本发明属于空调技术领域，特别涉及一种燃气直驱抗结霜空调系统。
背景技术：
随着生活水平的大幅提高，在建筑舒适性方面，人们的需求日盛，高品质的生活建立在巨大的能源消耗之上，其中民用空调的能源消耗约占国民总电耗的50％。由于常规能源具有有限性和分布不均匀性两个重要特征，多数国家的能源供应均不能满足其经济发展的需求。
农村存在大量的秸秆等生物质能，常采用直接燃烧的方式进行处理，该种方式不仅造成了大量的生物质能白白浪费，同时也对大气造成了极大的污染。
中国专利CN201710080478.3公开了一种燃气制热空调器，是在燃气制热空调外壳的底部安装有风机，燃气管上有烧嘴，烧嘴的周围有进风孔，聚热板的有供热管，供热管的后面有风扇，工作时，通过燃气管进入的燃气被点燃，在烧嘴处喷出火焰，这时进风管上面的风机转动，把空气从进风孔吹进聚热罩内，进入的空气对火焰进行助燃，对供热管进行加热，供热管外围的散热片向周围散发出热量，同时，供热管后面的风扇转动，风扇把供热管和散热片发出的热量通过面板上面的热风出孔吹向房间里面，使房间里面变暖。
如果将秸秆等生物质能通过堆肥的方式转化成可燃气体，然后再通过一种燃气直驱空调系统为人们提供冷、热及生活热水，则不仅提高了能源利用率，同时也缓解了大气污染。
技术实现要素：
本发明的目的是针对传统的空调需要电能驱动，无法在无电或缺电的情况下正常运转的缺陷，提供一种燃气直驱抗结霜空调系统。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种燃气直驱抗结霜空调系统，包括：燃气发动机、压缩机、室外换热器和冷媒-烟气换热器；所述燃气发动机作为空调系统压缩机的动力源，燃气发动机排出的高温尾气通过尾部设置的排气口排出，排气口通入冷媒-换热器，所述冷媒-烟气换热器设置在室外换热器外部，将高温尾气的热量传递给空调系统的冷媒。
进一步的，燃气发动机排气口设置有两个分排气口：第一排气口和第二排气口，通过所述第一排气口通入冷媒-换热器，所述第一排气口在空调系统制冷期间关闭。
进一步的，冷媒-烟气换热器内设置有一到两条连通室外换热器的冷媒管路。
进一步的，冷媒管路为连通室外换热器和空调系统的节流元件，或者是连通室外换热器和空调系统的四通阀。
进一步的，空调系统还设置有水-烟气换热器，所述第二排气口通入水-烟气换热器。
进一步的，水-烟气换热器设置有水箱。
进一步的，燃气发动机的燃料为天然气、液化石油气或沼气。
进一步的，燃气发动机与压缩机的传动方式为轴传动、齿轮传动或皮带传动。
进一步的，燃气发动机也作为空调系统的内、外风机的动力源。
进一步的，燃气发动机对内、外风机的驱动采用直接机械驱动或者将燃气发动机的机械能转化为电能后，通过电能驱动内、外风机。
通过燃气发动机带动压缩机驱动制冷系统运转进行空气调节。燃气发动机排出的高温尾气可通过水-烟气换热器制备生活用热水。制热季节，还可通过冷媒-烟气换热器与蒸发侧冷媒换热，以提升制热效率，并减缓结霜速度，还可以保证吸气过热度。
本发明的有益效果：
(1)通过燃气直接驱动空调运转，无需消耗或消耗较少的电能，适应广大农村及一些燃气资源丰富的地区；
(2)利用驱动压缩机后排出的高温尾气加热水，可提供生活热水，进一步提升能源利用率；
(3)冬季制热期间，利用加热水后的尾气加热蒸发侧冷媒，可以改善蒸发环境，减缓结霜速度，提升制热效率，保证吸气过热度。
附图说明
图1是实施例燃气直驱抗结霜空调系统的结构示意图。
图2是实施例空调系统在制热时的流程图。
图3是实施例空调系统在制冷时的流程图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
如图1所示的一种燃气直驱空调系统，通过燃气发动机1带动制冷系统压缩机2运转。燃气发动机的燃料可以为天然气、液化石油气或沼气等。燃气发动机与压缩机的传动方式可以为轴传动、齿轮传动或皮带传动等，图1采用的传动轴3传动。
燃气发动机除了可以为压缩机提供动力外，也可以为内风机4、外风机5提供动力，其驱动的方式可以为直接机械驱动，也可为先转化电能，再通过电能驱动内外风机运转。
燃气发动机排出的高温尾气设有两个排出口，第一排出口6通入冷媒-烟气换热器7，第二排出口8通入水-烟气换热器9。
制热期间第一排气口开启，通入冷媒-烟气换热器的高温尾气用于加热蒸发侧冷媒。大大提升冷媒蒸发温度，以改善外机换热器凝露结霜状态，保证吸气过热度。制冷期间第一排气口关闭。
第二排出口保持常开状态，通入水-烟气换热器的高温尾气用于制备生活用热水，水-烟气换热器可设计成带水箱式，也可设计成不带水箱式。
空调系统还包括室内换热器10、节流元件11、四通阀12、室外换热器13。
冷媒-烟气换热器内部可设置两条冷媒管路，如图1中所示，一条连通节流元件和室外换热器，另一条连通室外换热器和四通阀，两条流路的冷媒均可以和通入冷媒-烟气换热器内部的高温烟气换热。当然也可以只设置一条冷媒流路，用于连通“节流元件和室外换热器”或“室外换热器和四通阀”。附图标记14是冷媒管，15是水管。
图2是空调系统在制热时的流程图。图3是空调系统在制冷时的流程图，虚线代表不连通。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。