有换热器8、辅助压缩机9、辅助蒸发器10、节流阀一 11、供液电磁阀一 12和干燥过滤器一 13，所述的辅助压缩机9的入口连接着辅助蒸发器10，出口连接着换热器8的入口，所述的换热器8的出口通过节流阀一 11、供液电磁阀一 12和干燥过滤器一 13连接着辅助蒸发器10。
[0016]所述的主制冷系统包括主压缩机1、油液分离器2、冷凝器3、干燥过滤器二 4、供液电磁阀二 5、节流阀二 6和壳管蒸发器7，所述的主压缩机I通过油液分离器2连接着冷凝器3的入口，冷凝器3出口与壳管蒸发器7入口之间流道安装有干燥过滤器二 4、供液电磁阀二 5以及节流阀二 6，壳体蒸发器7出口通过换热器8连接着主压缩机I的入口。
[0017]所述的油液分离器2与主压缩机I设置有一回路。
[0018]所述的辅助压缩机9设置有获取蒸发温度的温度探测器，温度探测器连接着辅助压缩机9的启动装直。
[0019]所述的辅助过热系统设置有动态调节流量的调节装置。
[0020]本实用新型的详细描述:
[0021]本系统运行时，制冷剂在主压缩机I的作用下，变成高温高压的气态制冷剂经过油液分离器2进入冷凝器3，在冷凝器3内部与循环利用的冷却水进行热交换变成常温高压的液态制冷剂。供液电磁阀二 5打开，常温高压的液态制冷剂经过干燥过滤器二 4、供液电磁阀二 5和节流阀6变成低温低压的液态制冷剂进入壳管蒸发器7，吸收流经壳管蒸发器7的水的热量，变成低温低压的气态制冷剂通过壳管蒸发器7的出口流经换热器回到主压缩机I。此时低温低压的气态制冷剂在主压缩机I的作用下，变成高温高压的气态制冷经过油液分离器2进入冷凝器3，如此循环。
[0022]油液分离器2 —口出与主压缩机I连接。螺杆压缩机依靠油压推动，滑阀在压缩室内前、后移动。螺杆压缩机中的轴承需要稳定的油流量供給润滑，喷入压缩室内的油可以在压缩腔内形成一个油膜增加压缩机的效率并吸收压缩过程中产生的部分热量。油液分离器2可从高温高压的气态制冷剂中分离出其中混合的润滑油，保证最小量的油通过回路带入主压缩机中，同时需要注意润滑油的温度，它是影响压缩机轴承寿命的一个重要因素，过高的润滑油温会降低油的黏度，导致润滑油润滑能力与吸热能力降低。
[0023]所述的辅助过热系统安装在壳管蒸发器7与主压缩机I之间，壳管蒸发器7出口与换热器8连接，低温低压的气态制冷剂从壳管蒸发器7出来经过换热器8，辅助压缩机I设置有温度探测器，借助温度探测器获取蒸发温度，触发辅助压缩机9启动。打开供液电磁阀一 12，辅助压缩机9启动提供动力，高温高压的气态通入换热器8，换热器8的未完全转变成气态的制冷剂受热汽化，最后只有气态制冷剂经过换热器8流进主压缩机I。未完全转变气态的制冷经过干燥过滤器一 13、供液电磁阀12和节流阀一 11进入辅助蒸发器10，辅助蒸发器10将未完全转变气态的制冷过滤，向辅助压缩机9提供气态制冷剂，如此循环。辅助过热系统可以保证主压缩机的正常工作，以一种相对简单的辅助冷却方式直接喷射制冷剂进入主压缩机I。
[0024]综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。
【权利要求】
1.一种低温工况过热系统，包括主制冷系统和辅助过热系统，其特征是:所述的辅助过热系统串装在主制冷系统壳管蒸发器后端，所述的辅助过热系统含有换热器、辅助压缩机、辅助蒸发器、节流阀一、供液电磁阀一和干燥过滤器一，所述的辅助压缩机的入口连接着辅助蒸发器，出口连接着换热器的入口，所述的换热器的出口通过节流阀一、供液电磁阀一和干燥过滤器一连接着辅助蒸发器。
2.根据权利要求1所述的一种低温工况过热系统，其特征是:所述的主制冷系统包括主压缩机、油液分离器、冷凝器、干燥过滤器二、供液电磁阀二、节流阀二和壳管蒸发器，所述的主压缩机通过油液分离器连接着冷凝器的入口，冷凝器出口与壳管蒸发器入口之间流道安装有干燥过滤器二、供液电磁阀二以及节流阀二，壳体蒸发器出口通过换热器连接着主压缩机的入口。
3.根据权利要求2所述的一种低温工况过热系统，其特征是:所述的油液分离器与主压缩机设置有一回路。
4.根据权利要求1所述的一种低温工况过热系统，其特征是:所述的辅助压缩机设置有获取蒸发温度的温度探测器，温度探测器连接着辅助压缩机的启动装置。
5.根据权利要求1所述的一种低温工况过热系统，其特征是:所述的辅助过热系统设置有动态调节流量的调节装置。
【文档编号】F25B31/00GK203687440SQ201420034951
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】杨春林 申请人:广州科勒尔制冷设备有限公司