一种镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的制作方法

本实用新型涉及一种暖风机芯体，具体地说是一种镶嵌焊接内翅的暖风机芯体。

背景技术：

由于汽车向微型、环保的方向发展，也就要求汽车零部件体积减小的同时性能还要提高，当前暖风机芯结构多采用椭圆管和B型管两种形式，在寿命、密封性和耐压方面均不能满足现有的需求。

由于暖风机芯体内流动的液体为防冻液它的主要成分为乙二醇、丙三醇，腐蚀性较高。当前选用的材料有两种为铜材和铝材，铝材相对铜有较好的耐腐蚀性，所以铝材必须增加一些元素来提高耐腐蚀性形成合金，现在常用的铝材料为复合材料，他的触水侧为牺牲层、耐腐蚀层、基层、外层为焊接层。现在的难点是将这样的材料焊接在一起，密封性良好且耐腐蚀性的效果不变。

申请公开号CN201081463，名称为《层叠式汽车空调蒸发器》，实用新型，一种层叠式汽车空调蒸发器，由左边板、右边板和复数个散热流道构件构成，所述的复数个散热流道构件层叠排列，任意相邻的两个散热流道构件之间均设置有换热翅片，任意一个散热流道构件的两端均分别与所述的左边板和右边板固定连接，任意一个散热流道构件均分别由两个主散热片在其周边密封连接构成，所述的两个主散热片之间设置有管腔，任意一个所述的管腔的两端均分别设置有连接口，首端散热流道构件到末端散热流道构件之间的管腔均通过所述的连接口串连连通，首端散热流道构件的管腔的一个连接口上连接有进口管，末端散热流道构件的管腔的一个连接口上连接有出口管，其特征在于：任意一个所述的管腔内均设置有一个内翅片，所述的内翅片与所述的主散热片连接。

与《层叠式汽车空调蒸发器》相比，本申请具有以下优势：

1、进出气口设置在同一侧，并采用平行流式使液体流程短、温度均匀，增加内翅片使整体强度使用寿命有所提高。

2、腔室连通是通过通孔镶嵌式连接，然后通过焊接国定密封，具有更良好的密封性。

3、内翅片由两条上下错位的齿轮形翅片组成，由两条上下错位的齿轮形翅片组成。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开一种镶嵌焊接内翅的暖风机芯体，其由护板、下端部、N个水管积层部、上端部与气管组成，通过通孔镶嵌式连接将各组件相连接起来，提高了暖风机芯体的密封性，内、外翅片具有扰流作用又提高了耐压强度。

实现本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的技术方案是：

一种镶嵌焊接内翅的暖风机芯体，由护板、下端部、N个水管积层部、上端部与气管组成，所述下端部内部设有两个第一腔室，所述第一腔室顶部设有第一通孔，所述水管积层部内部设有两个第二腔室，所述第二腔室底部和顶部均设有与第一通孔相对应的第二通孔，第二腔室底部设有第一圆环形颈部，所述上端部由第一上端板与第二上端板组成，所述第二上端板设有两个第三腔室，所述第三腔室底部设有与第二通孔相对应的第三通孔，第三腔室底部设有第二圆环形颈部，所述第一上端板设有两个储气腔室，两个储气腔室都连接一条气管，所述气管与储气腔室之间设有垫片，所述两个第一腔室之间与两个第二腔室之间均设有气体流道，所述气体流道内设有内翅片。

进一步地，所述水管积层部之间、水管积层部与上端部之间、水管积层部与下端部之间、下端部与下护板之间均设有外翅片。

进一步地，所述内翅片由两条上下错位的齿轮形翅片组成，所述外翅片由抗压条和百合叶形铁片组成。

进一步地，所述护板包括上护板和下护板，上护板安装在上端部与水管积层部之间，下护板安装在下端部外侧。

附图说明

图1为本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的正视图；

图2为本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的剖视图；

图3为本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的剖视图的局部图A；

图4为本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的剖视图的局部图B；

图5为本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的外翅片正视图；

图6为本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的内翅片图；

图7为本实用新型所述镶嵌焊接内翅的暖风机芯体的外翅片的百合叶形铁片正视图。

图中所标各部件的名称如下：

11、下护板；12、上护板；2、下端部；21、第一腔室；211、第一通孔；3、水管积层部；31、第二腔室；311、第二通孔；312、第一圆环形颈部；4、上端部；41、第一上端板；411储气腔室；42、第二上端板；421、第三腔室；422、第三通孔；423、第二圆环形颈部；5、气管；6、垫片；7、内翅片；8、外翅片；81、抗压条；82、百合叶形铁片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

一种镶嵌焊接内翅的暖风机芯体，由护板、下端部2、N个水管积层部3、上端部4与气管5组成，所述下端部2内部设有两个第一腔室21，所述第一腔室21顶部设有第一通孔211，所述水管积层部内部设有两个第二腔室31，所述第二腔室31底部和顶部均设有与第一通孔211相对应的第二通孔311，第二腔室31底部设有第一圆环形颈部312，所述上端部4由第一上端板41与第二上端板42组成，所述第二上端板42设有两个第三腔室421，所述第三腔室421底部设有与第二通孔311相对应的第三通孔422，第三腔室422底部设有第二圆环形颈部423，所述第一上端板41设有两个储气腔室411，两个储气腔室411顶部都连接一条气管5，所述气管5与储气腔室411之间设有垫片6，所述两个第一腔室21之间与两个第二腔室31之间均设有气体流道，所述气体流道内设有内翅片7。

所述水管积层部3之间、水管积层部3与上端部4之间、水管积层部3与下端部2之间、下端部2与下护板11之间均设有外翅片8。

所述内翅片7由两条上下错位的齿轮形翅片组成，所述外翅片由抗压条81和百合叶形铁片82组成。

所述护板包括下护板11和上护板12，下护板11安装在下端部2外侧，上护板12安装在上端部4与水管积层部3之间。

本实施例的工作原理：气体通过其中一条气管5进入到储气腔室内，然后通过通孔依次流向第三腔室421、第二腔室31和第一腔室21，气体通过每个腔室时都会有一部分通过气体流道流向另一端的腔室，然后聚集从另一条气管5中流出。

本实用新型的有益效果：出气口设置在同一侧，并采用平行流式使液体流程短温度均匀、增加内翅片使整体强度使用寿命有所提高。腔室连通是通过通孔镶嵌式连接，然后通过焊接国定密封，具有更良好的密封性。通过内、外翅片作用，使得芯体具有扰流作用又提高了耐压强度。