本实用新型涉及隔油器技术领域，具体为一种自动排渣结构。
背景技术：
隔油器，其各项技术参数均按照国家标准《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003）中第4。8。2A条对隔油器之规定的技术参数和要求设计的，从而大大提高了隔油器的除油效果，其内部构造更加突出了油水分离功能，隔油器适用于不同用户、不同场所各种食堂档口、营业餐厅使用，隔油器安装方式可分为地上式、悬挂式、埋设式，选择埋设式要考虑操作空间，材质可选用不锈钢、碳钢材质。
现有的隔油器的排渣一般采用人工排渣或机械排渣，人工排渣通常采用过滤器，由设备管理人员定时清理，油渣又脏又臭，工作环境非常恶劣，清理难度高，长期工作易影响工作人员的身体健康，而机械排渣由于结构比较复杂，工作工程中易出故障，设备的整体性能不稳定，维持设备正常运作的成本较高。
技术实现要素：
本实用新型的目的旨在于解决工作环境非常恶劣，清理难度高，结构比较复杂，工作工程中易出故障，设备的整体性能不稳定的技术问题，提供一种隔油器自动排渣结构，该装置中通过设置减速齿轮与传动齿条部件，驱动电机通过减速齿轮将与之啮合的传动齿条回收，传动齿条回收的力量带动隔栅向网状孔板的输出端移动，通过机械方式运作，设备故障小，损耗小，维护成本降低，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的油画笔工作环境非常恶劣，清理难度高，结构比较复杂，工作工程中易出故障，设备的整体性能不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔油器自动排渣结构，包括结构主体与集渣装置，所述集渣装置固定与结构主体的右侧位置，所述结构主体的下端固定有支撑托架，所述支撑托架的上端固定有排渣器，所述排渣器的表面连接有多个隔栅，所述隔栅的内侧铺设有网状孔板，所述排渣器的前表面固定有传动齿条，所述传动齿条的另一端连接有减速齿轮，所述减速齿轮的内部穿插有旋转轴，所述旋转轴的上端连接有驱动电机，所述网状孔板的前端固定有刮板，所述排渣器的前端连接有进渣口，所述进渣口的下端贯通有出渣口，所述出渣口的下方连接有集渣斗，所述集渣斗的下端贯通连接有引流管，所述引流管的下端固定有集渣桶。
优选的，所述网状孔板与所述隔栅的内侧固定连接，所述网状孔板为网状结构，且网状孔板的宽度小于所述隔栅的宽度。
优选的，所述刮板沿水平方向等间距排布于排渣器的表面，所述刮板的数量为五块，且刮板的高度沿水平方向呈依次递增势。
优选的，所述减速齿轮与所述驱动电机通过所述旋转轴固定连接，且减速齿轮与所述传动齿条活动啮合，所述传动齿条的另一边与所述排渣器固定连接。
优选的，所述排渣器的右端与所述进渣口固定连接，所述进渣口与所述出渣口贯通连接，且进渣口与所述出渣口的开口朝向分别为向左和向下。
优选的，所述出渣口与所述集渣斗固定连接，所述集渣斗与所述集渣桶通过所述引流管活动穿插连接。
本实用新型的目的旨在于解决工作环境非常恶劣，清理难度高，结构比较复杂，工作工程中易出故障，设备的整体性能不稳定的技术问题，提供一种隔油器自动排渣结构，该装置中通过设置网状孔板与刮板，网状孔板与隔栅的内侧固定连接，网状孔板为网状结构，且网状孔板的宽度小于隔栅的宽度，刮板沿水平方向等间距排布于排渣器的表面，刮板的数量为五块，且刮板的高度沿水平方向呈依次递增势，隔栅向网状孔板的输出端移动，隔栅运动的动力会带动整个排渣器向网状孔板的输出端移动，排渣器在移动时，上边缘两端固接在隔栅上的刮板在运动的过程中，由于受到堆积在网状孔板上废渣的推力而翻转运动，刮板的翻转运动又给网状孔板上的废渣推力，废渣逐渐沿着网状孔板向输出端移动，能自动排渣，操作环境佳，排渣效率高，人工成本降低，该装置中通过设置减速齿轮与传动齿条，减速齿轮与驱动电机通过旋转轴固定连接，且减速齿轮与传动齿条活动啮合，传动齿条的另一边与排渣器固定连接，定时开启驱动电机，驱动电机通过减速齿轮将与之啮合的传动齿条回收，传动齿条回收的力量带动隔栅向网状孔板的输出端移动，通过机械方式运作，设备故障小，损耗小，维护成本降低，该装置中通过设置出渣口与集渣装置，排渣器的右端与进渣口固定连接，进渣口与出渣口贯通连接，且进渣口与出渣口的开口朝向分别为向左和向下，出渣口与集渣斗固定连接，集渣斗与集渣桶通过引流管活动穿插连接，废渣将通过排渣器的作用力进入进渣口，并通过出渣口进入集渣装置内，且集渣装置内的集渣斗通过引流管与集渣桶贯通，可在废渣收集满之后随时更换集渣桶，提高了其便捷性与工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体俯视结构示意图；
图2为本实用新型的局部正面结构示意图；
图3为本实用新型的集渣装置结构示意图。
图中：1、结构主体，2、支撑托架，3、排渣器，4、隔栅，5、网状孔板，6、驱动电机，7、减速齿轮，8、集渣装置，801、集渣斗，802、引流管，803、集渣桶，9、传动齿条，10、刮板，11、旋转轴，12、进渣口，13、出渣口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中使用的支撑托架2、排渣器3、隔栅4、网状孔板5、驱动电机6、减速齿轮7、集渣装置8、集渣斗801、引流管802、集渣桶803、传动齿条9、刮板10、旋转轴11、进渣口12和出渣口13均可以通过市场购买或私人订制所得。
其中本实用新型使用的驱动电机型号为d110bld2000-48a-30s驱动电机（广州市德马克电机有限公司）。
请参阅图1至3，本实用新型提供一种技术方案：一种隔油器自动排渣结构，包括结构主体1、支撑托架2、排渣器3、隔栅4、网状孔板5、驱动电机6、减速齿轮7、集渣装置8、集渣斗801、引流管802、集渣桶803、传动齿条9、刮板10、旋转轴11、进渣口12和出渣口13，集渣装置8固定与结构主体1的右侧位置，结构主体1的下端固定有支撑托架2，支撑托架2的上端固定有排渣器3，排渣器3的表面连接有多个隔栅4，隔栅4的内侧铺设有网状孔板5，排渣器3的前表面固定有传动齿条9，传动齿条9的另一端连接有减速齿轮7，减速齿轮7的内部穿插有旋转轴11，旋转轴11的上端连接有驱动电机6，定时开启驱动电机6，驱动电机6通过减速齿轮7将与之啮合的传动齿条9回收，传动齿条9回收的力量带动隔栅4向网状孔板5的输出端移动，通过机械方式运作，设备故障小，损耗小，维护成本降低，网状孔板5的前端固定有刮板10，隔栅4向网状孔板5的输出端移动，隔栅4运动的动力会带动整个排渣器3向网状孔板5的输出端移动，排渣器3在移动时，上边缘两端固接在隔栅4上的刮板10在运动的过程中，由于受到堆积在网状孔板5上废渣的推力而翻转运动，刮板10的翻转运动又给网状孔板5上的废渣推力，废渣逐渐沿着网状孔板5向输出端移动，能自动排渣，操作环境佳，排渣效率高，人工成本降低，排渣器3的前端连接有进渣口12，进渣口12的下端贯通有出渣口13，出渣口13的下方连接有集渣斗801，集渣斗801的下端贯通连接有引流管802，引流管802的下端固定有集渣桶803，废渣将通过排渣器3的作用力进入进渣口12，并通过出渣口13进入集渣装置8内，且集渣装置8内的集渣斗801通过引流管802与集渣桶803贯通，可在废渣收集满之后随时更换集渣桶803，提高了其便捷性与工作效率。
在使用本实用新型提供的一种隔油器自动排渣结构之前，应先对结构主体1的结构做简单的了解，首先定时开启驱动电机6，驱动电机6通过减速齿轮7将与之啮合的传动齿条9回收，传动齿条9回收的力量带动隔栅4向网状孔板5的输出端移动，隔栅4运动的动力会带动整个排渣器3向网状孔板5的输出端移动，排渣器3在移动时，上边缘两端固接在隔栅4上的刮板10在运动的过程中，由于受到堆积在网状孔板5上废渣的推力而翻转运动，刮板10的翻转运动又给网状孔板5上的废渣推力，废渣逐渐沿着网状孔板5向输出端移动，动，由于网状孔板5的长度小于排渣器3，当废渣易被推至网状孔板5的输出端时，继而进入进渣口12，并通过出渣口13进入集渣装置8内，且集渣装置8内的集渣斗801通过引流管802与集渣桶803贯通，可在废渣收集满之后随时更换集渣桶803，以上就是本实用新型的整个工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。