具有制热功能的车载冰箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于车载冰箱领域，特别地涉及一种具有制热功能的车载冰箱。包括微处理器，所述微处理器的控制输入端与控制端的控制输出端信号连接，所述微处理器的电磁阀输出端与四通电磁阀的控制输入端信号连接，所述四通电磁阀与压缩机双向管路连接，所述四通电磁阀的蒸发器接口与蒸发器的电磁阀接口管路连接，蒸发器的冷凝器接口与冷凝器的蒸发器接口管路连接，冷凝器的电磁阀接口与四通电磁阀的冷凝器接口管路连接，还设置有辅热加热器，所述辅热加热器与微处理器的辅热输出端连接。本实用新型实施例的具有制热功能的车载冰箱通过四通电磁阀改变管路方向，即可实现车载冰箱在制冷模式与制热模式间的切换，不需要另设系统，减小了车载冰箱的体积。
【专利说明】
具有制热功能的车载冰箱
技术领域
[0001 ]本实用新型属于车载冰箱领域，特别地涉及一种具有制热功能的车载冰箱。
【背景技术】
[0002]汽车作为现在人们出行的最常规选择，在长途出行或出门游玩时，常会携带大量食品。如所携带食品对温度有所要求，则会需要车载冰箱进行保存。现在车载冰箱大多只具备单一制冷功能，当冬天需要热饮时无法满足用户需求。对于此，部分车载冰箱已具备制热功能，但其制热功能与制冷功能是通过两套系统独立完成。此类车载冰箱往往体积巨大，用户携带十分不便。如体积与普通车载冰箱相似，则是以牺牲冰箱储存空间为代价设置两套系统，不能满足用户需要携带足够食品的需求。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种具有制热功能的车载冰箱，通过单一系统，即可实现制冷或制热。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案为:
[0005]—种具有制热功能的车载冰箱，包括微处理器，所述微处理器的控制输入端与控制端的控制输出端信号连接，所述微处理器的电磁阀输出端与四通电磁阀的控制输入端信号连接，所述四通电磁阀与压缩机双向管路连接，所述四通电磁阀的蒸发器接口与蒸发器的电磁阀接口管路连接，蒸发器的冷凝器接口与冷凝器的蒸发器接口管路连接，冷凝器的电磁阀接口与四通电磁阀的冷凝器接口管路连接，还设置有辅热加热器，所述辅热加热器与微处理器的辅热输出端连接，通过四通电磁阀改变管路方向，即可实现车载冰箱在制冷模式与制热模式间的切换，不需要另设系统，减小了车载冰箱的体积。
[0006]进一步的，还包括压缩机继电器，所述压缩机继电器的控制输入端与微处理器的压缩机控制端信号连接，压缩机继电器的信号输出端与压缩机的信号输入端信号连接，用户通过控制端向微处理器发送启动或关闭指令，微处理器依据收到的指令将继电器通电或断电。
[0007]进一步的，还包括风扇，所述风扇进风口正对冷凝器。
[0008]进一步的，还包括风扇继电器，所述风扇继电器的控制输入端与微处理器的风扇控制端信号连接，微处理器依据收到的指令将继电器通电或断电。
[0009]进一步的，所述控制端为控制面板，通过控制面板用户可直接对车载冰箱进行控制。
[0010]进一步的，所述控制面板为触摸式控制面板。
[0011]进一步的，所述控制端为远程控制端，当车载冰箱放置于距离用户较远位置时，可直接通过远程控制端进行控制。
[0012]进一步的，所述远程控制端为遥控器。
[0013]进一步的，所述远程控制端为智能手机。
[0014]进一步的，所述压缩机为空气压缩机。
[0015]与现有技术采用的汽车应急栗相比，本实用新型的有益效果如下:
[0016](I)通过四通电磁阀改变管路方向，即可实现车载冰箱在制冷模式与制热模式间的切换，不需要另设系统，减小了车载冰箱的体积；
[0017](2)用户通过控制端向微处理器发送启动或关闭指令，微处理器依据收到的指令将继电器通电或断电；
[0018](3)微处理器依据收到的指令将继电器通电或断电；
[0019](4)通过控制面板用户可直接对车载冰箱进行控制；
[0020](5)当车载冰箱放置于距离用户较远位置时，可直接通过远程控制端进行控制。
【附图说明】
[0021 ]图1为本实用新型实施例1的具有制热功能的车载冰箱结构图。
[0022]图2为本实用新型实施例1的具有制热功能的车载冰箱制冷状态图。
[0023]图3为本实用新型实施例1的具有制热功能的车载冰箱制热状态图。
[0024]图4为本实用新型实施例2的具有制热功能的车载冰箱结构图。
[0025]图5为本实用新型实施例3的具有制热功能的车载冰箱结构图。
[0026]图6为本实用新型实施例4的具有制热功能的车载冰箱结构图。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。
[0029]实施例1
[0030]参见图1所示为本实施例1的具有制热功能的车载冰箱结构示意图，本实用新型实施例的具有制热功能的车载冰箱包括微处理器I，所述微处理器I的控制输入端与控制端6的控制输出端信号连接，所述微处理器I的电磁阀输出端与四通电磁阀2的控制输入端信号连接，所述四通电磁阀2与压缩机3双向管路连接，所述四通电磁阀2的蒸发器接口与蒸发器4的电磁阀接口管路连接，蒸发器4的冷凝器接口与冷凝器5的蒸发器接口管路连接，冷凝器5的电磁阀接口与四通电磁阀2的冷凝器接口管路连接，还设置有辅热加热器10，辅热加热器10与微处理器I的辅热输出端连接在本实施例中压缩机3为空气压缩机，控制端6为触摸式控制面板。
[0031]参见图2所示为本实施例1的具有制热功能的车载冰箱制冷状态图。当用户通过控制面板6选取制冷模式时，微处理器I关闭四通电磁阀2，此时管路连接为高温低压气体经压缩机3压缩形成高温高压气体，经四通电磁阀2流至冷凝器5，经过热交换后变为低压低温气体，再至蒸发器4吸热变为高温低压气体，降低车载冰箱内温度，此时高温低压气体又通过四通电磁阀2返回压缩机3，如此完成制冷循环。
[0032]参见图3所示为本实施例1的具有制热功能的车载冰箱制热状态图。当用户通过控制面板6选取制热模式时，微处理器I接通四通电磁阀2，此时管路连接为高温低压气体经压缩机3压缩形成高温高压气体，经四通电磁阀2流至蒸发器4放热，经过热交换后变为低温低压气体，提高车载冰箱内温度，再至冷凝器5吸热变为高温低压气体，此时高温低压气体又通过四通电磁阀2返回压缩机3，如此完成制热循环。
[0033]实施例2
[0034]参见图4所示为本实施例2的具有制热功能的车载冰箱结构示意图，本实用新型实施例的具有制热功能的车载冰箱在实施例1的基础上，还包括压缩机继电器7，压缩机继电器7的控制输入端与微处理器I的压缩机控制端信号连接，压缩机继电器7的信号输出端与压缩机3的信号输入端信号连接。
[0035]用户通过控制端6向微处理器I发送启动或关闭车载冰箱的指令，微处理器I依据收到的指令将压缩机继电器7通电或断电。
[0036]实施例3
[0037]参见图5所示为本实施例3的具有制热功能的车载冰箱结构示意图，本实用新型实施例的具有制热功能的车载冰箱在实施例1的基础上，还包括风扇8，风扇8进风口正对冷凝器5，还包括风扇继电器9，风扇继电器9的控制输入端与微处理器I的风扇控制端信号连接。
[0038]通过风扇8的设置，可以更好的促进冷凝器5进行热交换。当用户选择制热模式时，微处理器I断开风扇继电器9，风扇8不启动；当用户选择制冷模式时，微处理器I接通风扇继电器9，风扇8启动。
[0039]实施例4
[0040]参见图6所示为本实施例4的具有制热功能的车载冰箱结构示意图，本实用新型实施例的具有制热功能的车载冰箱与实施例1的区别在于，控制端6为远程控制端，例如遥控器或智能手机。
[0041]远程控制端6与微处理器I无线连接，当车载冰箱放置于距离用户较远位置时，可直接通过远程控制端进行控制。
[0042]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，包括微处理器(I)，所述微处理器(I)的控制输入端与控制端(6)的控制输出端信号连接，所述微处理器(I)的电磁阀输出端与四通电磁阀(2)的控制输入端信号连接，所述四通电磁阀(2)与压缩机(3)双向管路连接，所述四通电磁阀(2)的蒸发器接口与蒸发器(4)的电磁阀接口管路连接，蒸发器(4)的冷凝器接口与冷凝器(5)的蒸发器接口管路连接，冷凝器(5)的电磁阀接口与四通电磁阀(2)的冷凝器接口管路连接，还设置有辅热加热器(10)，所述辅热加热器(10)与微处理器(I)的辅热输出端连接。2.根据权利要求1所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，还包括压缩机继电器(7)，所述压缩机继电器(7)的控制输入端与微处理器(I)的压缩机控制端信号连接，压缩机继电器(7)的信号输出端与压缩机(3)的信号输入端信号连接。3.根据权利要求1所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，还包括风扇(8)，所述风扇(8)进风口正对冷凝器(5)。4.根据权利要求3所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，还包括风扇继电器(9)，所述风扇继电器(9)的控制输入端与微处理器(I)的风扇控制端信号连接。5.根据权利要求1所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，所述控制端(6)为控制面板。6.根据权利要求5所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，所述控制面板为触摸式控制面板。7.根据权利要求1所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，所述控制端(6)为远程控制端。8.根据权利要求7所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，所述远程控制端为遥控器。9.根据权利要求7所述的具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，所述远程控制端为智能手机。10.根据权利要求1-9所述的任一具有制热功能的车载冰箱，其特征在于，所述压缩机(3)为空气压缩机。
【文档编号】F25B29/00GK205655598SQ201620448298
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月17日 公开号201620448298.7, CN 201620448298, CN 205655598 U, CN 205655598U, CN-U-205655598, CN201620448298, CN201620448298.7, CN205655598 U, CN205655598U
【发明人】徐光焰
【申请人】浙江云格电器股份有限公司