一种城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪的制作方法

文档序号:18693786发布日期:2019-09-17 21:27阅读:980来源:国知局
一种城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪的制作方法

本实用新型属于城市轨道交通技术领域,具体涉及一种城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪。



背景技术:

城市轨道交通具有运量大、安全、舒适、快速以及准时的特点,是一种低能耗、少污染的“绿色交通”方式,逐渐成为国内外大中城市发展公共交通和缓解城市交通拥堵的主流发展趋势,截至2017年上半年,中国内地已有31个城市开通运营城市轨道交通,运营总里程共3965公里,已有53个城市开工建设轨道交通,规划建设规模超过9000公里,在建规模约5770公里。

目前国内城市轨道交通在解决人工密集城区交通拥挤的同时,也面临着地铁限界问题的困扰,通过近年来国内轨道交通建设的经验,在建设管理方面近一步的总结和提高,地铁限界检查已经成为确保运营安全的最重要因素之一,所以研究了一种隧道全断面扫描仪进行隧道限界检查,虽然现有隧道全断面数据扫描仪的功能正在日益完善,但仍有部分不足待改进。

现有技术的城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪存在以下问题:城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪因为长期处于隧道施工环境中,所以其扫描部极易粘附灰尘,如若不及时进行清理,会影响扫描部的扫描结果精准性,但现有城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪清除灰尘的方式为人工擦拭,不仅清理不及时,还增强了工作人员的劳动强度。



技术实现要素:

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪,具有清理及时,提高扫描部扫描结果精准性,减轻工作人员劳动强度,清灰布的清理或更换工作变得更加省时省力的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪,包括轨道车,所述轨道车的底部设置有全断面数据扫描仪,所述全断面数据扫描仪包括扫描仪壳体、扫描部和清灰组件,其中,所述扫描仪壳体靠近隧道的一侧中间位置设置有扫描部,且扫描仪壳体靠近隧道的一侧最右侧设置有清灰组件,所述扫描部共设置有三排,所述轨道车与全断面数据扫描仪之间通过安装座限位连接。

优选的,所述清灰组件包括伸缩气缸、伸缩槽、连接杆、清灰布、安装板、活塞杆、第一魔术贴和第二魔术贴,其中,所述伸缩槽的外侧壁上设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸共设置有两个,两个所述伸缩气缸的输出端均设置有活塞杆,两个所述活塞杆远离伸缩气缸的一端均设置有连接杆,两个所述连接杆之间设置有安装板,所述安装板的内部设置有空槽,所述空槽内部设置有第二魔术贴,所述第二魔术贴的下方设置有第一魔术贴,所述第一魔术贴的下方设置有清灰布。

优选的,所述扫描仪壳体与伸缩槽之间通过焊接方式固定连接。

优选的,所述伸缩气缸与伸缩槽之间通过固定座固定连接。

优选的,所述清灰布为海绵材质构件。

优选的,所述伸缩气缸、伸缩槽和安装板的表面均设置有抗老化膜。

优选的,所述清灰布与第一魔术贴以及安装板与第二魔术贴之间均通过胶水连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型扫描仪壳体一侧设有清灰组件,清灰组件包括伸缩槽、伸缩气缸、连接杆、安装板和清灰布,长时间扫描且隧道施工灰尘粘附于扫描部表面时,伸缩气缸驱动活塞杆动作位移,活塞杆带动连接杆动作位移,连接杆带动安装板动作位移,安装板带动清灰布动作位移,从而达到清洁扫描部表面灰尘的目的,清理及时,提高扫描部扫描结果精准性的同时减轻了工作人员的劳动强度。

2、本实用新型安装板与清灰布之间通过第一魔术贴和第二魔术贴的方式连接,这样的连接方式既不会影响清灰布的连接稳定性,保障清灰布的正常清灰工作,又能方便后期拆卸清灰布进行清洗或更换,使清灰布的清理或更换工作变得更加省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型全断面数据扫描仪的结构示意图。

图3为本实用新型清灰组件的结构示意图。

图4为本实用新型安装板与清灰布连接关系的结构示意图。

图中:1、轨道车;2、全断面数据扫描仪;21、扫描仪壳体;22、扫描部;23、清灰组件;231、伸缩气缸;232、伸缩槽;233、连接杆;234、清灰布;235、安装板;236、活塞杆;237、第一魔术贴;238、第二魔术贴;3、安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种城市轨道交通隧道全断面数据扫描仪,包括轨道车1,轨道车1的底部设置有全断面数据扫描仪2,全断面数据扫描仪2包括扫描仪壳体21、扫描部22和清灰组件23,其中,扫描仪壳体21靠近隧道的一侧中间位置设置有扫描部22,且扫描仪壳体21靠近隧道的一侧最右侧设置有清灰组件23,扫描部22共设置有三排,轨道车1与全断面数据扫描仪2之间通过安装座3限位连接。

为了方便清理落于扫描部22上的灰尘,清灰组件23包括伸缩气缸231、伸缩槽232、连接杆233、清灰布234、安装板235、活塞杆236、第一魔术贴237和第二魔术贴238,其中,伸缩槽232的外侧壁上设置有伸缩气缸231,为了伸缩气缸231与伸缩槽232之间连接更加坚固,伸缩气缸231与伸缩槽232之间通过固定座固定连接,伸缩气缸231共设置有两个,两个伸缩气缸231的输出端均设置有活塞杆236,两个活塞杆236远离伸缩气缸231的一端均设置有连接杆233,两个连接杆233之间设置有安装板235,为了提高伸缩气缸231、伸缩槽232和安装板235的抗老化能力,伸缩气缸231、伸缩槽232和安装板235的表面均设置有抗老化膜,安装板235的内部设置有空槽,空槽内部设置有第二魔术贴238,第二魔术贴238的下方设置有第一魔术贴237,第一魔术贴237的下方设置有清灰布234,为了方便清洁,清灰布234为海绵材质构件,为了清灰布234与第一魔术贴237以及安装板235与第二魔术贴238之间连接更加坚固,清灰布234与第一魔术贴237以及安装板235与第二魔术贴238之间均通过胶水连接。

为了扫描仪壳体21与伸缩槽232之间连接更加坚固,扫描仪壳体21与伸缩槽232之间通过焊接方式固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装步骤:利用安装座3将全断面数据扫描仪2安装于轨道车1的合适位置即可,安装完成后扫描部22开始检测各专业是否超限界(在整个铺轨及机电施工前),在检测过程中伸缩气缸231定期驱动活塞杆236动作位移,活塞杆236带动连接杆233动作位移,连接杆233带动安装板235动作位移,安装板235带动清灰布234动作位移,从而达到清洁扫描部22表面灰尘的目的,清理及时,提高扫描部22扫描结果精准性的同时减轻了工作人员的劳动强度,当清灰布234长时间清洁需要清理或更换时,可分开第一魔术贴237和第二魔术贴238,然后取下清灰布234进行清洁或替换,最后再利用第一魔术贴237和第二魔术贴238实现固定即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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