一种ECL多功能天车轨道的除尘装置的制作方法

本申请涉及起重技术领域，尤其涉及一种ecl多功能天车轨道的除尘装置。

背景技术：

桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

ecl多功能天车是电解铝厂电解槽的专用天车，是电解车间的主要设备。ecl多功能天车轨道表面是否清洁、无异物，是天车能否稳步启动、运行的关键点。目前的轨道清灰方法是在天车行走的轮前端安装6mm清灰管路，在管路中安装的空压机提供风能，对轨道上的灰尘及异物清除。而电解厂内的腐蚀性气体和散杂的电流容易使清灰系统的管路腐蚀、堵塞，空压机系统故障后，轨道清灰系统失效后轨道上的灰尘，异物容易使ecl多功能天车、以及主、付小车启动困难、运行频繁卡阻。并且空压机系统的采购成本高，采购周期长。而如果采用人工清扫存在安全隐患。

为此，本申请提供一种ecl多功能天车轨道的除尘装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本申请提供了一种ecl多功能天车轨道的除尘装置，解决了上述背景技术中的问题。

本申请提供的一种ecl多功能天车轨道的除尘装置，包括：天车本体、除尘装置，所述天车本体包括移动车体、载重车体、导轨，所述移动车体与所述载重车体的底部均设置有所述除尘装置，所述除尘装置包括固定支架和风机，所述风机活动连接于所述固定支架的底端，所述风机的出风口对向所述导轨，所述风机与所述移动车体、所述载重车体的驱动电机连接。

进一步的，所述风机为离心风机。

进一步的，所述风机的功率为85w。

进一步的，所述风机的出风口设置有喇叭形的套筒。

进一步的，所述套筒与所述风机的出风口螺栓连接。

进一步的，所述固定支架安装于靠近所述移动车体的车轮位置处；相应的，所述风机的出风口位于靠近所述移动车体的车轮位置处。

进一步的，所述风机的底部设置有支撑板，所述支撑板与所述固定支架螺栓连接。

进一步的，所述支撑板的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的底部与所述固定支架焊接。

相较于现有技术，本申请提供的ecl多功能天车的除尘装置，在移动车体与载重车体的底部设置有除尘装置，而除尘装置中使用的风机出风口对向导轨，能够在移动车体与载重车体行走过程中对导轨上的灰尘、异物进行及时、有效的清除，避免了移动车体与载重车体因为轨道上的灰尘、异物发生启动困难、运行频繁卡阻等现象。并且风机与驱动电机连接，当驱动电机启动时，风机可同步进行除尘工作，相较于空压机系统除尘的方式，本申请提供的除尘装置的设备成本更低，安装方便，除尘效率更高。同时，也避免了人工清扫存在的安全隐患。

附图说明

为了更清楚的说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要的介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种ecl多功能天车轨道的除尘装置的俯视图；

图2为本实用新型实施例所提供的除尘装置在移动车体上的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的风机在固定支架上的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。

本申请的核心是提供一种ecl多功能天车轨道的除尘装置，可以解决传统的除尘系统是在管路中安装的空压机提供风能，对轨道上的灰尘及异物清除。而电解厂内的腐蚀性气体和散杂的电流容易使清灰系统的管路腐蚀、堵塞，空压机系统故障后，轨道清灰系统失效后轨道上的灰尘，异物容易使ecl多功能天车、以及主、付小车启动困难、运行频繁卡阻。并且空压机系统的采购成本高，采购周期长，如果采用人工清扫存在安全隐患的问题。

图1为本实用新型实施例所提供的一种ecl多功能天车轨道的除尘装置的俯视图；图2为本实用新型实施例所提供的除尘装置在移动车体上的结构示意图；图3为本实用新型实施例所提供的风机在固定支架上的结构示意图。如图1所示，包括：天车本体、除尘装置，天车本体包括移动车体1、载重车体2、导轨3，移动车体11与载重车体2的底部均设置有除尘装置，除尘装置包括固定支架11和风机12，风机12活动连接于固定支架11的底端，风机12的出风口对向导轨3，风机12与移动车体1、载重车体2的驱动电机21连接。

具体的，天车本体包括移动车体1、载重车体2。其中，移动车体1通常是在导轨3上进行电解车间内的前后移动，移动车体1左右两侧各一个。载重车体2设置在两个移动车体1的中间位置，载重车体2在载重物后在导轨3上进行往复运动。移动车体1、载重车体2的具体结构可结合现有技术。在移动车体11与载重车体2的底部均设置有除尘装置，除尘装置包括固定支架11和风机12，固定支架11用于对风机12的固定安装，能够使风机12更加稳固的安装在移动车体1、载重车体2的底部。固定支架11的安装位置可以在移动车体1、载重车体2底部的中间位置，也可以在靠近车头的位置处。考虑到能够对移动车体1的车轮13处进行除尘，使车轮13在导轨3上随时都能顺利运行，进一步的，固定支架11安装于靠近移动车体1的车轮13位置处；相应的，风机12的出风口位于靠近移动车体1的车轮13位置处。同样的，固定支架11也安装于靠近载重车体2的车轮位置处；相应的，风机12的出风口位于靠近载重车体2的车轮位置处。为了提高除尘的效率，进一步的，风机12为离心风机。考虑到与驱动电机21的功率相匹配，进一步的，风机12的功率为85w。当然，风机12的功率也可以为60w或者75w。同时为了方便除尘，也可以在移动车体1、载重车体2的底部安装多个风机12。风机12是活动连接于固定支架11的底端，因此非常方便拆卸和位置调节。如图3所示，为了方便安装，进一步的，风机12的底部设置有支撑板133，支撑板133与固定支架11螺栓连接。在不使用时，可以将风机12从固定支架11拆卸下来。同时，为了方便调节风机12的安装位置，进一步的，支撑板133的底部固定安装有弹簧142，弹簧142的底部与固定支架11焊接。风机12的出风口对向导轨3，也就是说，风机12中吹的风是对着导轨3的，因此，导轨3上的灰尘、异物能够被及时的清理。为了使风机12中吹出的风能够导向性的吹向导轨3，进一步的，风机12的出风口设置有喇叭形的套筒121。为了方便拆卸，进一步的，套筒121与风机12的出风口螺栓连接。套筒121的风口正对向导轨3。风机12与移动车体1、载重车体2的驱动电机21连接，当驱动电机21启动后，风机12也相应的启动，因此可以随时对导轨3上的灰尘、异物进行清除。现有技术中利用空压机提供风能，对轨道上的灰尘及异物清除的设计中需要安装紫铜管的清灰管路，在清灰管路中需要安装多个控制电磁阀成本非常高。而本申请的除尘装置，不需要这是设备和材料，为企业节省了成本。

相较于现有技术，本申请提供的ecl多功能天车的除尘装置，在移动车体与载重车体的底部设置有除尘装置，而除尘装置中使用的风机出风口对向导轨，能够在移动车体与载重车体行走过程中对导轨上的灰尘、异物进行及时、有效的清除，避免了移动车体与载重车体因为轨道上的灰尘、异物发生启动困难、运行频繁卡阻等现象。并且风机与驱动电机连接，当驱动电机启动时，风机可同步进行除尘工作，相较于空压机系统除尘的方式，本申请提供的除尘装置的设备成本更低，安装方便，除尘效率更高。同时，也避免了人工清扫存在的安全隐患。

在申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其他实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包含本申请公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为实例性的，本申请的真正范围由权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。