一种可远程控制的冷藏箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱，特别是一种可远程控制的冷藏箱。
【背景技术】
[0002]目前国内在物流没有一个比较完整的从铁路到公路冷藏货物的运输配送链，尤其是铁路原有的冷藏车、机械保温车、冷藏集装箱，存在以下缺点:
1、在体积上，这些铁路冷藏车体或冷藏车箱箱体体积太大，目前常采用20英尺或40英尺的冷藏车箱，该箱体不能兼顾公路、铁路运输要求，在运输过程中，铁路转到陆路链接时需换冷藏箱体，从而使运输过程复杂话，并提高了运输成本；
需要说明的，20英尺的冷藏车箱，其内容积为长5.69m,宽2.13m,高为2.18m ；40英尺的冷藏车箱，其内容积为长11.8m,宽2.13m,高为2.18m。
[0003]2、在温度调控上，不能分区域地单独进行温区调温，从而无法单独调控各温室的温度，当运输不同保鲜物品时，需使用多种不同冷藏温度的冷藏车体或冷藏车箱体，提高了运输成本。
[0004]3、在操作调控上，通常操作人员需要靠近冷藏车体或冷藏箱体进行温度或其他功能调控，不能进行后台统一监测管理，从而不能实时对冷藏车体或冷藏箱体进行位置跟踪，温度和湿度不能进行远程的统一监管。
【发明内容】
[0005]本发明的发明目的在于:针对现有技术存在的不能铁路和公路通用，在同一冷藏箱不能满足不同冷冻需求和不能同一后台集成管理的问题，提供一种可远程控制的冷藏箱。
[0006]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为:
一种可远程控制的冷藏箱，包括冷藏箱箱体，所述冷藏箱体内设置有处理系统和制冷系统；同时，所述冷藏箱箱体内设置多个不同的温室，所述不同的温室内均设置有温控系统，所述处理系统分别与温控系统和制冷系统通信连接。采用这种结构，通过设置多个温室，实现了冷藏箱对不同冷藏需求物品进行冷藏，并通过远程控制系统实现了操作后台对冷藏箱的远程调控。
[0007]作为本发明的优选方案，所述处理系统包括具有远程通信功能的通信模块、用于监控冷藏箱箱体运动状态的运动状态监测模块、用于监控冷藏箱箱体位置定位跟踪模块和用于处理信息的处理模块。采用这种结构，通过在处理模块中设置有运动状态监测模块、定位跟踪模块、通信模块和处理模块，实现了对箱体的运动信息和位置信息进行实时监控，同时通过处理模块将收集的温度信息进行处理，并通过通信模块将处理后的信息进行传输。
[0008]作为本发明的优选方案，不同温室中的温控系统均包括监测模块，所述监测模块用于对各个温室的信息进行监测，并将所监测的数据信息传输至所述处理系统，所述处理系统中的处理模块将所述数据信息处理后经所述通信模块传输至操作后台；同时，所述处理模块还通过所述通信模块从操作后台接收指令，并将所述指令传输至制冷系统；或所述处理系统中的处理模块将所述数据信息处理后传输至制冷系统。采用这种结构，通过在温控系统中设置有监测模块，达到了对箱体中数据信息进行监测。
[0009]作为本发明的优选方案，所述制冷系统包括用于接收操作后台和/或处理模块处理后的控制信息的温度信息控制接收模块，和用于控制各温室温度的温度调节模块。采用这种结构，通过在制冷系统设置有用于接收操作后台和/或处理模块处理后的控制信息的温度信息控制接收模块，温度控制信息接收模块将温度处理信息传输至温度调节模块，并通过温度调节模块实现对各温室的温度进行调节。
[0010]作为本发明的优选方案，所述通信模块通过位于附近的通信基站与操作后台通信连接。采用这种结构，达到了通过远程控制系统实现了操作后台对冷藏箱的远程调控。
[0011 ] 作为本发明的优选方案，所述监控模块包括用于监控冷藏箱箱体上的门锁状态的加锁监测模块、用于监测冷藏箱箱体内冷藏温度的温度监测模块和用于监测冷藏箱箱体内湿度的湿度监测模块。采用这种结构，通过设置有加锁监测模块、用于监测冷藏箱箱体内冷藏温度的温度监测模块和用于监测冷藏箱箱体内的湿度监测模块，达到了对箱体内的门锁开关情况进行监控，和对各温室内的温度和湿度情况进行监测的效果。
[0012]作为本发明的优选方案，所述冷藏箱箱体上还设置有电源模块，所述电源模块上设置有电源监控模块，所述电源监控模块与处理系统通信连接。采用这种结构，通过设置有电源模块，达到了对箱体上的装置进行供电效果，并通过设置有电源监控模块实现对电源模块的监控效果。
[0013]作为本发明的优选方案，所述电源模块包括蓄电池组模块和/或发电机。采用这种结构，达到了自己供电的效果。
[0014]作为本发明的优选方案，所述冷藏箱箱体长为8?15英尺。采用这种结构，达到了方便冷藏箱箱体在铁路和陆路上通用的效果。
[0015]作为本发明的优选方案，所述温室包括冷冻室、冷藏室和保鲜室。采用这种结构，实现对不同温度需求的物品进行分室储藏。
[0016]作为本发明的优选方案，所述冷藏箱箱体侧板上设还置有侧门。采用这种结构，通过设置有侧门，达到了在搬运冷藏物品时可通过多个门进行货物搬运的效果。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是:
1、本发明所示的一种可远程控制的冷藏箱，包括冷藏箱箱体，所述冷藏箱箱体内设置多个不同的温室，所述不同的温室均设置有温控系统，该温控系统与处理系统连接将检测的数据进行处理，处理系统能与数据操作后台进行云通信，处理系统还与制冷系统通信连接，并通过制冷系统控制温室温度。通过设置带有云通信功能的处理系统实现了对冷藏箱箱体内各个温室进行远程监控，减少了人力成本，并通过设置有多个不同的温室，实现了同一箱体对不同温度需求的物品进行储藏。
[0018]2、通过箱体上设置有电源模块，实现了箱体自行供电，克服了箱体在运输过程中无电源供给的问题。
【附图说明】
[0019]图1是本发明的结构示意图。
[0020]图2为图1的侧面剖视图。
[0021]图3为温控系统结构示意图。
[0022]图4为处理系统结构示意图。
[0023]图5为监控模块结构示意图。
[0024]图6为电源模块结构示意图。
[0025]图7为模块间信息传递示意图。
[0026]图中标记:1-冷藏箱箱体，11-侧门，12-冷冻室，13-冷藏室，14-保鲜室，2_蓄电池组，3-温控系统，31-监测模块，311-温度监测模块，312-加锁监测模块，313-湿度监测装置，4-处理系统，41-运动状态监测模块，42-处理模块，43-定位跟踪模块，44-通信模块，5-制冷系统，51-温度控制信息接收模块，52-温度调节模块，6-电源模块，61-电源监控模块。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图，对本发明作详细的说明。
[0028]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0029]实施例1
本实施例如附图1所示，包括冷藏箱箱体1，该冷藏箱箱体1内设置有冷藏室13、冷冻室12和保鲜室14如附图2所示，如附图3所示，该所述冷藏箱箱体1内的各个温室中分别设置有独立控制的温控系统3，通过各个温室中设置的温控系统3的温度监测模块311对各个温室中的温度信息进行监测，该温度监测模块311将数据信息传输至处理系统4中的处理模块42，经处理模块42处理后数据信息传输至制冷系统5中温度控制信息接收模块51，温度控制信息接收模块51接收该数据信息后，将信息传送至温度调节模块52，如附图5所示，该温度调节模块52对相应温室中的制冷装置控制，并对相应温室内温度进行调节，该冷藏箱箱体1内在每个温室间通过设置有隔热板材将不同温室进行隔开，该隔热板材为可移动和/或可拆卸结构，实现在运输过程中，可根据运输物品对所需冷藏温室的空间大小进行调整，该冷藏箱箱体1采用10英尺的箱体，其长(1)宽(W)高(h)分别为3.048m、
2.13m,2.18m,通过这样的设计让冷藏箱箱体1能适应市面上常用的运载车辆，并且在铁路转公路的过程中操作更方便。
[0030]该制冷装置采用交流电方式进行运作，在只有直流电源的情况下，通过设置有逆变器实现将直流电源转化成交流电进行使用，该制冷装置通过压缩机采用风冷压缩机，实现了制冷过程中不结霜的效果。
[0031]在该冷藏箱箱体1的一侧面上还设置有侧门11，通过设置该侧门11，达到在搬运冷藏物品时可通过多个门进行货物搬运的效果，该冷藏箱箱体内还设置有蓄电池组2，该蓄电池组2可以在冷藏箱箱体运输时起到提供电源的作用，该蓄电池组还可以替换成发电机进行供电。
[0032]实施例2
本实施例如附图1所示，包括冷藏箱箱体1，该冷藏箱箱体1内设置有冷藏室13、冷冻室12和保鲜室14如附图2所示，各个温室间通过用门形结构的隔热板相互分开，该所