本技术属于空调制冷，具体地涉及一种大温区制冷的军用空调制冷系统。
背景技术：
1、目前，已有的大部分低温军用空调均能在环境温度大于-10℃以上正常制冷，当环境温度降至-10℃以下时，空调系统冷凝压力过低，导致蒸发压力过低，压缩机吸气和排气压力均低于正常值，空调频繁结霜，无法启动或正常制冷。
2、随着电子信息技术的飞速发展，电子设备的体积趋于微型化，系统趋于复杂化，高热密度成了一股不可抗拒的发展趋势。特别是一些集成度高的特种电子设备，在极低的环境温度（-40℃）下仍需空调为电子设备散热。
3、为解决极低环境温度下电子设备的散热问题，同时兼顾高温环境电子设备的散热，开发一种可在大温区制冷的军用空调制冷系统迫在眉睫。
技术实现思路
1、本实用新型旨在针对上述问题，提出一种可在-40℃～55℃的大温区环境下正常制冷的军用空调制冷系统。
2、本实用新型的技术方案在于：
3、一种在大温区制冷的军用空调制冷系统，包括依次由压缩机、冷凝换热组件、储液器、第二单向阀、过滤器、电子膨胀阀及蒸发组件构成的循环回路；其中，压缩机的排气口连接至冷凝换热组件，压缩机的回气口连接至蒸发组件；还包括：压缩机还并联有第一单向阀，第一单向阀一端连接至冷凝换热组件，另一端连接至蒸发组件；所述第二单向阀还并列有一制冷剂泵。
4、所述第二单向阀和制冷剂泵的入口管路合并连接至储液器，第二单向阀和制冷剂泵的出口管路合并后连接至过滤器。
5、所述冷凝换热组件包括冷凝器及冷凝风机，冷凝器的进口管路分别与压缩机的排气口及第一单向阀连接，冷凝器的出口管路连接至储液器。
6、所述蒸发组件包括蒸发器及蒸发风机，蒸发器的进口管路连接至电子膨胀阀，蒸发器的出口管路分为两路，一路连接至压缩机的回气口，另一端连接至第一单向阀。
7、本实用新型的技术效果在于：
8、本实用新型当环境温度大于10℃时，系统以传统的压缩蒸气模式运行，压缩机工作；
9、当环境低于-10℃时，压缩机停止工作，制冷剂泵单独作为系统的动力源运行，强制液体制冷剂流过蒸发组件，舱内热空气放热给蒸发组件内循环的制冷剂，制冷剂吸收热量且少部分的制冷剂吸热气化，带气泡的制冷剂液体循环到冷凝换热组件内，再将携带的热量释放到舱外，制冷剂放热后成为过冷液体。如此循环工作，实现舱外冷空气在不接触的情况下冷却舱内热空气；
10、当环境温度介于-10℃～10℃之间时随着冷凝温度的降低，保持压缩机运行的同时开启制冷剂泵，以制冷剂泵增压模式运行从而保证蒸发器的供液充足。
1.一种在大温区制冷的军用空调制冷系统，其特征在于：包括依次由压缩机(1)、冷凝换热组件、储液器(4)、第二单向阀(5)、过滤器(7)、电子膨胀阀(8)及蒸发组件构成的循环回路；其中，压缩机(1)的排气口连接至冷凝换热组件，压缩机(1)的回气口连接至蒸发组件；还包括：压缩机(1)还并联有第一单向阀(11)，第一单向阀(11)一端连接至冷凝换热组件，另一端连接至蒸发组件；所述第二单向阀(5)还并列有一制冷剂泵(6)。
2.根据权利要求1所述在大温区制冷的军用空调制冷系统，其特征在于：所述第二单向阀(5)和制冷剂泵(6)的入口管路合并连接至储液器(4)，第二单向阀(5)和制冷剂泵(6)的出口管路合并后连接至过滤器(7)。
3.根据权利要求2所述在大温区制冷的军用空调制冷系统，其特征在于：所述冷凝换热组件包括冷凝器(2)及冷凝风机(3)，冷凝器(2)的进口管路分别与压缩机(1)的排气口及第一单向阀(11)连接，冷凝器(2)的出口管路连接至储液器(4)。
4.根据权利要求3所述在大温区制冷的军用空调制冷系统，其特征在于：所述蒸发组件包括蒸发器(9)及蒸发风机(10)，蒸发器(9)的进口管路连接至电子膨胀阀(8)，蒸发器(9)的出口管路分为两路，一路连接至压缩机(1)的回气口，另一端连接至第一单向阀(11)。