一种含油污水处理车的制作方法

1.本实用新型涉及污水处理技术领域，特别涉及一种含油污水处理车。


背景技术：

2.变电站在日常运转检修以及事故故障的时候，主变压器、电抗器的变压器油会通过底部坑槽汇集，通过管道流入事故油池。在下雨时，雨水也会经过底部坑槽汇集流入事故油池，事故油池的含油废水会通过管网进入周边水环境。
3.为了防止环境事故的发生，在不改变现有变电站现状的情况下，对事故油池的含油废水进行处理是当务之急，现有的变电站如果采用固定式含油废水处理设备，由于含油废水处理设备成本较高，且使用频率不高，又缺乏专业运维人员导致污水处理成本较高，同时固定设备需要占用变电站的场地位置，故如何在不占用变电所场地的情况下定期处理事故油池的废水是一个亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提出一种含油污水处理车，旨在解决如何在不占用变电所场地的情况下定期处理事故油池的废水的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出一种含油污水处理车，包括：
6.车架，包括驾驶室以及位于驾驶室后方的车厢，所述车厢形成有处理区与监测区，所述处理区与所述监测区沿车架前后向分布；
7.污水处理装置，包括设于所述处理区且依次连通的加压泵、油水分离器以及加压吸附罐；
8.取样池，设于所述处理区，且连通所述加压吸附罐的出水口；以及，
9.污水监测装置，包括设于所述监测区的分析仪，所述分析仪通过连通管路连通所述取样池。
10.进一步地，所述油水分离器和/或所述加压吸附罐内设有吸附剂，所述吸附剂为纤维棉或活性炭。
11.进一步地，所述污水处理装置还包括设于所述处理区的保安过滤器，所述保安过滤器的出水口连通所述加压泵的进水口。
12.进一步地，所述污水处理装置还包括设于所述车厢下端的废油暂存箱，所述废油暂存箱的进油口连通所述油水分离器的出油口。
13.进一步地，所述废油暂存箱设有液位管。
14.进一步地，所述污水检测装置还包括设于所述连通管路的取样泵。
15.进一步地，所述分析仪包括化学需氧量分析仪、水中油在线分析仪、ph分析仪中的至少一个。
16.进一步地，所述车厢包括设于所述车厢内的隔板，所述隔板用以将所述车厢分隔成处理区与监测区。
17.进一步地，对应所述处理区的车厢顶壁设有安装口，所述车厢还包括盖合于所述安装口的安装盖。
18.进一步地，所述污水处理装置还包括设于所述处理区的发电机，所述发电机电连接所述加压泵。
19.本实用新型的技术方案中，通过所述加压泵把含油废水加压泵入所述油水分离器，由于油比水轻，污水中的石油类悬浮于所述油水分离器顶部，通过所述油水分离器的出油口排出，沉淀于所述油水分离器底部的油泥则通过所述油水分离器的排泥口排出，而所述油水分离器中部水的则通过出水口进入所述加压吸附罐，经所述加压吸附罐处理后进入所述取样池，通过所述分析仪对所述取样池中的水进行检测，经检测合格的水通过所述取样池的排水口排出，如此通过所述油水分离器初步处理含油污水，较快地处理水中易分离的杂质，例如浮油或者泥沙等，以便为后续深度处理创造较为理想的处理条件，通过所述加压吸附罐深度处理，以便除去水中呈胶体或溶解状态的杂质，确保处理后的水质达到国家规定的标准，通过所述所述加压泵加压，以使废水在所述油水分离器、所述加压吸附罐中能够加速过滤吸附过程，在保证高效的除油能力前提下，加速了整个处理流程。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
21.图1为本实用新型提供的含油污水处理车的一实施例的主视结构示意图；
22.图2为图1中污水处理装置及污水监测装置的俯视结构示意图。
23.附图标号说明：
24.标号名称标号名称100含油污水处理车23加压吸附罐1车架24保安过滤器11驾驶室25废油暂存箱12车厢3取样池121处理区4污水监测装置122监测区41化学需氧量分析仪2污水处理装置42水中油在线分析仪21加压泵5发电机22油水分离器6空调
25.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提
下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
28.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
29.现有的变电站采用固定式含油废水处理设备，由于含油废水处理设备成本较高，且使用频率不高，导致污水处理成本较高，同时固定设备需要占用变电站的场地位置。
30.鉴于此，本实用新型提供一种含油污水处理车，旨在解决如何在不占用变电所场地的情况下处理事故油池的废水的问题，其中，图1至图2为本实用新型提供的含油污水处理车的一实施例的结构示意图。
31.请参阅图1至图2，所述含油污水处理车100包括车架1、污水处理装置2、取样池3以及污水监测装置，所述车架1包括驾驶室11以及位于驾驶室11后方的车厢12，所述车厢12形成有处理区121与监测区121，所述处理区121与所述监测区121沿车架1前后向分布；所述污水处理装置2包括设于所述处理区121且依次连通的加压泵21、油水分离器22以及加压吸附罐23；所述取样池3设于所述处理区121，且连通所述加压吸附罐23的出水口；所述污水监测装置包括设于所述监测区121的分析仪，所述分析仪通过连通管路连通所述取样池3。
32.本实用新型的技术方案中，通过所述加压泵21把含油废水加压泵21入所述油水分离器22，由于油比水轻，污水中的石油类悬浮于所述油水分离器22顶部，通过所述油水分离器22的出油口排出，沉淀于所述油水分离器22底部的油泥则通过所述油水分离器22的排泥口排出，而所述油水分离器22中部水的则通过出水口进入所述加压吸附罐23，经所述加压吸附罐23处理后进入所述取样池3，通过所述分析仪对所述取样池3中的水进行检测，经检测合格的水通过所述取样池3的排水口排出，如此通过所述油水分离器22初步处理含油污水，较快地处理水中易分离的杂质，例如浮油或者泥沙等，以便为后续深度处理创造较为理想的处理条件，通过所述加压吸附罐23深度处理，以便除去水中呈胶体或溶解状态的杂质，确保处理后的水质达到国家规定的标准，通过所述所述加压泵21加压，以使废水在所述油水分离器22、所述加压吸附罐23中能够加速过滤吸附过程，在保证高效的除油能力前提下，加速了整个处理流程，可以理解的是，为了加快处理流程，所述加压泵21可以设置多个。
33.进一步地，所述油水分离器22和/或所述加压吸附罐23内设有吸附剂，所述吸附剂为纤维棉或活性炭，如此设置，通过所述吸附剂，加强所述油水分离器22或所述加压吸附罐23的除油效果，此外，相比于硅藻土、白土或者天然沸石等天然吸附剂，单位体积的活性炭以及纤维棉的比表面积最大，而比表面积越大，吸附效果越好，且不会增加水中的污染因子，同时来源广泛，价格低廉，进一步地，活性炭以及纤维棉两种吸附剂中，首先通过纤维棉吸附污水中的石油类，去除污水中大部分的石油类，再通过活性炭吸附污水中少量的石油类，从而保证污水达标。
34.请参照表1，示出了上述各吸附剂的吸附参数：
35.表1
36.参数名称硅藻土白土天然沸石活性炭纤维棉密度1.31.51.31.01.38装填密度0.751.00.750.680孔隙率0.80.80.61.11.3比表面积60035075015003000吸附率小小小大大
37.由于变电站的事故集油池通常是露天设置，杂质较多，为了避免杂质过多堵塞所述加压泵21，本实施例中，所述污水处理装置2还包括设于所述处理区121的保安过滤器24，所述保安过滤器24的出水口连通所述加压泵21的进水口，如此设置，通过所述保安过滤器24，对进入所述加压泵21的含油污水进行预处理，从而避免杂质堵塞所述加压泵21，进而损伤所述加压泵21。
38.为了收集含油污水处理过程中产生的废油，本实施例中，所述污水处理装置2还包括设于所述车厢12下端的废油暂存箱25，所述废油暂存箱25的进油口连通所述油水分离器22的出油口，当现场没有废油存储设备，例如废油桶等，或者紧急情况下，不能及时排入废油存储设备时，通过所述废油暂存箱25，以便临时将所述油水分离器22中分离出来的废油收集起来，事后再转存到废油存储设备中，以便有资质的危废处理公司处理，可以理解的是，所述含油污水处理车100还可以运载废油暂存桶，以便临时储存所述废油暂存箱25排出的废油。
39.需要说明的是，所述废油暂存箱25还可以存储所述保安过滤器24或者所述加压吸附罐23内分离出的废油，以便对废油进行集中处理。
40.进一步地，为了便于观察所述废油暂存箱25内废油的数量，本实施例中，所述废油暂存箱25设有液位管，以便通过所述液位管观察所述废油暂存箱25内的废油，以便以及排出所述废油暂存箱25内的废油。
41.为了加强所述连通管路中水的循环，所述污水检测装置4还包括设于所述连通管路的取样泵，如此设置，通过所述取样泵加强所述连通管路的压力，从而便于连通管路中的水与所述取样池3中的水的循环，确保所述分析仪准确分析所述取样池3中的水。
42.为了确保处理后的水符合国家规定的排放标准，本实施例中，所述分析仪包括化学需氧量分析仪41、水中油在线分析仪42、ph分析仪中的至少一个，根据污染物溯源原理，变压器油(环烷烃)会引起水中石油类和化学需氧量超标，对ph影响较小，不会造成氨氮(n)、总磷(p)等污染因子超标，因此，通过所述化学需氧量分析仪41检测水体受到还原性物质污染的程度，通过所述水中油在线分析仪42检测水中微量油的浓度，通过所述ph分析仪检测水的酸碱度(ph)，检测合格后，通过所述取样池3的排水口将水排出，从而确保处理后的水能够达到国家排放标准。
43.需要说明的是，上述三个相关技术特征，所述化学需氧量分析仪41、所述水中油在线分析仪42、以及所述ph分析仪可择一设置，或同时设置，显而易见的，同时设置效果更好。
44.由于操作人员通常是在监测区121进行操作，为了提高所述监测区121的舒适度，本实施例中，所述车厢12包括设于所述车厢12内的隔板，所述隔板用以将所述车厢12分隔
成处理区121与监测区121，如此设置，通过所述隔板，将所述处理区121与所述监测区121隔离，以使所述监测区121形成一个独立空间，以便于操作人员操作，进一步地，所述监测区121内设有与外界连通的通气口，所述监测区121内设有空调，用以提高所述监测区121的舒适度。
45.需要说明的是，所述监测区121的后侧壁设有卷帘门，所述处理区121的两侧壁呈相对设置的车门。
46.考虑到需要将所述污水处理装置2安装于所述车架1，本实施例中，对应所述处理区121的车厢12顶壁设有安装口，所述车厢12还包括盖合于所述安装口的安装盖，如此设置，通过所述安装口，将所述污水处理装置2吊入所述车架1，以便安装所述污水处理装置2，同时通过所述安装盖将所述安装口封闭，以便雨水或者杂质等从所述安装口进入所述处理区121。
47.为了避免现场缺乏外接电源的情况，所述污水处理装置2还包括设于所述处理区121的发电机5，所述发电机5电连接所述加压泵21，如此设置，通过所述发电机5给所述加压泵21以及分析仪提供动力，以避免所述污水处理装置2因缺乏电力而不能工作的情况，以增加所述含油污水处理车100的适应性。
48.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。