一种敞车清车机的制作方法

本实用新型属于用于运输散装物料的敞车卸车设备技术领域，尤其是涉及一种敞车清车机。

背景技术：

火车散装物料卸车设备如翻车机、链斗式卸车机、挖掘机、水平螺旋卸车机、垂直螺旋卸车机等均存在剩余物料清仓问题。目前国内只能采用打开车厢门，人工清仓的方式，将车厢内物料卸在轨道旁，二次清理、效率低，污染环境，危害健康、物料浪费、成本高。火车车厢清车机由于侧刷不可移动，仅适用于特定车型且滚刷半径大，车厢根部无法清理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种匹配各种敞车型号、不用打开车门清扫车厢内剩余物料且可以清理车厢根部、高效环保、直接与卸车机同轨配套的敞车清车机。

本实用新型的目的是这样实现的，一种敞车清车机，包括可在轨道上移动的门架、斗式提升机、水平螺旋输送机和伸缩出料口，其特点是斗式提升机通过滑架安装在门架上的导向架上，滑架的下端设有用于清扫车厢物料的清扫装置，伸缩倒料筒的两端分别连接连通斗式提升机出料口、螺旋输送机进料口，伸缩出料口与水平螺旋输送机构出料口对接，起升机构带动滑架沿导向架升降，起升机构、水平螺旋输送机构均固定在移动门架的主梁上。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的清扫装置是清扫支架固定在滑架的下端，清扫支架的前后两端各设有一个横向滚刷，横向滚刷外侧设有一对可翻转并可调距间的侧刷，横向滚刷和侧刷由安装在清扫器支架上的液压马达驱动，清扫支架前后两端上方设有用于抑尘的喷雾装置。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的可翻转并可调间距的侧刷是翻转油缸的一端固定在清扫支架上，另一端通过连杆机构连接带动侧刷支架，实现侧刷支架整体翻转，侧刷以及驱动侧刷的马达安装在侧刷支架上，安装在侧刷支架上的油缸或液压马达驱动侧刷在侧刷支架上来回移动，以匹配各种车厢宽度。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的喷雾装置是由水箱通过增压泵、带水管电磁阀的管路连接水幕喷头，控制主机控制水管电磁阀的开关。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的喷雾装置是由水箱通过增压泵、带水管电磁阀的管路连接水幕喷头，空压机通过带空气电磁阀的管路连接连通水幕喷头，控制主机控制水管电磁阀、空气电磁阀的开关。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的起升机构是由门架主梁上的多级油缸带动滑架沿导向架升降。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型是带喷雾装置的清扫头与内部固定有斗提机的滑架通过法兰螺栓连接，导向架设有导向轮定位滑架，起升机构带动滑架及清扫头沿导向架升降，伸缩倒料筒连接斗提机出料口法兰与螺旋输送机进料口法兰，伸缩出料口与水平螺旋输送机构出料口对接，起升机构、导向架、水平螺旋输送机构均固定在移动门架的主梁上。实现收集车厢散落零星物料的目的，完全机械化作业，降低了劳动强度；清扫器支架的前后两端各设有一个横向滚刷，横向滚刷外侧设有一对可翻转并可调间距的侧刷，滚刷和侧刷由安装在清扫器支架上的液压马达驱动，滚刷可以大面积清扫车厢以及车厢两头根部，可调间距的侧刷清理车厢两边、四角以及车厢两头根部，与滚刷结合使用，不用打开车厢门即可清扫各种敞车车厢。清扫器支架前后两端上方设有喷雾装置用于抑尘，避免粉尘污染以及对工人健康的危害。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型图1的左视图。

图3为本实用新型清扫装置的一种结构示意图。

图4为本实用新型可调间距的侧刷的一种结构示意图。

图5为本实用新型可调间距的侧刷的另一种结构示意图。

图6为本实用新型起升机构的一种结构示意图。

图中：1、移动门架 ，2、清扫头 ，3、导向架，4、滑架，5、斗式提升机，6、水平螺旋输送机，7、伸缩出料口，8、起升机构，9、伸缩倒料筒，10、侧刷，11、侧刷马达，12、侧移油缸或侧移液压马达，13、喷雾装置，14、滚刷，15、翻转油缸，16、清扫器支架，17、滚刷马达，18、多级液压缸，19连杆机构，20、侧刷支架。

具体实施方式

一种敞车清车机，参照图1、图2，包括可在轨道上移动的门架1，斗式提升机5通过滑架4安装在门架1上的导向架3上，滑架4的下端设有用于清扫车厢物料的清扫装置2，伸缩倒料筒9的两端分别连接连通斗式提升机5出料口、水平螺旋输送机1进料口，伸缩出料口7与水平螺旋输送机6出料口对接，起升机构8带动滑架4沿导向架3升降，采用常规结构的起升机构8、水平螺旋输送机6均固定在门架1的主梁上。

参照图3，所述的清扫装置2是清扫支架16固定在滑架4的下端，清扫支架16的前后两端各设有一个横向滚刷14，横向滚刷14外侧设有一对可翻转并可调间距的侧刷10，横向滚刷14和侧刷10分别由安装在清扫支架16上的侧刷马达11、滚刷马达17驱动，清扫支架16前后两端上方设有用于抑尘的喷雾装置13。

所述的可翻转并可调间距的侧刷10是翻转油缸15的一端固定在清扫器支架16上，另一端通过连杆机构19连接侧刷支架20，实现带动侧刷支架20整体翻转。

侧刷10以及驱动侧刷的马达11安装在侧刷支架20上，安装在侧刷支架20上的侧移油缸或侧移液压马达12驱动侧刷10在侧刷支架上来回移动，以匹配各种车厢宽度；使用侧移油缸12时，参照图4，是安装侧刷10以及侧刷马达11的固定架安装在侧刷支架20上的滑轨内，侧移油缸12的两端分别与固定架、侧刷支架20连接；使用侧移液压马达12时，参照图5，是安装侧刷10以及侧刷马达11的固定架安装在侧刷支架20上的滑轨内，安装在固定架上的侧移液压马达12的输出齿轮与安装在侧刷支架20上的齿条啮合。

所述的喷雾装置13是由水箱通过增压泵、带水管电磁阀的管路连接水幕喷头，控制主机控制水管电磁阀的开关。

或者是，所述的喷雾装置13是由水箱通过增压泵、带水管电磁阀的管路连接水幕喷头，空压机通过带空气电磁阀的管路连接连通水幕喷头，控制主机控制水管电磁阀的、空气电磁阀的开关。

参照图6，所述的起升机构8是由移动门架1主梁上的多级油缸18带动滑架4沿导向架3升降。