一种制冷系统和冷藏运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷技术领域，具体地，涉及一种制冷系统和冷藏运输车。
【背景技术】
[0002]随着人们对食物等生活用品保鲜要求的提高，对运输过程中的食物进行冷冻冷藏的制冷机组的应用也越来越广泛。
[0003]由于部分冷冻食品的需要，冷藏运输车厢内温度要求一直保持在很低状态(例如:_18°C左右)ο通常在装运冷冻货物之前，需要对冷藏运输车空厢体进行预冷，预冷过程的时间较长，此时厢内空气的温度和湿度相对较大，而制冷机组蒸发器的蒸发温度会很低，一般低于_20°C，非常容易导致蒸发器在制冷降温过程中结霜结冰，从而降低冷藏车制冷机组的制冷能力和降温速度，影响后续装运货物的冷冻保鲜能力。
[0004]现有技术中，存在制冷能力差、降温速度慢和可靠性低等缺陷。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于，针对上述缺陷，提出一种制冷系统和冷藏运输车，以通过调节蒸发器侧风机的转速对蒸发器侧结霜结冰状态进行控制，从而解决在冷藏运输车空厢体预冷过程中因蒸发器结霜结冰而降低制冷机组的制冷能力和降温速度的问题。
[0006]本实用新型一方面提供一种制冷系统，包括:安装于制冷空间的制冷机组和湿度检测装置，安装于所述制冷机组中蒸发器侧的风机，以及分别连接于所述风机和湿度检测装置的控制器;其中，所述湿度检测装置，用于检测所述制冷空间的湿度信息并传送至所述控制器;所述控制器，用于在所述制冷机组开机时选择工作模式，并在所述工作模式为预冷模式时，基于所述湿度信息控制所述风机的转速。
[0007]优选地，所述湿度检测装置，包括:安装于所述制冷空间内壁的湿度传感器。
[0008]优选地，该系统还包括:安装于所述制冷空间的温度检测装置，所述温度检测装置连接于所述控制器;其中，所述温度检测装置，用于检测所述制冷空间的温度信息并传送至所述控制器;所述控制器，还用于基于所述温度信息控制所述风机的转速。
[0009]优选地，所述温度检测装置，包括:安装于所述制冷空间内壁的感温包。
[0010]优选地，所述感温包，位于所述温度检测装置远离所述制冷机组或所述风机的一侧。
[0011]优选地，该系统还包括:连接于所述控制器的温度设定装置，所述温度设定装置用于设定所述制冷机组的目标调节温度。
[0012 ]优选地，所述温度设定装置，位于所述制冷机组内部。
[0013]优选地，所述控制器，靠近所述制冷机组设置。
[0014]优选地，所述风机，具有多个转速调节档位。
[0015]与上述系统相匹配，本实用新型另一方面提供一种冷藏运输车，包括:以上所述的制冷系统，其中，所述制冷空间为所述冷藏运输车的车厢，和/或，所述控制器安装于所述冷藏运输车的驾驶室。
[0016]本实用新型的方案，在预冷模式下，通过调节蒸发侧风机的转速，即制冷机组内侧的出风量，从而实现快速除去制冷空间(例如:冷藏车厢)内空气的水分，对蒸发器侧结霜结冰状态的控制，避免蒸发器在制冷过程中因蒸发温度过低出现严重结霜的现象。
[0017]进一步，本实用新型的方案，通过使用能够调节制冷机组内侧出风量的制冷系统，可以快速去除冷藏车厢内空气的水分，制冷效率高，且制冷效果好。
[0018]由此，本实用新型的方案，通过调节风机(例如:蒸发器侧风机)的转速对蒸发器侧结霜结冰状态进行控制，解决在冷藏运输车空厢体预冷过程中因蒸发器结霜结冰而降低制冷机组的制冷能力和降温速度的问题，从而，克服现有技术中制冷能力差、降温速度慢和可靠性低的缺陷，实现制冷能力好、降温速度快和可靠性高的有益效果。
[0019]本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
[0020]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0021]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0022]图1为本实用新型的制冷系统的一实施例的结构示意图；
[0023]图2为本实用新型的冷藏运输车的一实施例的结构示意图；
[0024]图3为本实用新型的冷藏运输控制装置一实施例的工作原理示意图。
[0025]结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下:
[0026]10-制冷空间；1-冷藏车厢;20-温度设定装置;2-制冷机组;3_蒸发器侧风机;4_控制器;50-湿度检测装置;5-湿度传感器;60-温度检测装置;6-感温包。
【具体实施方式】
[0027]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]根据本实用新型的实施例，提供了一种制冷系统，如图1所示本实用新型的制冷系统的一实施例的结构示意图。该制冷系统，可以包括:
[0029]安装于制冷空间10(例如:冷藏运输车的冷藏车厢I)的制冷机组2和湿度检测装置50，设在制冷机组2中蒸发器侧的风机(即蒸发器侧风机3)，以及分别连接于制冷机组2和湿度检测装置50的控制器4。其中，湿度检测装置50，用于检测制冷空间的湿度信息并传送至控制器4;控制器4，用于在制冷机组2开机时选择工作模式，并在所述工作模式为预冷模式时，基于所述湿度信息控制所述风机的转速。在预冷模式下，通过调节蒸发器侧风机的出风量，即可调节制冷空间的温湿度，调节方式灵活、可靠、精准性好，而且制冷效率高、节能效果好。
[0030]优选地，湿度检测装置50，可以包括安装于制冷空间10内壁的湿度传感器5;湿度传感器5与控制器4连接。通过湿度传感器采集制冷空间的湿度信息，采集方式简单、可靠，采集的数据精确性好。
[0031]其中，该湿度传感器5，可以安装于制冷空间10内部便于检测湿度信息且便于将该湿度信息反馈至控制器4的任意合适位置，灵活性好。
[0032]在一个实施方式中，前述制冷系统，还可以包括:安装于制冷空间10的温度检测装置60，温度检测装置60连接于控制器4。其中，温度检测装置60，用于检测制冷空间的温度信息并传送至控制器4;控制器4，还用于基于温度信息控制风机的转速。通过温度检测装置获取制冷空间的温度，操作方式可靠，所获取的温度信息的精准性好。
[0033]优选地，温度检测装置60，可以包括安装于制冷空间10内壁的感温包6;感温包6与控制器4连接。通过感温包获取温度信息，温度信息采集的灵敏性好，可靠性高。
[0034]其中，该感温包6，还可以安装于制冷空间10内部便于检测温度信息且便于将该温度信息反馈至控制器4的任意合适位置，灵活性好，通用性强。
[0035]优选地，感温包6，位于温度检测装置60远离制冷机组2或风机的一侧。通过将感温包设置在制冷空间内远离制冷机组处，有利于提高感温包对制冷空间温度检测的精度，以及进一步提高控制器的控制效果。
[0036]在一个实施方式中，前述系统还可以包括:连接于控制器5的温度设定装置20，温度设定装置20用于设定制冷机组2的目标调节温度。
[0037]其中，温度设定装置20可以位于便于设定制冷机组2的目标调节温度的任意合适位置。例如:温度设定装置20，位于制冷机组2内部。通过温度设定装置获取制冷机组的设定温度值(例如:目标调节温度)，获取方式可靠、安全，获取的数据精确性好。
[0038]在一个例子中，控制器4，可以设置在便于控制制冷机组2和/或风机的任意合适位置。例如:控制器4，靠近制冷机组2设置，可以提高控制精度和调节效率。。
[0039]在一个例子中，风机，具有多个转速调节档位，以在控制器4的控制下通过档位调节控制制冷机组2的出风量。通过多档位风机实现出风量调节，调节方式可靠，调节精度高，出风量控制的稳定性有保证。
[0040]由此，在预冷模式下，通过调节蒸发侧风机的转速，即制冷机组内侧的出风量，从而实现快速除去厢内空气的水分，对蒸发器侧结霜结冰状态的控制，避免蒸发器在制冷过程中因蒸发温度过低出现严重结霜的现象，提升制冷空间(例如:冷藏车厢)的预冷速度和制冷效率，节约能源。
[0041]经大量的试验验证，采用本实施例的技术方案，在预冷模式下，通过调节蒸发侧风机的转速，即制冷机组内侧的出风量，从而实现快速除去制冷空间(例如:冷藏车厢)内空气的水分，对蒸发器侧结霜结冰状态的控制，避免蒸发器在制冷过程中因蒸发温度过低出现严重结霜的现象。
[0042]根据本实用新型