整体翅片圆管冷风机的制作方法

本实用新型涉及制冷技术领域，具体涉及一种整体翅片圆管冷风机。

背景技术：

冷冻冷藏装置大型冷库的库体内冷风机，通常氨制冷系统是绕片管式换热器、氟利昂制冷系统是套片管式换热器，片与管是分体结构，绕片管式换热器采用电镀，套片管式换热器采用胀管，减小接触热阻，但是难以避免接触热阻的存在，导致传热系数减少，制冷系统的性能下降，同时容易结霜，融霜水清理不彻底。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种整体翅片圆管冷风机，以提高制冷系统的性能，节约能源，保护环境。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种整体翅片圆管冷风机，包括框架以及设置于所述框架中的至少一组换热模块，所述换热模块包括多个平行布置的管内部截面为圆形的圆管以及形成于所述圆管上的圆形翅片，多个圆管的管内部圆形直径自一侧向另一侧依次减小，相邻圆管之间由变径弯管相连接，形成按S形状走向的结构；所述圆管与圆形翅片为单根整体冷加工成型的一体结构；位于一侧的一个圆管的另一端与集气管连接，位于另一侧的一个圆管的另一端与供液管连接。

所述进液管与集气管一端封堵、另一端敞开，所述进液管与集气管的侧壁分别开设与连接的圆管对应的孔口。

所述进液管的入口与制冷系统的节流降压元件出口连接，集气管的出口与制冷压缩机的入口连接。

所述框架由四个端板焊接组成矩形状框架，所述圆管的两端分别穿过框架的对应侧面的端板，所述变径弯管、集气管以及供液管位于所述框架的外侧。

本实用新型的整体翅片圆管冷风机，利用冷挤压拉制加工整体翅片圆管，消除翅片和圆管间接触热阻，增强传热效果，融霜水清理彻底，减少传热温差，提高制冷系统的热力性能，结构简单，节约能源，保护环境。

附图说明

图1为本实用新型整体翅片圆管冷风机的示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。

如图1至图2所示，整体翅片圆管冷风机，包括：

框架1、第一换热管2、第一换热管翅片3、第三弯管4、第一弯管5、第二换热管6、第二换热管翅片7、第三换热管8、第三换热管翅片9、第四换热管10、第一换热管翅片11、进液管12、第二弯管13、集气管14。

所述第一换热管2与管外的第一换热管翅片3，第二换热管6与管外的第二换热管翅片7，第三换热管8与管外的第三换热管翅片9，第四换热管10与管外的第一换热管翅片11均为单根整体冷加工成型的一体结构。

其中，第一换热管2、第二换热管6、第三换热管8、第四换热管10的管内部为圆形结构，而且直径依次减小，第一换热管2、第二换热管6、第三换热管8、第四换热管10的外部同样为圆形结构，且外径同样呈依次减小的趋势，所述第三弯管4、第一弯管5、第二弯管13为变径弯管结构，第一换热管翅片3、第二换热管翅片7及第三换热管翅片9的外径依次减小，且上下相邻层的换热管的上层换热管的每个换热管均位于下层两个相邻接的换热管的中间的上方，它们的轴心连线呈三角状结构。

所述框架1由上下左右端板焊接组成，第一换热管2的右端与第二换热管6的右端分别穿过框架1右端板的对应孔口、与第三弯管4的两端焊接连接，第二换热管6的左端与第三换热管8的左端分别穿过框架1左端板的对应孔口、与第二弯管13的两端焊接连接，第三换热管8的右端与第四换热管10的右端分别穿过框架1右端板的对应孔口、与第一弯管5的两端焊接连接，第一换热管2的左端穿过框架1左端板的对应孔口、与集气管14的对应孔口焊接连接，第四换热管10的左端穿过框架1左端板的对应孔口、与进液管12的对应孔口焊接连接。

所述进液管12与集气管14的一端封堵、另一端敞开、侧壁分别开设与换热管对应的孔口；进液管12的入口与制冷系统的节流降压元件出口连接，集气管14的出口与制冷压缩机的入口连接。

需要说明的是，本实用新型中，所述第一换热管2、第二换热管6、第三换热管8、第四换热管10的数量与尺寸依据制冷系统的制冷量设计，本案例中，每组换热模块为四组换热管，也可以为多组，另外，框架中的换热模块可以是一组，或是一组以上，具体不限。

所述框架1的上下左右端板的同侧边缘可焊接风扇电机的框架(未示出)。

如图1-2所示，在制冷系统运行时，节流降压元件出口的低温低压制冷剂流体，经过进液管12进入第四换热管10，经第一弯管5进入第三换热管8，经第二弯管13进入第二换热管6，经第三弯管4进入第一换热管2，流动过程吸热蒸发的气体经集气管14进入制冷压缩机。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。