技术总结
本发明提出一种基于涡流管技术的汽车空调除霜系统，解决了目前客车空调系统在冬季室外温度过低时蒸发器表面结霜严重，无法实现稳定的供热循环，除霜次数频繁、除霜不彻底等突出问题。本发明包括涡流冷管、渐缩管、涡流室、涡流热管和热气流喷嘴，所述的空气入口渐缩管与涡流室相连，涡流室分别与涡流冷管和涡流热管相连，涡流热管与热气流喷嘴相连，热气流喷嘴位于蒸发器外表面的上方；入口的空气经过渐缩管改变压力后进入涡流室中，经过涡流热管、热气流喷嘴使蒸发器外表面维持相对高温，快速除霜或者避免结霜。本发明可显著降低压缩机的排气温度，提高系统运行的可靠性，提高空调系统的供热能力和供热效率，降低汽车空调冬季供热时的耗电量。
技术研发人员：刘恩海;周光辉;付凯
受保护的技术使用者：中原工学院
文档号码：201611243704
技术研发日：2016.12.29
技术公布日：2017.05.17