本发明涉及一种用于蒸汽压缩制冷/热泵循环的多蒸发回路合并系统。
背景技术：
随着生活水平和技术水平的提高，低温冷冻机、复合热源型热泵逐步进入了快速发展阶段。具有多蒸发回路的蒸汽压缩式制冷/热泵循环系统逐渐成为行业热点。在多蒸发回路系统中，蒸发温度之间的巨大差异往往造成了系统复杂、可调及可控性差、可靠性低、系统运行效率低下等一系列问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对上述问题提供一种结构系统简单、管路易于连接、控制系统简洁的用于蒸汽压缩制冷/热泵循环的多蒸发回路合并系统。
本发明的目的是这样实现的：一种用于蒸汽压缩制冷/热泵循环的多蒸发回路合并系统，包括压缩机、外置油分离器、冷气器、储液器、一区喷射器、一区分离器、逆止阀、一区节流孔板、一区蒸发器、二区喷射器、二区分离器、减压阀、二区节流孔板和二区蒸发器；过热的制冷剂蒸汽经由第一管路通过压缩机吸气口进入压缩机压缩后，由压缩机排气口经第二管路进入外置油分离器分离出润滑油后经油管路返回压缩机吸气侧，压缩机排气从外置油分离器离开后由第三管路进入冷凝器，在冷凝器内制冷剂释放冷凝热、温度下降；冷凝器的出口通过第四管路连接储液器的入口，稳定状态的制冷剂液体自储液器的出口离开后通过第五管路分别连接第六管路和第十三管路；第六管路连接一区喷射器的入口，一区喷射器内绝热膨胀的液态制冷剂与一区喷射器的引射流相汇后由一区喷射器的出口离开，由第七管路进入一区分离器分离为气液两相制冷剂；气态制冷剂自一区分离器的气相出口离开，依次经过第八管路、逆止阀、第九管路、第一管路返回压缩机吸气口，构成一区制冷剂主循环回路；液态制冷剂自一区分离器的液相出口离开，经第十管路进入一区节流孔板，降温降压后经第十一管路进入一区蒸发器内吸热汽化，由第十二管路进入一区喷射器的引射口，与第六管路的来流汇合后从一区喷射器的出口离开，并进入第七管路，构成一区制冷剂引射回路；第十三管路连接二区喷射器的入口，二区喷射器内绝热膨胀的液态制冷剂与二区喷射器的引射流相汇后由二区喷射器的出口离开，由第十四管路进入二区分离器分离为气液两相制冷剂；气态制冷剂自二区分离器的气相出口离开，依次经过第十五管路、减压阀、第十六管路、第一管路返回压缩机吸气口，构成二区制冷剂主循环回路；液态制冷剂自二区分离器的液相出口离开，经第十七管路进入二区节流孔板，降温降压后经第十八管路进入二区蒸发器内吸热汽化，由第十九管路进入二区喷射器的引射口，与第十三管路的来流汇合后从二区喷射器的出口离开，并进入第十四管路，构成二区制冷剂引射回路。
本发明，二区制冷剂主循环回路中，第十五管路的来流通过减压阀减压至压缩机吸气压力后进入第十六管路，与第九管路的来流汇合后通过第一管路返回压缩机吸气口。
本发明，具有以下有益效果：
1）、采用分区喷射器，解除了蒸发温度对吸气温度的直接性依赖，从而允许系统蒸发温度进一步下降、也实现了蒸发温度多样化，有效拓宽了蒸汽压缩制冷/热泵循环的运行范围；
2）、采用分区喷射器，一方面减少了节流孔板的过流量，降低了节流损失，提高了制冷剂控制调节精度；另一方面回收了部分膨胀功，减轻了压缩机的工作载荷；
3）、支持多蒸发回路且彼此独立，完全适应不同的蒸发温度要求；
4）、多个蒸发回路合并由一台压缩机提供循环动力，减少了压缩机台数，提升了设备运行的负荷率；
5）、可以应用于有不同蒸发温度需要的低温/冷冻系统，也适用于具有复合热源的热泵系统。与多机系统相比，多个蒸发回路合并系统结构系统简单、管路易于连接、控制系统简洁、运行可靠性较高、初投资和运行维护成本较低。
本发明，具有结构系统简单、管路易于连接、控制系统简洁、初期投资及运行维护成本较低等优点。
下面实施例结合附图对本发明作进一步的说明。
附图说明
图1是本发明的一个实施例的结构系统原理示意图。
图中，1、压缩机；2、外置油分离器；3、冷气器；4、储液器；5、一区喷射器；6、一区分离器；7、逆止阀；8、一区节流孔板；9、一区蒸发器；10、二区喷射器；11、二区分离器；12、减压阀；13、二区节流孔板；14、二区蒸发器；
y01、油管路；r01、第一管路；r02、第二管路；r03、第三管路；r04、第四管路；r05、第五管路；r06、第六管路；r07、第七管路；r08、第八管路；r09、第九管路；r10、第十管路；r11、第十一管路；r12、第十二管路；r13、第十三管路；r14、第十四管路；r15、第十五管路；r16、第十六管路；r17、第十七管路；r18、第十八管路；r19、第十九管路。
具体实施方式
参照图1，本实施例是一种用于蒸汽压缩制冷/热泵循环的多蒸发回路合并系统，包括压缩机1、外置油分离器2、冷气器3、储液器4、一区喷射器5、一区分离器6、逆止阀7、一区节流孔板8、一区蒸发器9、二区喷射器10、二区分离器11、减压阀12、二区节流孔板13和二区蒸发器14；过热的制冷剂蒸汽经由第一管路r01通过压缩机吸气口进入压缩机1压缩后，由压缩机排气口经第二管路r02进入外置油分离器2分离出润滑油后经油管路y01返回压缩机吸气侧，压缩机排气从外置油分离器2离开后由第三管路r03进入冷凝器3，在冷凝器内制冷剂释放冷凝热、温度下降；冷凝器的出口通过第四管路r04连接储液器4的入口，稳定状态的制冷剂液体自储液器的出口离开后通过第五管路r05分别连接第六管路r06和第十三管路r13；第六管路r06连接一区喷射器5的入口，一区喷射器内绝热膨胀的液态制冷剂与一区喷射器的引射流相汇后由一区喷射器的出口离开，由第七管路r07进入一区分离器6分离为气液两相制冷剂；气态制冷剂自一区分离器的气相出口离开，依次经过第八管路r08、逆止阀7、第九管路r09、第一管路r01返回压缩机吸气口，构成一区制冷剂主循环回路；液态制冷剂自一区分离器的液相出口离开，经第十管路r10进入一区节流孔板8，降温降压后经第十一管路r11进入一区蒸发器9内吸热汽化，由第十二管路r12进入一区喷射器5的引射口，与第六管路r06的来流汇合后从一区喷射器的出口离开，并进入第七管路r07，构成一区制冷剂引射回路；第十三管路r13连接二区喷射器10的入口，二区喷射器内绝热膨胀的液态制冷剂与二区喷射器的引射流相汇后由二区喷射器的出口离开，由第十四管路r14进入二区分离器11分离为气液两相制冷剂；气态制冷剂自二区分离器的气相出口离开，依次经过第十五管路r15、减压阀12、第十六管路r16、第一管路r01返回压缩机吸气口，构成二区制冷剂主循环回路；液态制冷剂自二区分离器的液相出口离开，经第十七管路r17进入二区节流孔板13，降温降压后经第十八管路r18进入二区蒸发器14内吸热汽化，由第十九管路r19进入二区喷射器10的引射口，与第十三管路r13的来流汇合后从二区喷射器的出口离开，并进入第十四管路r14，构成二区制冷剂引射回路；二区制冷剂主循环回路中，第十五管路r15的来流通过减压阀12减压至压缩机吸气压力后进入第十六管路r16，与第九管路r09的来流汇合后通过第一管路r01返回压缩机吸气口。
本发明，用于蒸汽压缩制冷/热泵循环的多蒸发回路合并系统，所有元件、管路，除空气-空气换热器外，均需要外敷保温棉。