房车污水处理及能源利用系统的制作方法

文档序号:14979675发布日期:2018-07-20 19:52阅读:434来源:国知局

本发明涉及房车技术领域,特指房车污水处理及能源利用系统。



背景技术:

房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。传统的房车污水处理都是在车上配备污水箱,专门收集废水和粪便水,当车子开到房车营地时,房车跟营地内专门收集废水的管道连接,把废水和粪便水排放到营地内的污水处理站,或者直接在郊区田地边排放。这样的污水处理方法不仅非常不方便,而且会污染环境的。



技术实现要素:

本发明的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种能够有效处理房车日常生活产生的废弃物和污水、同时能充分利用发动机运行时产生的热量解决房车日常热水和燃气使用问题的房车污水处理及能源利用系统。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:房车污水处理及能源利用系统,包括有发动机、散热器、房车生活用水区、用于储存洁净水的净水桶、用于储存生活用水的生活用水桶、用于收集生活用水区废水及废弃物的厌氧发酵桶、污水桶、用于收集厌氧发酵桶产生的燃气的储气容器,净水桶和生活用水桶的出水口分别通过管路连接到生活用水区,厌氧发酵桶设有第一进料口、排气口、排污水口,第一进料口通过管路连接到生活用水区的排污口,厌氧发酵桶的排污水口通过管路与污水桶的进水口连通,厌氧发酵桶的排气口通过管路与储气容器的进气口连通,储气容器的出气口通过管路连接到生活用水区。

所述生活用水桶内部设有第一螺旋导热管,厌氧发酵桶内部设有第二螺旋导热管,发动机的冷却液出口通过散热管路依次连接第一螺旋导热管、第二螺旋导热管、散热器、发动机的冷却液入口形成散热回路。

所述散热器为冷却水箱。

所述厌氧发酵桶设有第二进料口,第二进料口连接有碎肉机,碎肉机的出料口与第二进料口之间连接有螺旋推进器。

所述厌氧发酵桶和生活用水桶外表面均包覆有一层保温海绵。

所述生活用水桶上设有常闭温控开关。

所述储气容器为软体式储气袋。

所述厌氧发酵桶的排气口与储气容器的进气口之间的管路上设有止回阀。

所述污水桶的底部设有自动排放口。

所述污水桶侧面自上而下1/4处设置有溢水口。

本发明有益效果在于:本发明提供的房车污水处理及能源利用系统,包括有发动机、散热器、房车生活用水区、净水桶、生活用水桶、厌氧发酵桶、污水桶、储气容器,净水桶和生活用水桶的出水口分别通过管路连接到生活用水区,厌氧发酵桶设有第一进料口、排气口、排污水口,第一进料口通过管路连接到生活用水区的排污口,厌氧发酵桶的排污水口通过管路与污水桶的进水口连通,厌氧发酵桶的排气口通过管路与储气容器的进气口连通,储气容器的出气口通过管路连接到生活用水区;本发明通过厌氧发酵桶收集生活用水区日常生活的废水及排泄物等并进行厌氧发酵,然后利用储气容器收集厌氧发酵桶产生的燃气为房车内提供日常燃气的使用,同时利用污水桶收集厌氧发酵桶内经过厌氧发酵后产生的废水,厌氧发酵桶内部的污水经过发酵处理成为沼液沼渣,不但可以作为有机肥料使用也不会污染环境,能够有效处理房车日常生活产生的废弃物和污水,有效的解决了房车在行驶过程中日常生活的排泄垃圾及餐厨垃圾随意丢弃随地排放的问题,使房车的使用更便利、环保、卫生。

另外,生活用水桶内部设有第一螺旋导热管,厌氧发酵桶内部设有第二螺旋导热管,发动机的冷却液出口通过散热管路依次连接第一螺旋导热管、第二螺旋导热管、散热器、发动机的冷却液入口形成散热回路,房车在行驶过程中发动机所产生的热量先经过生活用水桶内部的第一螺旋导热管,用于加热生活用水桶内部的冷水成为热水;然后再经过厌氧发酵桶内部的第二螺旋导热管,用于厌氧发酵桶内部的发酵产沼加温;最后又再经过散热器散热,用于为发动机降温,能充分利用发动机运行时产生的热量解决房车日常热水和燃气使用问题。

附图说明:

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明生活用水桶的结构示意图。

图3是本发明厌氧发酵桶的结构示意图。

具体实施方式:

下面结合附图对本发明作进一步的说明,见图1~3所示,本发明包括有发动机2、散热器6、房车生活用水区4、用于储存洁净水的净水桶1、用于储存生活用水的生活用水桶3、用于收集生活用水区4废水及废弃物的厌氧发酵桶5、污水桶8、用于收集厌氧发酵桶5产生的燃气的储气容器9,散热器6为冷却水箱。生活用水区4包括浴室、卫生间、厨房等,储气容器9位于生活用水区4的厨房中。净水桶1和生活用水桶3的出水口分别通过管路连接到生活用水区4,净水桶1用于供应生活用水区4的日常冷水。

厌氧发酵桶5设有第一进料口51、第二进料口54、排气口52、排污水口53,第一进料口51通过管路连接到生活用水区4的排污口,用于收集日常生活的废水及排泄物等;第二进料口54连接有碎肉机7,用于收集日常生活餐厨垃圾中的可腐物质,碎肉机7的出料口与第二进料口54之间连接有螺旋推进器12,通过螺旋推进器12将这些可腐有机物推送到厌氧发酵桶5内进行厌氧发酵;日常生活中只需把可腐物质全部投放到碎肉机7里面,碎肉机7启动工作时,螺旋推进器12便将这些可腐物质推送到厌氧发酵桶5内进行发酵。

排污水口53在厌氧发酵桶5底部,厌氧发酵桶5的排污水口53通过管路与污水桶8的进水口连通,用于收集厌氧发酵桶5内经过厌氧发酵后产生的废水(沼液),污水桶8底部的另一端设置有自动排放口81,用于自动自由排放内部经过处理的废水,使房车废水的排放更加灵活自由。且在污水桶8外侧面自上而下1/4处设置有溢水口82,当污水桶8内水面达到溢水口82时自动向外溢出废水,这样能起到保护作用,使污水桶8不因内部废水过满产生的压力过大而发生爆裂。

排气口52在厌氧发酵桶5的偏上方,厌氧发酵桶5的排气口52通过管路与储气容器9的进气口连通,储气容器9的出气口通过管路连接到生活用水区4的炉灶、热水器等设备;为防止储气容器9内部的沼气回流到厌氧发酵桶5内,在储气容器9与厌氧发酵桶5连接处设置有止回阀15。储气容器9为软体式储气袋,节省空间。

生活用水桶3内部设有第一螺旋导热管10,厌氧发酵桶5内部设有第二螺旋导热管13,发动机2的冷却液出口通过散热管路依次连接第一螺旋导热管10、第二螺旋导热管13、散热器6、发动机2的冷却液入口形成散热回路。

房车在行驶过程中发动机2所产生的热量先经过生活用水桶3内部的第一螺旋导热管10,用于加热生活用水桶3内部的冷水成为热水;然后再经过厌氧发酵桶5内部的第二螺旋导热管13,用于厌氧发酵桶5内部的发酵产沼加温;最后又再经过散热器6散热,用于为发动机2降温,能充分利用发动机2运行时产生的热量解决房车日常热水和燃气使用问题。

生活用水桶3内经过发动机2所产生的热量进行加热的热水通过管道连接到房车的浴室、厨房等日常生活用水区4,结合净水桶1的冷水,使房车日常生活中的冷热水交换使用更加方便。

本发明的有效实施在于通过生活用水桶3内装置的第一螺旋导热管10将发动机2运行时产生的热量导入到生活用水桶3,将生活用水桶3内的冷水加热为热水。生活用水桶3内用水的加热效率及温度由第一螺旋导热管10环绕的圈数决定,当第一螺旋导热管10环绕的圈数越多时导热效率越高,水温越高,当第一螺旋导热管10环绕的圈数越少时导热效率越低,水温越低;且生活用水桶3顶端设置有常闭温控开关11,当桶内温度超过预定温度时,常闭温控开关11自动打开排气降温,使生活用水桶3不会因为内部温度过高压力过大而导致胀裂。

本发明的有效实施还在于厌氧发酵桶5内部装置的第二螺旋导热管13与生活用水桶3内的第一螺旋导热管10连通,当发动机2运行时产生的热量导入到生活用水桶3内部之后的余热又导入到厌氧发酵桶5为内部的发酵产沼加温。厌氧发酵桶5内部的加热效率及温度由第二螺旋导热管13环绕的圈数决定,当第二螺旋导热管13环绕的圈数越多时导热效率越高,温度越高,能够使厌氧发酵桶5内部餐厨垃圾中的可腐物质、粪便以及污水的菌群受高温作用加快活动量使污水发酵得更快更充分;当第二螺旋导热管13环绕的圈数越少时导热效率越低,温度越低,使污水发酵的效率也就越低。

本发明的有效实施还在于生活用水桶3与厌氧发酵桶5的外表面均包覆有一层保温海绵,这样能有效地使生活用水桶3与厌氧发酵桶5内部的温度不流失且加热效果更好。

本发明通过厌氧发酵桶5收集生活用水区4日常生活的废水及排泄物等并进行厌氧发酵,然后利用储气容器9收集厌氧发酵桶5产生的燃气为房车内提供日常燃气的使用,同时利用污水桶8收集厌氧发酵桶5内经过厌氧发酵后产生的废水,厌氧发酵桶5内部的污水经过发酵处理成为沼液沼渣,不但可以作为有机肥料使用也不会污染环境,能够有效处理房车日常生活产生的废弃物和污水,有效的解决了房车在行驶过程中日常生活的排泄垃圾及餐厨垃圾随意丢弃随地排放的问题,使房车的使用更便利、环保、卫生。

当然,以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。

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