相通，电磁阀4为关闭状态，污水经过滤壁7阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域和B区域，滤水渗透过过滤壁7，从净水出口3流出；当颗粒物过滤器a处于自冲洗模式下:当B区域和C区域的压力差大于某一设定值时，冲洗阀6改为关闭状态，电磁阀4改为开启状态，污水从自进水口 I栗入腔体，冲洗阀6两侧的A区域和B区域不通，污水经过滤壁7阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域，滤水渗透过过滤壁7进入C区域，水压力A区域〉C区域〉B区域，滤水从过滤壁7部分流回B区域，污物经出水口 2流出，完成对过滤壁7的清洗；同时冲洗过程中清水可以稳定由净水出口3流出，当B区域和C区域的压力差小于某一设定值时，冲洗结束;经过颗粒物过滤器a过滤后的滤水在驱动栗9的栗送下进入可溶有机物过滤器b的进水口；轴流风机11开启向外排风，使得内部形成一定的负压，在负压条件下，空气会从进风孔14进入，经细孔平板13和多孔陶瓷和石英砂混合层12向上流动形成众多微小气泡，清水进入后经多孔陶瓷和石英砂混合层12和细孔平板13向下流动，在流动过程中，水流和空气在多孔陶瓷和石英砂混合层12中充分接触，形成污物泡沫，污物泡沫经细孔平板13和水汇聚到积水板18，净化后的水由水质净化器出水口 10栗出，污物泡沫由泡沫吸收球抽出后由抽气孔15排到外部;泡沫吸收球漂浮在液面之上，并位于进风孔14的下方。
[0020]本发明实现了颗粒物、可溶有机物的双重过滤；结构紧凑，功能集约，过流槽效率高;抗震能力强；能满足保活运输的需求，保证海水水质稳定及运输存活率;颗粒物过滤器设计巧妙，实现了过滤模式与自清洗模式双重模式在压力感应下的自由切换，同时不影响后续可溶有机物过滤器的过滤工作;可溶有机物过滤器结构设计巧妙，考虑细致周到，可靠性高;尤其适合应用于鲍鱼保活运输过程中的水质处理，能有效用来减少水体中的固体颗粒物、悬浮颗粒物、胶状物、水溶性的蛋白质和二氧化碳含量等，克服现有技术中海水净化设备存在着净化不彻底，影响鲍鱼保活运输效果的技术问题，保障鲍鱼运输水体的水质和提高鲍鱼运输的成活率。
【主权项】
1.一种贝类保活运输车海水净化系统，其特征在于: 包括颗粒物过滤器(a)、可溶有机物过滤器(b)、驱动栗(9)、连接管路(8); 所述颗粒物过滤器(a)内通道，外通道，所述内通道位于外通道的内部;所述内通道上端具有进水口(I)、下端具有出水口(2)，出水口(2)处设置电磁阀(4);内通道侧壁为过滤壁(7)，过滤壁(7)内部设置冲洗阀(6)，所述冲洗阀(6)由冲洗阀驱动电机(5)控制开闭；所述外通道具有已滤除颗粒物杂质的净水出口(3); 所述净水出口(3)通过连接管路(8)与可溶有机物过滤器(b)的进水口连通，采用驱动栗(9)提供输水动力； 所述可溶有机物过滤器(b)外部为竖直通道，所述竖直通道顶部设有轴流风机(11)、底部为锥形状的积水板(18)，积水板的中心设置水质净化器出水口(10);所述积水板(18)上方设有若干个泡沫吸收球，所述泡沫吸收球通过竖直通道上的抽气孔(15)与外部抽气装置连接;所述竖直通道下部的侧面设置进风孔(14)，进风孔(14)上方设置细孔平板(13)，所述细孔平板(13)上方置放多孔陶瓷和石英砂混合层(12)。2.—种权利要求1所述的贝类保活运输车海水净化系统的净化方法，其特征在于: 当颗粒物过滤器(a)处于污水过滤模式下:污水从进水口(I)栗入所述内通道，冲洗阀(6)为开启状态，冲洗阀(6)上下侧的A区域和B区域相通，电磁阀(4)为关闭状态，污水经过滤壁(7)阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域和B区域，滤水渗透过过滤壁(7)，从净水出口(3)流出； 当颗粒物过滤器(a)处于自冲洗模式下:当B区域和C区域的压力差大于某一设定值时，冲洗阀(6)改为关闭状态，电磁阀(4)改为开启状态，污水从自进水口(I)栗入腔体，冲洗阀(6)两侧的A区域和B区域不通，污水经过滤壁(7)阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域，滤水渗透过过滤壁(7)进入C区域，水压力A区域〉C区域〉B区域，滤水从过滤壁(7)部分流回B区域，污物经出水口(2)流出，完成对过滤壁(7)的清洗；同时冲洗过程中清水可以稳定由净水出口(3)流出，当B区域和C区域的压力差小于某一设定值时，冲洗结束； 经过颗粒物过滤器(a)过滤后的滤水在驱动栗(9)的栗送下进入可溶有机物过滤器(b)的进水口；轴流风机(11)开启向外排风，使得内部形成一定的负压，在负压条件下，空气会从进风孔(14)进入，经细孔平板(13)和多孔陶瓷和石英砂混合层(12)向上流动形成众多微小气泡，清水进入后经多孔陶瓷和石英砂混合层(12)和细孔平板(13)向下流动，在流动过程中，水流和空气在多孔陶瓷和石英砂混合层(12)中充分接触，形成污物泡沫，污物泡沫经细孔平板(13)和水汇聚到积水板(18)，净化后的水由水质净化器出水口(10)栗出，污物泡沫由泡沫吸收球抽出后由抽气孔(15)排到外部;泡沫吸收球漂浮在液面之上，并位于进风孔(14)的下方。
【专利摘要】本发明涉及一种贝类保活运输车海水净化系统，颗粒物过滤器内通道，外通道，内通道位于外通道的内部；内通道上端具有进水口、下端具有出水口，出水口处设置电磁阀；内通道侧壁为过滤壁，过滤壁内部设置冲洗阀，冲洗阀由冲洗阀驱动电机控制开闭；外通道具有已滤除颗粒物杂质的净水出口；净水出口通过连接管路与可溶有机物过滤器的进水口连通，采用驱动泵提供输水动力；可溶有机物过滤器外部为竖直通道，竖直通道顶部设有轴流风机、底部为锥形状的积水板，积水板的中心设置水质净化器出水口；积水板上方设有若干个泡沫吸收球，泡沫吸收球通过竖直通道上的抽气孔与外部抽气装置连接；竖直通道下部的侧面设置进风孔，进风孔上方设置细孔平板，细孔平板上方置放多孔陶瓷和石英砂混合层。
【IPC分类】A01K63/04, C02F103/08, C02F1/00
【公开号】CN105621505
【申请号】CN201610177232
【发明人】倪锦, 徐文其, 沈建
【申请人】中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年3月25日