本实用新型涉及到离心式冷水机组技术领域，尤其涉及一种离心式冷水机组润滑油循环装置。
背景技术：
离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节，主要应用于中央空调系统与工业制程冷却。现有的离心式冷水机组润滑油循环装置长时间运行后，装置内循环使用的油内会产生杂质，影响装置的润滑效果，影响各部件的使用，造成机器故障；且当油槽损坏或者故障时，机器就无法运转。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种具有油过滤功能，油槽损坏或者故障时机器能够正常运转的离心式冷水机组润滑油循环装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种离心式冷水机组润滑油循环装置，包括油槽、油过滤器、第一油加热器、油泵、紧急油槽、板式换热器、控制开关、第二油加热器；所述油槽内设有第一油加热器和油泵，第一油加热器延伸至油槽外侧；所述油槽通过第一导管与板式换热器相连接，第一导管前端贯穿于油槽内，第一导管上连接有第二导管，第二导管上设有油过滤器，油过滤器通过第二导管与紧急油槽相连接，紧急油槽内设有第二油加热器，紧急油槽上设有控制开关，控制开关与紧急油槽相适配；所述紧急油槽通过第三导管与板式换热器相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述紧急油槽下设有增速齿轮。
作为本实用新型的进一步改进，所述增速齿轮内设有高速轴承和电机轴承，高速轴承和电机轴承相适配。
作为本实用新型的进一步改进，所述油过滤器内设有过滤芯子。
采取上述结构，其有益效果在于：本实用新型第二导管上设有油过滤器，油过滤器能够将润滑油里的杂质去除；有效的解决了装置内循环使用的油内会产生杂质，影响装置的润滑效果，影响各部件的使用，造成机器故障的问题；所述离心式冷水机组润滑油循环装置内设有紧急油槽，紧急油槽能够通过油槽损坏或者故障时，紧急油槽上设有控制开关，通过控制开关来使用紧急油槽，紧急油槽能够使离心式冷水机组润滑油循环装置继续使用，有效的解决了当油槽损坏或者故障时，机器就无法运转的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种离心式冷水机组润滑油循环装置结构示意图。
图中：1-油槽，2-油过滤器，3-第一油加热器，4-油泵，5-增速齿轮，6-紧急油槽，7-板式换热器，8-控制开关，9-第二油加热器，10-第一导管，11-第二导管，12-高速轴承，13-电机轴承，14-过滤芯子，15-第三导管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示，一种离心式冷水机组润滑油循环装置，包括油槽1、油过滤器2、第一油加热器3、油泵4、紧急油槽6、板式换热器7、控制开关8、第二油加热器9；所述油槽1内设有第一油加热器3和油泵4，第一油加热器3延伸至油槽1外侧；所述油槽1通过第一导管10与由板式换热器7相连接，第一导管10前端贯穿于油槽1内，第一导管10上连接有第二导管11，第二导管11上设有油过滤器2，油过滤器2通过第二导管11与紧急油槽6相连接，紧急油槽6内设有第二油加热器9，紧急油槽6上设有控制开关8，控制开关8与紧急油槽6相适配；所述紧急油槽6通过第三导管15与板式换热器7相连接；所述紧急油槽6下设有增速齿轮5；所述增速齿轮5内设有高速轴承12和电机轴承13，高速轴承12和电机轴承13相适配；所述油过滤器2内设有过滤芯子14。
润滑油在油槽1内，经过第一油加热器3加热，由油泵4压进第一导管10送至板式换热器7进行热交换，再由第二导管11流入油过滤器2去除杂质，然后经过第二导管11流入到增速齿轮5、高速轴承12和电机轴承13上，油槽1损坏或者故障时，启动控制开关8将紧急油槽6内的润滑油经过第二油加热器9加热，在经过第三导管15送至板式换热器7进行热交换，然后经过第二导管11流入到增速齿轮5、高速轴承12和电机轴承13上。
上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和\或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。