一种混合进证机构和证件损毁设备的制作方法

文档序号:32819532发布日期:2023-01-04 04:59阅读:20来源:国知局
一种混合进证机构和证件损毁设备的制作方法

1.本实用新型属于物料传送技术领域,更具体地说,是涉及一种混合进证机构和证件损毁设备。


背景技术:

2.对于证件管理设备中存储和管理的证件,由于证件具有使用的有效期,当证件有效期到后,需要通过证件损毁设备将旧的证件进行损毁处理,即损毁证件上具有可识别的身份信息。管理员将需要损毁的证件从证件管理设备中取出,并放入证件损毁设备中进行损毁。由于证件包括卡式证件和本式证件,两种证件尺寸不同,通常是设置有具有两种进料口的两个进料架,分别对应两种不同的证件。但是这种设计需要根据证件更换进料架,增加了进料的时间,降低了效率。因此为了提高不同证件的进料效率,需要设计同时具有不同进证口的进证架,满足不同证件进料的需求,这是本实用新型亟待解决的技术问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供了一种混合进证机构和证件损毁设备,以解决现有技术中存在的由于要更换进料架,增加了证件进料的时间的技术问题。
4.为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种混合进证机构,其包括具有至少一个进料口的进料架、自适应调节切换各所述进料口的调节机构和与所述调节机构连接的固定支架以及与所述固定支架连接的传送组件,各所述进料口相邻间隔设置且具有入料位差。
5.可选地,各所述进料口包括沿所述进料架的底部间隔设置的第一进料口和第二进料口,所述第一进料口和所述第二进料口相互嵌合设置。
6.可选地,所述第一进料口的入料端部设置有供证件插入的第一导向斜面,所述第二进料口的入料端部设置有供证件插入的第二导向斜面,其中,所述第二导向斜面与所述第一导向斜面之间具有入料高度差。
7.可选地,所述调节机构包括与所述进料架连接的调节部和与所述调节部驱动连接的驱动部,所述调节部一端活动插设于所述驱动部,其另一端通过表面设置的安装部与所述进料架连接。
8.可选地,所述进料架设有安装槽,所述安装槽内设置有与所述安装部配合的安装孔,所述调节部通过所述安装孔与所述进料架连接。
9.可选地,所述调节机构还包括沿所述进料架两侧设置的导向装置,所述导向装置包括穿设于所述进料架的导向柱和套设于所述导向柱外侧的导向套。
10.可选地,所述固定支架由若干固设部组合而成,其中包括与所述驱动部连接的第一固设部和与所述导向套连接的第二固设部以及与所述传送组件连接的第三固设部。
11.可选地,所述传送组件包括固设于所述固定支架的驱动装置和与所述驱动装置驱动连接的活动支架,以及与所述活动支架转动连接的传送动力装置和与所述传送动力装置
传动连接的传动结构。
12.可选地,还包括固设于所述固定支架上的动力源和与所述固定支架滑动连接的输送装置,所述动力源通过所述固定支架驱动所述传送组件沿所述输送装置移动。
13.本实用新型技术方案还包括一种证件损毁设备,包括安装架、设置于所述安装架内沿入料位和目标损毁位之间往复移动的混合进证机构、沿所述安装架靠近所述目标损毁位设置的毁证机构和位于所述毁证机构下方的废料回收机构。
14.本实用新型提供的一种混合进证机构和证件损毁设备的有益效果在于:一种混合进证机构,其包括具有至少一个进料口的进料架、自适应调节切换各所述进料口的调节机构和与调节机构连接的固定支架以及与固定支架连接的传送组件,各进料口相邻间隔设置且具有入料位差。采用该混合进证机构可以实现通过一个进料架可快速实现不同证件的进料,节省了成本,提高了进料效率,从而提高了证件损毁设备的损毁效率。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型提供的混合进证机构的一实施例的结构示意图;
17.图2是本实用新型实施例提供的混合进证机构的进料架的结构示意图;
18.图3是本实用新型实施例提供的的混合进证机构的进料架的另一视角的结构示意图;
19.图4是本实用新型实施例提供的混合进证机构的固定支架的结构示意图;
20.图5是本实用新型实施例提供的混合进证结构的第一局部结构示意图;
21.图6是本实用新型实施例提供的混合进证结构的第一局部结构另一视角的示意图;
22.图7是本实用新型提供的混合进证结构的另一实施例的结构示意图;
23.图8是本实用新型实施例提供的证件损毁设备的结构示意图。
24.其中,图中各附图标记:
25.26.具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图1-8及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
28.需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上,它可以直接在另一个元件上或者它可能通过第三部件间接固定于或设置于另一个元件上。当一个元件被称为“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者它可能通过第三部件间接连接于另一个元件上。
29.需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
31.请同时参阅图1至图8,本实用新型包括一种混合进证机构1,其包括具有至少一个进料口10的进料架20、自适应调节切换各进料口10的调节机构30和与调节机构30连接的固定支架40以及与固定支架40连接的传送组件50,各进料口10相邻间隔设置且具有入料位差。本实施例中,混合进证机构1适用于不同种类的证件入料,包括本式证件比如护照本和卡式证件比如通行证、身份证或居住证等,当然也不局限于证件,也可以适用于其他具有不同规格的物料,在此不作具体限制。如此设置,当不同证件需要沿进料口10进入时,由调节
机构30根据证件的类型自适应调节切换对应的进料口10;当证件进入后,由传送组件50带动该证件移动,实现了不同的证件快速进料和移送,提高了进料效率。
32.请同时参阅图1和图2,进一步地,各进料口10包括沿进料架20底部间隔设置的第一进料口101和第二进料口102,第一进料口101和第二进料口102间隔设置且二者之间具有入料位差。优选地,本实施例中,第一进料口101和第二进料口102分别对应本式证件和卡式证件,也即本式证件沿第一进料口101进入,卡式证件沿第二进料口102进入,且二者之间具有横向入料位差和纵向入料位差,相互间隔设置。
33.请同时参阅图1和图2,进一步地,各进料口10包括沿进料架20的底部间隔设置的第一进料口101和第二进料口102,其中第一进料口101和第二进料口102相互嵌合设置。本实施例中,第一进料口101和第二进料口102嵌设于进料架20的底部。由于本式证件的长度和宽度均大于卡式证件的长度和宽度,因此第一进料口101的两端分别抵设于进料口20的底部的左右两端,第二进料口102的两端沿进料架20的底部的中部位置嵌合设置,形成了第一进料口101套设于第二进料口102的外部的格局,如此设置,方便了本式证件和卡式证件分别沿同一个进料架20底部的不同进料口10快速进料,不用替换进料架,结构设计简单,便于生产且提高效率。
34.请同时参阅图1和图2,进一步地,第一进料口101的入料端部设置有供证件插入的第一导向斜面1011,第二进料口102的入料端部设置有供证件插入的第二导向斜面1021,其中,第二导向斜面1021与第一导向斜面之间1011具有入料高度差。本实施例中,第一进料口101的入料端部设置有供本式证件插入的第一导向斜面1011,第二进料口102的入料端部设置有供卡式证件插入的第二导向斜面1021,其中第一导向斜面1011顶端距离进料架20底端的高度大于第二导向斜面1021顶端距离进料架20底端的高度,也即第一导向斜面1011高于第二导向斜面1021,从而形成了本式证件和卡式证件进入进料架20的入料高度差。另外,第一导向斜面1011和第二导向斜面1021近似喇叭形状,这样当证件经过时,若与第一进料口101和第二进料口102之间存在微小的位置偏离,也不会妨碍证件进入,证件的插入端抵触于第一导向斜面1011和第二导向斜面1021,并沿着第一导向斜面1011和第二导向斜面1021定向移入,起到导向作用。本实施例中,通过在一个进料架20底部设置两种不同的进料口10,缩短了不同证件入料的时间,提高了移料的效率。
35.请参阅图1,进一步地,调节机构30包括与进料架20连接的调节部301和与调节部301驱动连接的驱动部302,调节部301一端活动插设于驱动部302,其另一端通过表面设置的安装部303与进料架20连接。具体地,本实施例中,驱动部302采用气缸、液压缸或电动缸的一种,调节部301采用与驱动部302驱动连接的伸缩推杆,该调节部301顶部活动插设于驱动部302的端部。优选地,该伸缩推杆采用圆柱形、方形杆体,调节部301能够沿驱动部302内竖直升降移动。由于调节部301的另一端与进料架20连接,因此进料架20可沿竖直方向升降移动。另外本实施例中,安装部303包括凹设于调节部301一端的避让槽和穿设于避让槽内的连接孔,该连接孔采用圆形孔、椭圆形孔或方形孔的一种,在此不做具体限制。
36.请同时参阅图1和图3,进一步地,进料架20设有安装槽21,安装槽21内设置有与安装部303配合的安装孔22,调节部301通过该安装孔22与进料架20连接。本实施例中,安装槽21采用具有一定深度和厚度的u型槽,该安装槽21内沿横向方向开设具有螺纹的安装孔22,该安装孔22与避让槽内的连接孔之间通过预埋螺钉或者其他连接柱连接,从而将调节部
301的另一端抵设于安装槽21内。另外该调节部301靠近安装槽21的端部抵设于进料架20内,当驱动部302驱动调节部301升降移动时,带动进料架20沿竖直方向升降移动,使得第一进料口101和第二进料口102的快速准确的切换,实现了不同证件的进料。本实施例中,为了判定沿进料架20进入的证件为卡式证件还是本式证件,因此在进料架20的入料位设置有证件检测传感器,当证件检测传感器检测到沿进料架20的入料位进入的证件为本式证件时,驱动部302驱动调节部301竖直向上移动,带动进料架20竖直向上抬起,此时第一进料口101开启,本式证件可以进料;当证件检测传感器检测到沿进料架20的入料位进入的证件为卡式证件时,驱动部302驱动调节部301竖直向下移动,带动进料架20竖直向下移动,此时第一进料口101关闭,第二进料口102开启,卡式证件可以沿第二进料口102入料。如此设置,能够快速实现不同证件的入料,提高了进料的效率。
37.请同时参阅图1和图3,进一步地,调节机构30还包括沿进料架20两侧设置的导向装置31,导向装置31包括穿设于进料架20的导向柱311和套设于导向柱311外侧的导向套312。具体地,沿进料架20两侧对应设置有两个连接位201,沿该两个连接位201分别套设有两个导向柱311。优选地,各连接位201采用沿进料架20左右两侧透设的连接通孔,导向柱311能够穿设该各连接位201,且沿各连接位201相对活动。本实施例中,各连接位201采用圆形孔位、椭圆形孔位、方形孔位等,导向柱311采用圆柱体、椭圆柱体或长方体等,在此不做具体限制。另外,由于导向柱311能够沿各连接位201相对活动,因此需要保证各连接位201所采用的连接通孔的孔径大于导向柱311的直径。可选地,导向套312与固定支架40连接,导向套312的端面设置有透孔,导向柱311可以沿透孔穿设于导向套312内且能够沿导向套312相对活动。为了确保导向柱311可以沿导向套312相对活动,因此透孔的孔径需大于导向柱311的外径。如此沿进料架20设置导向装置31,用于当进料架20升降移动时的导向作用,防止进料架20升降移动时出现偏位或者晃动倾斜,影响卡式证件或本式证件的进料。
38.请同时参阅图1和图4,进一步地,固定支架40由若干固设部41组合而成,其中包括与驱动部302连接的第一固设部411和与导向套312连接的第二固设部412以及与传送组件50连接的第三固设部413。优选地,固定支架40是通过若干固设部41一体注塑成型而成。如此设置,一方面保证了安装精度,另一方面便于模块化生产组装,提高了安装效率。
39.请同时参阅图1和图4,具体地,作为本专利可选的实施例,固定支架40上的第一固设部411采用与驱动部302形状尺寸相适配的安装槽或安装口,通过第一固设部411将驱动部302可拆卸安装于固定支架40上,此处驱动部302与固定支架40之间的连接方式包括采用螺栓螺钉连接或者卡销连接以及榫卯连接等其他物理连接方式,如此保证了驱动部302安装的稳定性,避免了驱动部302因安装精度导致工作时出现剧烈晃动,影响工作效率。
40.请同时参阅图1和图4,具体地,作为本专利可选的实施例,固定支架40上设置的第二固设部412采用与导向套312形状尺寸适配的安装槽或安装口,通过第二固设部412将导向套312可拆卸安装于固定支架40上,此处导向套312与固定支架40之间的连接方式包括采用螺栓连接或者卡销连接以及榫卯连接等其他物理连接方式,如此保证了导向套312安装的稳定性,避免了导向柱311沿导向套312升降移动时,由于导向套312的安装精度低,导致导向柱311出现方向偏移、错位晃动,从而影响了进料架20的移动,影响了证件的进料。
41.请同时参阅图4和图5,作为本专利可选的实施例,传送组件50包括固设于固定支架40的驱动装置51和与驱动装置51驱动连接的活动支架52,以及与活动支架52转动连接的
传送动力装置53和与传送动力装置53传动连接的传动结构54。其中,固定支架40的第三固设部413包括与驱动装置51形状尺寸适配的安装槽或安装口,通过第三固设部413将驱动装置51可拆卸安装于固定支架40上,此处驱动装置51与固定支架40之间的连接方式包括采用螺栓连接或者卡销连接以及榫卯连接等其他物理连接方式,如此保证了驱动装置51安装的稳定性,避免了由于驱动装置51的安装精度低,导致驱动过程出现方向偏移、错位晃动,影响了正常的驱动。优选地,驱动装置51可采用电动缸、电机或液压缸中的一种,在此不做具体限制。
42.请同时参阅图5和图6,进一步地,该活动支架52具有与驱动装置51连接的连接杆521,驱动装置51通过该连接杆521驱动活动支架52沿竖直方向升降移动。另外该活动支架52具有若干安装腔,各安装腔一体成型组合形成活动支架52。
43.请同时参阅图5和图6,进一步地,作为本专利可选的实施例,传送动力装置53包括安装于其中之一安装腔内的驱动源531和安装于另一安装腔内与该驱动源531转动连接的主动部532和从动部533,该主动部532和从动部533之间可采用同步带连接。优选地,驱动源531可采用电动缸、电机、液压缸或气缸等,在此不做具体限制。主动部532包括与驱动源531连接的主动轴和套设于主动轴外的主动轮,从动部533包括与主动轮相对的从动轮。主动轮与主动轴同步转动,同步带套设于主动轮和从动轮的外周,从动轮在同步带的带动下随主动轮同步转动,传动结构54与从动轮转动连接,并随从动轮转动。本实施例中,同步带采用齿形带,主动轮和从动轮均采用齿形轮,为了保证传动的稳定性,主动轮和从动轮均与同步带相啮合,从而提高了传送的效率。当然在其他实施例中,同步带也可以采用同步链替代,主动轮和从动轮可采用链轮,且分别于同步带相啮合,提高了传送精度,在此不再赘述。
44.请同时参阅图5和图6,进一步地,传动结构54包括与从动轮转动连接的传动轴541和套设于传动轴541的至少一个传动滚轮542。各传动滚轮542设置在其中之一安装腔内,本实施例中,各传动滚轮542采用包胶滚轮,包胶滚轮可采用环形滚轮、圆形滚轮等,在此不进一步赘述。如此设置,驱动源531驱动主动轮转动,从动轮通过同步带的带动下随主动轮同步转动,各传动滚轮542通过传动轴541随从动轮转动。另外,本实施例中,传动滚轮542的表面含有胶质材料,因此能够将证件粘附于其外壁,进一步完成证件的传送。
45.请同时参阅图5至图7,本实施例中,为了实现将证件通过传动结构54沿进料口10的入料位移送至损毁位,该混合进证机构1还包括固设于固定支架40上的动力源70和与固定支架40滑动连接的输送装置80,动力源70通过固定支架40驱动传送组件50的传动结构54沿输送装置80移动。优选地,动力源70采用驱动电机,当然此处不局限于仅采用电机,也包括电动缸、液压缸、气缸等驱动方式。进一步地,固定支架40上设置有用于安装动力源70的固定槽,该固定槽采用u型槽,沿固定槽内凸设有用于固定动力源70的安装块,沿该安装块中部设置有插孔,动力源70端部通过该插孔穿设有转轴。另外,输送装置80包括卡设于固定支架40顶部的滑块801和位于滑块801上方的滑轨802。具体地,本实施例中,滑轨802沿入料位延伸至损毁位,保证了传动结构54能够沿滑轨802往返于入料位和损毁位,完成证件的传送。需要注意的是,固定支架40上方设置有用于卡设滑块801的卡接槽,该卡接槽优选地采用u型槽,且卡接槽内设置有固定孔位,用于将滑块801可拆卸卡设于固定支架40上方。优选地,滑块801上设置有能够与滑轨802相互卡接配合的卡设部,保证了滑块801能够沿滑轨802稳定的滑动,从而带动传动结构54进行证件传送。
46.请同时参阅图7和图8,本实用新型技术方案还包括一种证件损毁设备200,包括安装架204、设置于安装架204内沿入料位和损毁位之间往复移动的上述混合进证机构1、沿安装架201靠近损毁位设置的毁证机构202和位于毁证机构202下方的废料回收机构203。由于混合进证机构1采用上述实施例,而本证件损毁设备200采用该混合进证机构1,因此也包含了上述实施例,对于该证件损毁设备200不再具体赘述。
47.上述实施例,对于本领域普通技术人员而言,在不背离本实用新型技术原理的基础上所做的任何显而易见的改动,都属于本实用新型的构思和所附权利要求的保护范围。此外,尽管已经在本文中描述了示例性实施例,其范围包括任何和所有基于本实用新型的具有等同元件、修改、省略、组合(例如,各种实施例交叉的方案)、改编或改变的实施例。
48.以上描述旨在是说明性的而不是限制性的。例如,上述示例(或其一个或更多方案)可以彼此组合使用。例如本领域普通技术人员在阅读上述描述时可以使用其它实施例。
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