砂石系统毛料加水降尘装置的制作方法

文档序号:27332393发布日期:2021-11-10 01:58阅读:114来源:国知局
砂石系统毛料加水降尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及降尘技术领域,具体涉及砂石系统毛料加水降尘装置。


背景技术:

2.瓦支沟骨料加工系统承担两河口水电站场内砂石骨料供应任务,关乎整个工程整体发电目标。系统按照设计要求施工同步完成了降尘设施建设,并在过程中得到有效运用。
3.然而,粗碎生产过程中仍有少量扬尘出现。经分析是自卸车倾倒的过程中石料下仓速度快、撞击力大,瞬间有少量扬尘产生。由于粗碎口地势较高,而系统又位于高原高海拔地区,小气候环境明显,导致少量扬尘仍然滞留,无法扩散,造成工作环境污染严重。


技术实现要素:

4.基于此,本实用新型提供了砂石系统毛料加水降尘装置,采用摆式供水结构,可令投入车箱内的混凝土骨料得以降尘,从而解决上述提出的关于“自卸车倾倒混凝土骨料过程中石料下仓速度快、撞击力大,瞬间有少量扬尘产生”的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
6.砂石系统毛料加水降尘装置,包括底座和供水系统,所述底座的后侧设有主供水管,主供水管的底端设有与外侧供水系统管口连接的来水管,来水管上设有电磁阀,电磁阀的出水端连接有流量计,所述主供水管的顶端设有密封轴承,通过密封轴承在主供水管顶端设有朝前伸展的转管,所述转管底端设有支供水管,支供水管上设有两排底端带有花洒管的淋水管;
7.所述底座的顶面设有沉腔座,沉腔座的沉腔内设有一排弹簧座,通过弹簧座在沉腔座的沉腔内设有载板,且沉腔座的沉腔内,还设有左右两处斜坡,载板位于两斜坡之间。
8.作为优选的:所述集主供水管的顶端拐角处采用斜撑加固连接,主供水管是φ的钢管。
9.作为优选的:所述底座腔中填充有沙料,沉腔座上开设有与沙料相通的顶排孔。
10.作为优选的:所述载板的后端连接有联动杆,载板下压动作时,带动联动杆升降动作。
11.作为优选的:所述密封轴承的外壁设有齿面,联动杆顶端设有齿条段,联动杆通过顶部齿条段与密封轴承齿面传动。
12.作为优选的:所述供水系统上电性连接有读卡器和指示灯。
13.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
14.1.在加工系统粗碎口附近布置一套自动加水控制系统,车辆驶入加水区域后,使得供水系统向汽车箱内花洒式喷水,加水站主要采用φ200钢管供水及支撑加水管路,悬挂花管进行加水,令装入的混凝土料中产生的扬尘得以稀释性降尘,采用现有读卡器的方式,可读取车辆信息,如车辆编号、型号、应加水量、应加水时间、载重量等,并且控制供水系统自动打开加水管道阀门,并在达到该车应加水量后受流量计控制自动关闭阀门,实现自动
化控制。
15.2.在底部设有接取污水,并对污水采用沙粒过滤后向外排出的过滤式底座,令降尘产生的污水得以过滤排放,而且在底座上部设有沉腔,沉腔内通过弹簧座设有载板,载板与花洒管之间通过齿条板连接,使得汽车位于载板上时,令载板受压下移,并且注水时车辆在载板上来回移动,从而利用齿条板驱动花洒管摆动式喷水,因此对汽车内混凝土料产生的扬尘进行更加全面的降尘处理。
附图说明
16.图1为本实用新型的侧视平面结构示意图;
17.图2为本实用新型由图1引出的剖开后以及主视平面结构示意图;
18.图3为本实用新型供水系统的简要说明图;
19.图4为本实用新型中涉及的电性部件应用流程图。
20.主要附图标记说明:
21.1、主供水管;101、转管;102、密封轴承;2、底座;3、来水管;301、电磁阀;302、流量计;4、斜撑;5、支供水管;6、淋水管;7、沙料;8、沉腔座;9、载板;901、联动杆;10、弹簧座;11、顶排孔;12、斜坡;13、供水系统;1301、读卡器;1302、指示灯。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型未做说明的结构和实现的功能,都可通过现有技术进行实现,故不再具体描述。
25.参照附图1

4,砂石系统毛料加水降尘装置,包括底座2和供水系统13,底座2的后侧设有主供水管1,主供水管1的底端设有与外侧供水系统13管口连接的来水管3,在实际使用时,供水系统13与外部现有的远程数据库远程连接,此为现有通电技术,不再另述,可参看图4的流程框图来说明,其中在来水管3上设有电磁阀301,电磁阀301的出水端连接有流量计302,采用此方式连接的供水结构,意义在于:控制供水系统13自动打开实现注水,并且在达到供水量后受流量计302控制自动关闭电磁阀301,实现自动化控制,为提高结构合理性,集主供水管1的顶端拐角处采用斜撑4加固连接,主供水管1是φ200的钢管。
26.如图1、图2所示主供水管1的顶端设有密封轴承102,通过密封轴承102在主供水管1顶端设有朝前伸展的转管101,转管101底端设有支供水管5,支供水管5上设有两排底端带有花洒管的淋水管6,使得淋水管6具有旋转特性,令位于淋水管6底部的车辆货箱内因装载混凝土料向上扬出的尘烟被降尘处理,由于淋水管6具有旋转性,因此降尘效果更好。
27.底座2的顶面设有沉腔座8,沉腔座8的沉腔内设有一排弹簧座10,通过弹簧座10在沉腔座8的沉腔内设有用于停放车辆的载板9,且沉腔座8的沉腔内,还设有左右两处斜坡12,载板9位于两斜坡12之间,车辆停到载板9上时,正好位于淋水管6底部,因喷水降尘而产生的污水进入沉腔座8的沉腔中,并且车辆行驶到载板9上后,受重力作用下,使得载板9下沉动作,又由于底座2腔中填充有沙料7,沉腔座8上开设有与沙料7相通的顶排孔11,因此进入沉腔中的污水穿过顶排孔11进入沙料7中被净化处理,然后再向外排放,具有环保特性,又由于载板9的后端连接有联动杆901,因此载板9受车辆自重下压动作时,还会带动联动杆901向下动作,又由于密封轴承102的外壁设有齿面,联动杆901顶端设有齿条段,联动杆901通过顶部齿条段与密封轴承102齿面传动,因此可令转管101带着支供水管5转摆动作,由此可令淋水管6喷水时,处于摆动作状态,当然了,淋水管6摆动动作,还需要车辆来回移动至左右两斜坡12上得以令载板9实现起伏动作,从而令联动杆901驱动淋水管6来回摆动式洒水,当然了车辆离开载板9的一瞬间,也会导致淋水管6来回摆动式洒水。
28.供水系统13上电性连接有读卡器1301和指示灯1302,如图4所示,利用读卡器1301将信号通过无线网络自动识别每台加水车辆的的到达/离开时间、加水量、车辆编号等信息通过自动发送到总控中心数据库。系统可按时间、按车辆统计分析相应的加水情况,并形成报表上报相关部门,指示灯1302可选用红黄绿三种信号灯,也可选用两种颜色的信号灯,当通过流量计302的水加至规定值后,信号灯绿色时显示车辆可离开,加水不足显示红色警示信号灯,达到指令提醒的目的,本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块的均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言本设计保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进,因此仅以图4流程图作为简要解释。
29.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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