新能源汽车便携式制冷冰箱的制作方法

1.本发明涉及家用电器领域，具体为新能源汽车便携式制冷冰箱。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，当我们驾驶新能源汽车外出自驾游玩时，会在车上携带制冷冰箱，方便随时吃到新鲜事物。
3.我们在使用传统的制冷冰箱时发现，由于传统的制冷冰箱采用压缩机制冷，会使得冰箱体积较大，十分笨重，不方便携带，同时需要手动开启，在双手被占用时，开启十分不便，并且功能单一，只能作为一个冰箱使用，在野外露营不方便。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了新能源汽车便携式制冷冰箱，解决了体积大，不方便携带，需要手动开启，使用不便，功能单一的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：新能源汽车便携式制冷冰箱，包括桶身，所述桶身上侧铰链连接有上盖，所述桶身左右两侧均设置有翻板机构，所述桶身下部设置有散热机构，所述散热机构上部设置有制冷组件。
8.优选的，所述翻板机构包括连接杆、翼板，所述桶身上部设置有四组对称分布的空腔，每组所述空腔有两个，且每两个所述空腔呈圆周排列，每组所述空腔内部均设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧前部设置有限位板，所述限位板前侧设置有卡块，所述桶身上部前后两侧均转动连接有两个连接杆，左侧两个所述连接杆相近一侧固定连接在翼板前后两侧，所述连接杆一侧设置有卡口，其中一个所述卡块设置在卡口外周。
9.优选的，所述桶身左右两侧均设置有两个第一凹槽，所述第一凹槽下部转动连接有第一弹簧杆，所述第一弹簧杆远离第一凹槽的一侧转动连接在翼板远离连接杆的一端。
10.优选的，所述桶身上部左右两侧均设置有第二凹槽，所述第二凹槽前侧转动连接有第二弹簧杆，所述第二弹簧杆远离第二凹槽的一端转动连接在上盖下侧。
11.优选的，所述制冷组件包括第一隔热板、两个半导体制冷片，所述第一隔热板固定连接在桶身下部，所述第一隔热板中部设置有两侧半导体制冷片，所述半导体制冷片下部设置有散热机构，所述半导体制冷片上部设置有导热板，所述导热板固定连接在桶身下部，且连接处相互密封。
12.优选的，所述半导体制冷片上下排列，下侧所述半导体制冷片的上侧制冷面与上侧所述半导体制冷片的下侧制热面通过导热硅脂粘连。
13.优选的，所述散热机构包括散热翅片和散热风扇，所述半导体制冷片下部通过导
热硅脂固定连接有散热翅片，所述散热翅片下部设置有散热风扇。
14.优选的，所述桶身下部后侧设置有散热口，所述散热风扇下部设置有第二隔热板，所述第二隔热板设置在散热口中部。
15.优选的，所述桶身下部前侧设置有支架，所述桶身下部后侧设置有万向轮，所述桶身后侧中部设置有伸缩杆。
16.优选的，所述上盖前侧设置有传感器，所述桶身前侧上部设置有电磁铁，所述桶身内底壁设置有蓄电池，所述桶身后侧下部设置有控制器，所述蓄电池电性连接控制器，所述控制器电性连接半导体制冷片、散热风扇、传感器和电磁铁。
17.工作原理：首先通过蓄电池供电，然后两个半导体制冷片和散热风扇开始运转，通过散热风扇和散热翅片给下侧的半导体制冷片散热，提高下侧半导体制冷片的散热效率，从而进一步提高下侧半导体制冷片的制冷效率，然后通过下侧的半导体制冷片给上侧的半导体制冷片制冷，提高上侧半导体制冷片的散热效率，从而进一步提高上侧半导体制冷片的制冷效率，进而提高冰箱的制冷效率，通过在传感器前侧挥手，当传感器检测到后，控制器为电磁铁断电，进而使得第二弹簧杆撑起上盖，可以无接触开启上盖，方便双手被占用时开启上盖，方便使用，当需要餐桌时，按动上侧的卡块，然后翻起翼板，使得连接杆旋转90
°
，卡口重新卡进下侧的卡块，从而固定住翼板，同时第一弹簧杆伸长，从而对翼板的边缘处进行支撑，增加翼板的稳定性，从而增大上盖的面积，方便将车载冰箱作为桌子使用，增加车载冰箱的功能，方便在野外露营。
18.(三)有益效果
19.本发明提供了新能源汽车便携式制冷冰箱。具备以下有益效果：
20.1、本发明通过下侧的半导体制冷片给上侧的半导体制冷片制冷，提高上侧半导体制冷片的散热效率，从而进一步提高上侧半导体制冷片的制冷效率，上侧的半导体制冷片通过导热板给桶身内部制冷，通过设置两个半导体制冷片，在提高车载冰箱制冷效果的同时，减少车载冰箱的重量。
21.2、本发明通过在传感器前侧挥手，当传感器检测到后，控制器为电磁铁断电，进而使得第二弹簧杆撑起上盖，可以无接触开启上盖，方便双手被占用时开启上盖，方便使用。
22.3、本发明通过按动上侧的卡块，然后翻起翼板，使得卡口重新卡进下侧的卡块，从而固定住翼板，同时第一弹簧杆伸长，从而对翼板的边缘处进行支撑，增加翼板的稳定性，从而增大上盖的面积，方便将车载冰箱作为桌子使用，增加车载冰箱的功能，方便在野外露营。
附图说明
23.图1为本发明的立体图；
24.图2为本发明的翼板的结构示意图；
25.图3为本发明的第二弹簧杆的结构示意图；
26.图4为本发明的卡块的结构示意图；
27.图5为本发明的隔热板的结构示意图。
28.其中，1、翻板机构；2、上盖；3、桶身；4、伸缩杆；5、散热机构；6、支架；7、万向轮；8、卡口；9、翼板；10、第一凹槽；11、第一弹簧杆；12、连接杆；13、卡块；14、散热口；15、传感器；
16、第二凹槽；17、第二弹簧杆；18、电磁铁；19、控制器；20、第一隔热板；21、散热翅片；22、散热风扇；23、第二隔热板；24、蓄电池；25、半导体制冷片；26、导热板；27、空腔；28、压缩弹簧；29、限位板。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.实施例：
31.如图1-5所示，本发明实施例提供新能源汽车便携式制冷冰箱，包括桶身3，桶身3上侧铰链连接有上盖2，桶身3左右两侧均设置有翻板机构1，桶身3下部设置有散热机构5，散热机构5上部设置有制冷组件。
32.翻板机构1包括连接杆12、翼板9，桶身3上部设置有四组对称分布的空腔27，每组空腔27有两个，且每两个空腔27呈圆周排列，每组空腔27内部均设置有压缩弹簧28，压缩弹簧28前部设置有限位板29，限位板29前侧设置有卡块13，桶身3上部前后两侧均转动连接有两个连接杆12，左侧两个连接杆12相近一侧固定连接在翼板9前后两侧，连接杆12一侧设置有卡口8，其中一个卡块13设置在卡口8外周，连接杆12中部转动连接在桶身3上部，通过连接杆12可以使得翼板9从竖直状态调整为水平状态，然后通过下侧的卡块13卡进卡口8内部，从而将翼板9固定为水平状态，从而增大上盖2的面积，方便将车载冰箱作为桌子使用，增加车载冰箱的功能，方便在野外露营。
33.桶身3左右两侧均设置有两个第一凹槽10，第一凹槽10下部转动连接有第一弹簧杆11，第一弹簧杆11远离第一凹槽10的一侧转动连接在翼板9远离连接杆12的一端，当翼板9从竖直状态变为水平状态后，第一弹簧杆11伸长，从而对翼板9的边缘处进行支撑，增加翼板9的稳定性。
34.桶身3上部左右两侧均设置有第二凹槽16，第二凹槽16前侧转动连接有第二弹簧杆17，第二弹簧杆17远离第二凹槽16的一端转动连接在上盖2下侧，当上盖2被打开后，第二弹簧杆17会伸长，从而对上盖2进行支撑，可以保持上盖2为常开状态，可以在向桶身3内部放置时不用一直手扶上盖2，使用十分方便。
35.制冷组件包括第一隔热板20、两个半导体制冷片25，第一隔热板20固定连接在桶身3下部，第一隔热板20中部设置有两侧半导体制冷片25，半导体制冷片25下部设置有散热机构5，半导体制冷片25上部设置有导热板26，导热板26固定连接在桶身3下部，且连接处相互密封，通过下侧的半导体制冷片25给上侧的半导体制冷片25制冷，提高上侧半导体制冷片25的散热效率，从而进一步提高上侧半导体制冷片25的制冷效率，上侧的半导体制冷片25通过导热板26给桶身3内部制冷。
36.半导体制冷片25上下排列，下侧半导体制冷片25的上侧制冷面与上侧半导体制冷片25的下侧制热面通过导热硅脂粘连，通过下侧的半导体制冷片25给上侧的半导体制冷片25制冷，提高上侧半导体制冷片25的散热效率，从而进一步提高上侧半导体制冷片25的制冷效率。
37.散热机构5包括散热翅片21和散热风扇22，半导体制冷片25下部通过导热硅脂固定连接有散热翅片21，散热翅片21下部设置有散热风扇22，通过散热风扇22和散热翅片21给下侧的半导体制冷片25散热，提高下侧半导体制冷片25的散热效率，从而进一步提高下侧半导体制冷片25的制冷效率，更好的为上侧半导体制冷片25散热。
38.桶身3下部后侧设置有散热口14，散热风扇22下部设置有第二隔热板23，第二隔热板23设置在散热口14中部，用于排放蓄电池24和第二块半导体制冷片25产生的热量。
39.桶身3下部前侧设置有支架6，桶身3下部后侧设置有万向轮7，桶身3后侧中部设置有伸缩杆4，在搬运时，拉长伸缩杆4，然后使得桶身3向万向轮7的一侧清洗，即可用过伸缩杆4带动桶身3移动，十分方便移动和携带。
40.上盖2前侧设置有传感器15，桶身3前侧上部设置有电磁铁18，桶身3内底壁设置有蓄电池24，桶身3后侧下部设置有控制器19，蓄电池24电性连接控制器19，控制器19电性连接半导体制冷片25、散热风扇22、传感器15和电磁铁18，传感器15为红外线人体传感器，通过在传感器15前侧挥手，使得控制器19为电磁铁18断电，进而使得第二弹簧杆17打开上盖2，可以无接触开启上盖2，方便双手被占用时开启上盖2，方便使用。
41.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。